【編者按】在科技界舰始，科學(xué)家會(huì)給每一個(gè)科技術(shù)語一個(gè)明確的定義，但機(jī)機(jī)器人器人問世已有幾十年掂篷，機(jī)器人的定義仍然仁者見仁焊握，智者見智，沒有一個(gè)統(tǒng)一的意見鳖弱。

國(guó)際機(jī)器人聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“IFR”）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四表示脸榔，由于在大力推動(dòng)汽車和電子產(chǎn)品生產(chǎn)的自動(dòng)化蚊来，到2017年，中國(guó)生產(chǎn)工廠使用的機(jī)器人數(shù)量將超過任何其他國(guó)家汗歧。

盡管已經(jīng)是全球最大的機(jī)器人市場(chǎng)逢君，中國(guó)在機(jī)器人密度方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于工業(yè)化國(guó)家。在制造行業(yè)惶嗓，中國(guó)每萬名工人只有30臺(tái)機(jī)器人蒲妹，遠(yuǎn)低于韓國(guó)的437臺(tái)、日本的323臺(tái)尸粒、德國(guó)的282臺(tái)和美國(guó)的152臺(tái)块透。

IFR估計(jì)，汽車廠商競(jìng)相在中國(guó)建廠以及工資上漲事矾，到2017年將推動(dòng)中國(guó)機(jī)器人數(shù)量增長(zhǎng)逾1倍至42.8萬臺(tái)巍碍。IFR秘書長(zhǎng)古德龍·里琛伯格（GudrunLitzenberger）說，“企業(yè)將被迫加大在機(jī)器人方面的投資甥材，以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量《⒘恚現(xiàn)階段推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的是汽車產(chǎn)業(yè)，未來2-3年將是電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)洲赵≡Ч撸”

日本廠商目前占到機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的約60％，但中國(guó)機(jī)器人廠商增長(zhǎng)很快叠萍，占到機(jī)器人市場(chǎng)的約四分之一芝发。其余市場(chǎng)由歐洲和美國(guó)廠商占領(lǐng)。

四大海外機(jī)器人廠商——瑞士ABB苛谷、德國(guó)Kuka辅鲸、日本安川電氣和發(fā)那科都已經(jīng)在中國(guó)設(shè)廠，預(yù)計(jì)將有更多廠商在中國(guó)設(shè)廠腹殿。

汽車產(chǎn)業(yè)是中國(guó)最大的機(jī)器人客戶瓢湃，占到在用機(jī)器人數(shù)量的約40％。中國(guó)是世界上最大的汽車市場(chǎng)和最大的汽車生產(chǎn)國(guó)赫蛇。

電子產(chǎn)業(yè)行業(yè)在使用機(jī)器人方面將緊跟汽車產(chǎn)業(yè)绵患。中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)電子產(chǎn)品代工巨頭富士康已經(jīng)在自己生產(chǎn)Foxbot機(jī)器人，并向其他廠商采購(gòu)機(jī)器人茂萤。

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