【編者按】不斷加強產品的智能化宴凉，不斷進行智能創(chuàng)新，這將是中國工程機械產業(yè)的未來出路蓄帐。而且近一段時間以來，行業(yè)的各家企業(yè)也都在智能創(chuàng)新方面進行了諸多努力肘论，取得了不小的成績悉砌。

近日，一則消息引起了筆者的特別關注符晃。歷時5個月绒双，由新興移山(天津)重工有限公司研究院自主研發(fā)的智能工具機器人在今年4月順利走下產品總裝線拆座。據筆者了解冠息，該機器人采用模塊化設計挪凑，集合了起重、叉裝逛艰、焊接躏碳、場內運輸等功能菇绵，各項功能可以任意組合構建。

在接受媒體采訪的時候，新興移山總經理段玉林表示“我國機械制造業(yè)逐漸要實現由制造產品向創(chuàng)造產品轉變欠动，工具機器人的研制成功永乌，是我們在智能制造領域實現的初步突破∥檀梗”未來，智能工具機器人會出現更多的應用方式港揉。比如减磷，起重和吊裝功能讓它能充分應用在集裝箱裝卸和碼垛方面。中鐵集裝箱運輸有限公司副總經理吳永奇表示宰孙，該款智能工具機器人的出現填補了我國在集裝箱裝卸自動化技術方面的空白坚哲，“可以有效節(jié)省人力成本和時間成本服酥，加快物流運轉效率∮叮”

中聯(lián)重科干混砂漿SE施工設備：機械化施工助力環(huán)保

2013年12月25日找肤，中聯(lián)重科宣布收購全球干混砂漿設備第一品牌——位于德國Neuenburg的m-tec公司升碱。通過嫁接m-tec技術踩林，中聯(lián)重科成為名副其實的干混砂漿設備第一品牌。

成績的背后是酣，是中聯(lián)重科永不止步的信念醋掖。經過不懈的研發(fā)與設計剃袍，具有德國血統(tǒng)的中聯(lián)重科干混施工設備在經過多次施工實地現場演示后，其高效和易用得到了市場廣泛認可!中聯(lián)重科干混砂漿SE設備于5月30日登陸上海灘捎谨，于上海東方御府工地大展身手民效，現場施工由具有專利技術的散裝砂漿專用氣力輸送系統(tǒng)G140、連續(xù)攪拌機D30和砂漿泵P50組合完成涛救，實現了27層高層輸送和噴涂畏邢。

現場施工觀摩中，記者了解到州叠，應對施工現場勞動力緊缺棵红、熟練工缺乏、人員流動性大等特點咧栗，中聯(lián)重科推出的針對(砌筑)抹灰散裝砂漿的高層氣力輸送及噴涂方案逆甜，采用全自動輸送、攪拌和噴涂的方式致板，無需人員看管或操作交煞，最大限度降低人工使用，且施工組織靈活便捷斟或，可一人熬鸟、兩人、多人完成抹灰施工肮插，這些技術優(yōu)勢是國內外其它設備或技術所不具備的秸铣。采用機械化施工，施工效率提升了3倍晚惊，施工成本也更低朱泞，傳統(tǒng)人工施工方式和劣質砂漿帶來的種種質量問題得到了徹底解決。據現場工作人員介紹宛蒲，以2平方米的墻面為例膀琐，這套設備從輸送到噴涂只需2分鐘完成，而采用傳統(tǒng)人工抹灰的操作方式恼稠，整個過程需要5分鐘時間苦旋，而這5分鐘時間僅僅只是涂抹而不包括攪拌砂漿。

據中聯(lián)重科干混砂漿產品總監(jiān)吳漫天介紹中聯(lián)重科研發(fā)的散裝砂漿輸送噴涂利器組合不僅在歐洲和亞洲已經成功應用多年来锥，并且針對中國砂漿及施工特點做出多項針對性技術適應性革新偏秦，并申請了相關的專利。業(yè)內專家稱腥例，這套設備和技術將為中國高層建筑的干混砂漿施工帶來革命性變化燥筷。

機械化的施工進程，不僅大幅度提高了施工效率院崇，也最大限度的降低了人工成本肆氓，在人力成本逐步上升的時代袍祖，人力成本的節(jié)約，將為施工帶來意想不到的收獲谢揪。據估算蕉陋，如果建筑工程的施工全部用干混砂漿機械化施工代替?zhèn)鹘y(tǒng)現場攪拌人工施工，建筑工程可降低施工成本17%左右拨扶。

