面臨的問題：

位于Mladá Boleslav 的工廠是斯柯達(dá)設(shè)計(jì)部門的大本營微驶，在Jan Novák先生的領(lǐng)導(dǎo)下工作。當(dāng)需要完成計(jì)量任務(wù)時(shí)睦疫，該部門作為一個(gè)服務(wù)提供商害驹，服務(wù)于集團(tuán)整個(gè)研發(fā)組織。直到1993年蛤育，該部門還僅僅依賴傳統(tǒng)的探測方法宛官，但這些方法只能提供有限的參考點(diǎn)，尤其是在處理曲面的情況下瓦糕。

為了達(dá)到技術(shù)領(lǐng)先底洗，Novák 先生的部門開始尋找新的設(shè)備，以滿足其對便攜測量的需求咕娄。對于一些測量任務(wù)亥揖，如工裝檢測，移動(dòng)檢測可能是最佳方案柏咳，對于汽車內(nèi)飾掃描绰瘾，也稱為數(shù)字化表面，也是一種符合邏輯的選擇柄倒。

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貉脸克斯康的解決方案：

測量范圍大是斯柯達(dá)確定購買來自Leica工業(yè)測量系統(tǒng)三合一方案的原因，包括了Leica激光跟蹤儀暴艘、無線無臂手持式測量機(jī)LeicaT-Probe 以及手持式的高速掃描儀Leica T-Scan稀崔，在大眾集團(tuán)是技術(shù)領(lǐng)先的配置。立刻體現(xiàn)出的優(yōu)勢在于這套系統(tǒng)能夠?qū)y量機(jī)帶到工件旁邊柬沾，而不是其它別的方案泉剔。

這套系統(tǒng)在2005 年夏天交付，從那開始住秉，一直表現(xiàn)優(yōu)秀假却。作為服務(wù)其它部門的供應(yīng)商，Novák 先生的團(tuán)隊(duì)利用便攜式的測量裝置完成了大量不同類型的測量工作睹傻。主要使用區(qū)域包括但不僅僅局限在焊裝夾具的驗(yàn)證夏跷、曲面驗(yàn)證、物理原型的數(shù)字化以及最終車輛裝配階段的虛擬裝配和檢測明未。

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關(guān)于用戶：

斯柯達(dá)汽車公司總部位于捷克首都布拉格北部的一個(gè)美麗的小鎮(zhèn)布拉斯拉夫槽华，公司目前擁有近2.2萬名雇員壹蔓，有數(shù)百家國內(nèi)外供應(yīng)商，目前已經(jīng)達(dá)到年產(chǎn)汽車45萬輛的生產(chǎn)銷售規(guī)模猫态，其中歐雅和法比亞的產(chǎn)量都已經(jīng)超過100萬臺佣蓉。

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