安川電機(jī)將于2015年8月5日開(kāi)始銷售專門用于汽車車身點(diǎn)焊用途的7軸機(jī)器人“MOTOMAN-VS100”(圖)叶刮。通過(guò)采用7軸構(gòu)造言丧,能夠滿足多種設(shè)備環(huán)境的要求桩眼。
新產(chǎn)品在以往6軸機(jī)器人的L臂(下臂)的中間,追加了與L軸(第二軸)及U軸(第三軸)沿同一方向動(dòng)作的E軸舒脐,這樣便可改變L臂的長(zhǎng)度(L軸與U軸的距離)袄碱。因此,與6軸機(jī)器人相比侨识,就更容易控制U臂(上臂)相對(duì)于工件的姿勢(shì)描宁,可擴(kuò)大點(diǎn)焊中工具姿勢(shì)動(dòng)作的范圍。
尤其是上下方向的工具姿勢(shì)動(dòng)作范圍骄熟,有了明顯擴(kuò)大坊偿。與左右動(dòng)作相比,通過(guò)增加上下動(dòng)作宦狭,便可不必?fù)?dān)心與左右兩側(cè)的機(jī)器人產(chǎn)生干擾申建,采用高密度配置,并且還可設(shè)置在更接近工件的位置上乘碑。另外挖息,隨著工具姿勢(shì)動(dòng)作范圍的擴(kuò)大,可點(diǎn)焊的范圍也得到擴(kuò)大兽肤,因此還能夠減少布局設(shè)計(jì)的工時(shí)套腹。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開(kāi)資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享资铡,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)电禀,也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布笤休、編輯整理上傳尖飞,對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái),不為其版權(quán)負(fù)責(zé)宛官。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻葫松、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題底洗,請(qǐng)第一時(shí)間告知腋么,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容咕娄,以保證您的權(quán)益!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn贺跟。
- 暫無(wú)反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力,智啟未來(lái)新篇章
- 定義制造業(yè)未來(lái)的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床囊砰,助力制造升級(jí)技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動(dòng)下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題