1978年改革開放之初開始首次合作悠拗，2008年成交當(dāng)時(shí)世界上可加工最大的2.5米大型曲軸磨床固鹏，2013年再度合作升級(jí)崩绑，這個(gè)中國(guó)船舶行業(yè)唯一的一家艦船用高速大功率柴油機(jī)專業(yè)制造廠——河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司铅夷，緣何與埃馬克有著跨越幾十年的“管鮑之交”？

曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件寂疏。它承受連桿傳來(lái)的力场暮，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作。磨削作為曲軸精加工的工序忱徙，對(duì)曲軸的尺寸精度迁枪、形位精度、表面粗糙度和跳動(dòng)都有極大的影響缭慈。因此高質(zhì)量的精磨磨床對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)廠商具有非同尋常的意義冲肖。

河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司（河柴重工），始建于1958年涯捻，是新中國(guó)第一個(gè)高速柴油機(jī)廠浅妆，也是中國(guó)船舶行業(yè)唯一的艦船用高速大功率柴油機(jī)專業(yè)制造廠，國(guó)家重點(diǎn)保軍企業(yè)汰瘫，擁有世界領(lǐng)先水平的高速大功率內(nèi)燃機(jī)（柴油機(jī)狂打、氣體機(jī)）制造技術(shù)。在描述大功率到底有多大的概念時(shí)混弥，河柴重工技術(shù)中心副主任顧向陽(yáng)形象地描述說道：“一輛重型卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率大概是兩百或三百多千瓦趴乡，而我們生產(chǎn)的高速大功率柴油機(jī)（體積小，功率大） 單機(jī)大于2000千瓦蝗拿，且目前最大功率可達(dá)4000千瓦晾捏，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過市場(chǎng)對(duì)此的要求“校”

讓歷史見證品質(zhì)

作為一家軍工企業(yè)惦辛，質(zhì)量和品質(zhì)是河柴重工發(fā)展的關(guān)鍵。自改革開放以來(lái)仓手，河柴重工便始終堅(jiān)持“以軍品上水平胖齐、以民品上總量”的指導(dǎo)思想進(jìn)行產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)《模“半個(gè)世紀(jì)以來(lái)茎冒，河柴重工無(wú)論在如何艱難的環(huán)境下，質(zhì)量吆律、誠(chéng)信宠璧、求實(shí)、創(chuàng)新一直都是我們堅(jiān)持的信條妈务，并融入到河柴重工人的血液里姊黍。”顧向陽(yáng)介紹說钓宗，“因此沃铣，在1978年尘斧，改革開放初期，國(guó)家開始引進(jìn)國(guó)外進(jìn)口柴油機(jī)品牌的同年慈琼，河柴重工便花重金引進(jìn)了德國(guó)埃馬克KM 900磨床星自，自此也開始了與埃馬克長(zhǎng)達(dá)近40年的合作。如今芋沽，幾十年過去了塑崖，這臺(tái)設(shè)備依舊運(yùn)行良好，德國(guó)品質(zhì)可見一斑痛倚」嫫牛”

如今，河柴重工的產(chǎn)品除了堅(jiān)持以高速大功率柴油機(jī)為主外蝉稳，還開發(fā)了氣體機(jī)抒蚜、瓦斯天然氣為能源的機(jī)組，產(chǎn)品不僅用于船舶用主機(jī)和發(fā)電機(jī)組耘戚，而且還廣泛應(yīng)用于陸用發(fā)電嗡髓、江河疏浚、油田收津、海洋工程等領(lǐng)域饿这。“我從1988年參加工作就進(jìn)入河柴重工撞秋，如今已在河柴重工工作了27年长捧，可以說我經(jīng)歷了河柴重工快速發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)和技術(shù)升級(jí)過程中的最關(guān)鍵時(shí)期∥腔撸”顧向陽(yáng)介紹秩纹。從最早在工藝處當(dāng)學(xué)徒到現(xiàn)在的技術(shù)中心副主任，27年來(lái)萎丘，顧向陽(yáng)歷經(jīng)多個(gè)崗位的歷練园撵，親身見證和經(jīng)歷了河柴重工的技術(shù)發(fā)展和飛躍。如今另款，河柴重工的技術(shù)中心已發(fā)展為擁有200人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)石沸，并成為國(guó)家級(jí)技術(shù)中心。