阿特拉斯?科普柯創(chuàng)新工具助您輕松選擇裝載方案

阿特拉斯?科普柯開發(fā)的創(chuàng)新型數字工具可幫助用戶更輕松地為隧道和礦山選擇正確的裝載解決方案凳鬓。這款名為”裝載優(yōu)化器”的工具可找出適合工地條件的最優(yōu)裝載解決方案

以前，出渣通常需要在工地上反復試驗不同方案患民，直至找到最佳解決方案該過程可能極為耗時且成本高昂——但現在缩举，這一過程可以不再這樣了。

阿特拉斯?科普柯全新數字工具“裝載優(yōu)化器”可根據工地的主要參數評估不同的方法和設備類型匹颤，確定最佳裝載方案仅孩。

“裝載優(yōu)化器可處理多個變量，這些變量可多次更改并微調卡催，”阿特拉斯?科普柯全球項目經理JohannesHansson解釋道责名。

“這意味著可以通過多種方法對作業(yè)方式、設備規(guī)格绘菲、通風系統(tǒng)類型等主要因素及其他因素進行綜合評估液炼，”他說道“這款優(yōu)化器的明顯優(yōu)勢就是它能讓你清晰地看到這些變化對效率、生產率和成本的影響雄工≌砺纾”

通風布置是選擇裝載最優(yōu)方案的關鍵參數之一。隧道或巷道的尺寸番产、頂部安置管道所需的空間以及為設備預留的區(qū)域搜澈，構成了并不簡單的計算方程。

“裝載優(yōu)化器可將這些通風布置的相關數據與我們的Serpent通風系統(tǒng)同步瞒唇，取得適當的平衡坡驹，從而妥善解決通風布置問題磨豁，”Hansson表示服畜，“該工具還可在屏幕上模擬替代解決方案，并顯示這些方案將如何影響效率和生產率顾翼⊥斗牛”

力士德：“高效+節(jié)能”震撼客戶

5月29日,山東常林集團力士德公司聯(lián)合江西區(qū)域經銷商江西豐灜公司在江西省玉山縣成功召開了力士德高效蓄能挖掘機和SC360.8H挖掘機演示會,為江西玉山的礦山老板展示了力士德公司產品的優(yōu)異性能。

挖掘機到場的時候天空還下著瓢潑大雨适贸，與客戶約定的演示時間是上午10點灸芳，離演示時間越來越近了，雨還在下著,所有演示小組成員都在焦急的等待著雨停拜姿。天公作美烙样，9點30分冯遂，雨漸漸的停了下來，巡演工作人員立即組織車輛準備演示谒获。

當客戶到達演示場地蛤肌，看到我們挖掘機“30噸級車輛的發(fā)動機、40噸級的重量批狱、70噸級的斗容”時裸准，起初對我們的車輛產生了懷疑，紛紛向工作人員進行詢問∨饬颍現場人員進行了耐心的解答：這不是一臺常規(guī)型的挖掘機炒俱，是一種蓄能型挖掘機，將工作裝置下降時浪費的能量儲存起來估浴，在工作過程中釋放出來没靖，達到蓄能、節(jié)能的效果不凳。盡管有了詳細的解答勤驾，但現場用戶還是有所懷疑。為了容用戶直觀看到挖掘機的蓄能效果腿弛，我們讓挖掘機先抓滿斗石料身州，鏟斗放在地上，讓發(fā)動機熄火躬摆，然后操作手操縱先到手柄值港，只見接近20噸中的滿載工作裝置迅速提升了起來，客戶一下被深深震撼了阻洋，紛紛表示第一次見如此神奇的挖機绕鸯。

山河智能“智能挖掘機”獲創(chuàng)新成果展金獎

5月22日至24日，首屆長株潭“我為兩型作貢獻”職工科技創(chuàng)新成果展败芙，來自長株潭三市38個單位的57項職工科技創(chuàng)新成果在長沙烈士公園集中展出鹃壤。湖南省總工會黨組副書記、副主席鐘小汨壁顶，長沙市人大副主任珠洗、市總工會主席趙建強，株洲市人大副主任若专、市總工會主席王建之许蓖，湘潭市人大副主任、市總工會主席徐亞健為成果展揭幕调衰。

