在上海工業(yè)裝配與傳輸技術(shù)展會現(xiàn)場,走進去仿佛置身于整車廠的制造空間渔扎,汽車底盤、懸掛健田、發(fā)動機、變速箱都一一現(xiàn)身苟穆,而且高度自動化抄课。
之前汽車的智能化在整車廠上的體現(xiàn)是Tesla、Smartfortwo這樣的電動汽車雳旅;在系統(tǒng)上的體現(xiàn)是iCar跟磨、iDrive、沃爾沃Sensus這樣的車載系統(tǒng)忱痴;但在汽車工業(yè)裝配這個實操的過程中潭灯,你看到的很有可能只是一系列高度自動化的裝配期間。比如下面的各種制造工具:
圖中是一個整車的車架蚪应,現(xiàn)場整個車架是在不停移動的:
一家做汽車配件維修的话弹,因為Smartfortwo是它們的客戶,所以直接把Smartfortwo車展上來了伍戚。
這是焊接專用機器人味专,如此大的一臺機器,這時小編才明白為什么一家整車廠不自己親力親為做一些事情透汞,如果每個小小的配件加工都在整車廠進行数荤,那整車廠要租用的地方太大了。
這是對發(fā)動機進行氦氣泄露檢測的機器薄肉,機器在氣管的各個地方進行檢測后阴戚,探頭會回到檢測機器前面檢驗氣體。
這是西門子全集成自動化的套件某亩,圖中樣品是寶馬的車笋熬,看到車內(nèi)部的圖片,筆者大概明白為什么同樣是車寶馬要賣那么貴腻菇,一輛車的的配件胳螟,寶馬把配件當藝術(shù)品在做,每一個細節(jié)都可以拍照上相筹吐;普通車顯示把功能做出來旺隙,覺得蓋上車蓋子這些東西長啥樣并不這樣,但寶馬愿意用高度自動化技術(shù)來把車蓋下的每一樣東西做到極致骏令。
這是汽車檢測用的視覺檢測和讀碼產(chǎn)品蔬捷,從電力系統(tǒng)、底盤榔袋、電子等全方位檢測周拐。
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