初見埃馬克

“2008年蒸咏，我被調(diào)到公司下屬分廠归鲸，并第一次接觸到埃馬克磨床蝉蛙。這是一臺(tái)埃馬克PM 430曲軸磨床悬坎，作為一個(gè)從事工藝二十年的工作者，當(dāng)我看到這臺(tái)曲軸加工范圍可達(dá)2.5米的磨床時(shí)傅笨，眼前為之一亮伸义，這可以說是當(dāng)時(shí)世界上最大的曲軸加工范圍何别。傳統(tǒng)加工磨削把曲軸與連桿徑通過主軸頸偏置，把連桿徑放到回轉(zhuǎn)中心進(jìn)行加工胯恤，而埃馬克采取隨動(dòng)磨削技術(shù)挥萌，這對(duì)于大曲軸加工磨削可謂是革命性的突破與創(chuàng)新⊥鞑啵”回想起當(dāng)年第一次接觸埃馬克磨床時(shí)的情景引瀑，顧向陽(yáng)依然十分激動(dòng)。

埃馬克PM 430是一臺(tái)適用于大型曲軸加工的磨床榨馁，通過其世界創(chuàng)新的隨動(dòng)磨削技術(shù)憨栽，在一臺(tái)磨床上采用傳統(tǒng)的剛玉砂輪或CBN砂輪加工主軸頸和連桿軸頸，柔性大翼虫，效率高屑柔。根據(jù)需求可采用全自動(dòng)、半自動(dòng)或手動(dòng)磨削工藝珍剑，這是一臺(tái)具備先進(jìn)磨床所有特征的新生代機(jī)床掸宛。顧向陽(yáng)介紹說，埃馬克PM 430主要用于生產(chǎn)620系列柴油機(jī)的曲軸招拙，如長(zhǎng)度1763毫米的620V12柴油機(jī)曲軸唧瘾，以及2263毫米的620V12柴油機(jī)曲軸。

合作升級(jí) 效率翻倍

2013年迫像，在良好的合作基礎(chǔ)上辙炒，河柴重工再次采購(gòu)了埃馬克PM 320 S曲軸磨床，該機(jī)型以更高的磨床利用率薇兆、更小的占地面積牌君、方便維修安裝調(diào)試等優(yōu)異的特性可以滿足生產(chǎn)廠家日益提高的生產(chǎn)要求。談及PM 320 S的優(yōu)勢(shì)肯矾，顧向陽(yáng)表示：“數(shù)年前采購(gòu)的埃馬克PM 430磨床采用的是普通的剛玉閥輪截剩，而PM 320 S磨床采用了世界最先進(jìn)的CBN閥輪。此外界赦，雙磨頭磨床的兩個(gè)磨削單元可獨(dú)立控制诬忱，并進(jìn)行同步加工，效率相比之前提升了至少一倍焰箩【伪啵”

據(jù)了解，幾十年來(lái)影晋，埃馬克旗下的NAXOS-UNION以制造客用及商用車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸而聞名于世在膏。其CBN磨削技術(shù)以及隨動(dòng)磨削復(fù)合式加工已成為世界公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)。NAXOS-UNION曾經(jīng)率先將靜壓導(dǎo)軌技術(shù)提供給客戶，現(xiàn)在還能夠提供高精度動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以滿足客戶的加工需求檬寂。模塊化機(jī)床結(jié)構(gòu)可根據(jù)不同的生產(chǎn)情況對(duì)設(shè)備進(jìn)行不同的配置终抽。不管是一次裝夾磨削主軸頸和連桿軸頸，還是采用傳統(tǒng)技術(shù)在不同磨床上加工主軸頸和連桿軸頸桶至，都可依據(jù)生產(chǎn)要求配制出最佳磨削方案昼伴。“埃馬克PM 320 S磨床更具柔性化镣屹，簡(jiǎn)單而高效圃郊，可很好的滿足我們的生產(chǎn)需求∨冢”顧向陽(yáng)表示描沟。

細(xì)節(jié)服務(wù)彰顯品質(zhì)

顧向陽(yáng)介紹說，2008年購(gòu)買的埃馬克PM 430設(shè)備一直是放在老廠房鞭光，后來(lái)工廠維修改造吏廉，設(shè)備需要搬遷，對(duì)于埃馬克這種大型精密儀器來(lái)說惰许，搬遷將面臨巨大的挑戰(zhàn)席覆，稍不留神就會(huì)出現(xiàn)各種問題，如漏油胜玖。為了確保搬遷的順利袄优，河柴重工打電話向埃馬克咨詢搬遷中的注意事項(xiàng)，而另河柴重工意想不到且感動(dòng)的是：埃馬克第一時(shí)間派來(lái)一位經(jīng)驗(yàn)豐富的德國(guó)工程師為其搬遷做技術(shù)支援竿疫。