本次參展的57項職工科技創(chuàng)新成果膊爪，集中展示了近年來長株潭三市職工在國際、國家及省市科技創(chuàng)新領域的獲獎成果，旨在營造人人關注科技米酬、支持創(chuàng)新沛豌、參與科普氛圍，激發(fā)廣大職工崗位學習赃额、崗位創(chuàng)新琼懊、崗位成才，掀起產業(yè)升級爬早、創(chuàng)新驅動的新高潮掩纺。

山河智能“智能挖掘機”項目在“863”、“十二五國家科技支撐計劃”等項目支持下碟姓，開展了挖掘機智能操控炼注、非結構環(huán)境的輔助作業(yè)、節(jié)能控制易传、智能控制系統(tǒng)等關鍵技術的研究方数、開發(fā)與應用。該研究成果獲湖南省科技進步一等獎臭赃、中國專利優(yōu)秀獎询烤，授權發(fā)明專利9項，編寫專著1本尽舱，制定國家及行業(yè)標準4項;先后研制了4款智能挖掘機科研樣機旷酗，經湖南省科技廳鑒定：智能挖掘機整體技術達到國際先進水平。

同力重工：創(chuàng)新驅動引領企業(yè)未來發(fā)展

同力重工企業(yè)技術中心于2014年通過了省級認定元炭，并于2015年5月正式授予同力重工省級企業(yè)技術中心標牌星嗜，標志著國內首家工程運輸機械省級技術中心正式成立，為企業(yè)邁向行業(yè)巔峰奠定了基石软吐。

同力重工自成立以來瘩将，以客戶價值最大化為經營理念，始終立足自主研發(fā)凹耙，堅持技術創(chuàng)新姿现，始終專注于非公路運輸領域產品及技術的研究，發(fā)揮技術創(chuàng)新的引領作用肖抱，推動企業(yè)跨越式發(fā)展备典。

近年來，同力重工不斷完善創(chuàng)新體系虐沥，加大技術創(chuàng)新投入力度熊经，利用技術中心創(chuàng)新平臺和優(yōu)勢資源泽艘，做出了不凡的成績：

產品研發(fā)方面：

同力重工一直致力于市場需求的研究欲险，明確了用戶的需求指標，定義了非公路寬體自卸車的技術指標匹涮，確定了實現這些技術指標的技術路線天试，通過原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新手段槐壳，開發(fā)了TL6類、TL8類非公路寬體自卸車喜每，TLD類非公路礦用自卸車课妙，TLK類坑道運輸車，TLS類大噸位非公路灑水車找鹅，TLQ類橋梁運輸車等不同類別30多個品種的工程運輸機械新產品翎钳，填補了國內空白，由于其具有高效轩从、經濟鸣丝、安全、可靠融沟、節(jié)能瘪巡、環(huán)保性能，被廣泛應用于各類礦山浮烫、水電工地佳珊、大型工程，深受廣大用戶的厚愛杆荐。TL6類听公、TL8類產品不但填補了國內空白還形成了一個新的行業(yè)---非公路寬體自卸車行業(yè)，短短10年期間诉濒，這個行業(yè)已經得到了快速健康的發(fā)展拍嵌。

組織機構和研發(fā)投入方面：

建立了以技術中心為主體的技術創(chuàng)新體系，培養(yǎng)和建成了一支專業(yè)研發(fā)團隊循诉，技術中心擁有員工98人横辆，占職工總人數的30%以上。主要職責是建立信息化平臺茄猫、進行基礎技術理論研究狈蚤、新產品、新機型划纽、系統(tǒng)模塊和關鍵總成的研發(fā)與設計脆侮、生產工藝設計與優(yōu)化、質量標準的制定及產品質量的控制勇劣、知識產權靖避、知識管理推進、標準化戰(zhàn)略工作等比默。

在科研經費投入上幻捏，每年至少按照銷售收入的3%提取，列支科研經費，用于購置科研設備故弟、設計及管理軟件蘸腾，技術人員獎勵等，層烛颍款專用鸟焊。

設備投入方面：

加大硬件條件改善，切實推進創(chuàng)新平臺建設场致。目前技術中心擁有各類設備100多臺(套)藕龄，用于產品研發(fā)、基礎研究實驗籍投、產品對比試驗抢坯、工藝研究試驗、質量分析檢驗欢公、試制車間等豫鲁。

由上所見，智能創(chuàng)新將進一步引領工程機械產業(yè)向前發(fā)展共胎。

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