“埃馬克的德國(guó)工程師大約六七十歲紫掷，非常資深，他的敬業(yè)精神尤其讓我感動(dòng)胃争，也正是在他的協(xié)助下伯梧，我們的搬遷十分圓滿，這也給了我們對(duì)于未來(lái)與埃馬克合作很大的信心所讶【撸”顧向陽(yáng)回憶說。

“未來(lái)妄温，智能制造是我們下一步企改的主要方向尖鲜，我們將進(jìn)一步提升加工設(shè)備的自動(dòng)化和信息化，完善并升級(jí)整個(gè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)加工檢測(cè)的體系瓷莽。相信未來(lái)我們與埃馬克的合作也會(huì)更深更廣宣璧。”顧向陽(yáng)表示溃卡。

圖1：河柴重工使用埃馬克NAXOS-UNION數(shù)控曲軸磨床加工生產(chǎn)的大型曲軸

圖2：河柴重工購(gòu)買的埃馬克NAXOS-UNION數(shù)控曲軸磨床

關(guān)于埃馬克

逆向思維的創(chuàng)新加工技術(shù)創(chuàng)立了埃馬克公司的行業(yè)領(lǐng)先地位溢豆。1992年埃馬克公司匠心獨(dú)具估蹄，首次推出構(gòu)思巧妙的倒立式車床，大獲成功沫换。此后，埃馬克公司再接再厲最铁，又研發(fā)出了新的倒立式多功能生產(chǎn)中心讯赏。如今，埃馬克已名符其實(shí)成為世界上倒立式機(jī)床舉足輕重的制造商冷尉。

埃馬克集團(tuán)總部設(shè)在德國(guó)薩拉赫市漱挎，傳統(tǒng)悠久，機(jī)床制造經(jīng)驗(yàn)豐富雀哨。其工藝技術(shù)全面而完善磕谅，能為用戶提供加工盤類件、軸類件和箱體類零件的機(jī)床和生產(chǎn)系統(tǒng)雾棺。不管是車床膊夹，還是磨床、滾齒機(jī)然那、激光焊接機(jī)邀敲、熱套裝配設(shè)備、電解加工設(shè)備或是感應(yīng)淬火設(shè)備——埃馬克集團(tuán)幾乎能為所有的應(yīng)用提供最佳的生產(chǎn)方案涝沈。

了解更多關(guān)于埃馬克的信息珍媚，請(qǐng)?jiān)L問：www.emag-china.com

關(guān)于河柴重工

河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司，前身是河南柴油機(jī)廠侍醇，始建于1958年5月尼布，是我國(guó)“一五”期間156項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，新中國(guó)第一個(gè)高速柴油機(jī)廠子历，中國(guó)船舶行業(yè)唯一的艦船用高速大功率柴油機(jī)專業(yè)制造廠朦舟，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司（CSIC）成員單位，國(guó)家重點(diǎn)保軍企業(yè)稻便。

河柴重工擁有世界領(lǐng)先水平的中稽星、高速大功率內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī)、氣體機(jī))制造技術(shù)哄谆，已實(shí)現(xiàn)了由“引進(jìn)-消化吸收-再創(chuàng)新”到“自主研發(fā)高端自主品牌”的根本性轉(zhuǎn)變褥民，是河南省高新技術(shù)企業(yè),河南省高速大功率柴油機(jī)工程技術(shù)研究中心，國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心洗搂，國(guó)家認(rèn)定CNAS實(shí)驗(yàn)室消返。產(chǎn)品由單一高速柴油機(jī)向中速柴油機(jī)、高速柴油機(jī)耘拇、氣體機(jī)及成套裝置多元化發(fā)展撵颊。柴油機(jī)功率覆蓋范圍為110kW-4000 kW宇攻，柴油發(fā)電機(jī)組覆蓋范圍為80 kW-3000 kW。所有機(jī)型通過中國(guó)倡勇、美國(guó)逞刷、俄羅斯、法國(guó)妻熊、德國(guó)夸浅、英國(guó)、挪威等多家船級(jí)社IMO TierⅡ排放認(rèn)證扔役。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)帆喇，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)亿胸，也不構(gòu)成任何其他建議馁雏。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳国产，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)托俯，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻拼固、圖片妖恨、文字如涉及作品版權(quán)問題，請(qǐng)第一時(shí)間告知绞艘，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容足沥，以保證您的權(quán)益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn妈削。