鈑金件尺寸控制方面的重大創(chuàng)新
作為新的質(zhì)量策略的一部分千康，西班牙汽車制造商SEAT公司需要安裝坐標(biāo)測量機(jī)嫩痰，以完成對于車身、分總成和擠壓鈑金件的尺寸控制啄寡。
解決方案：
該公司安裝的測量機(jī)包括了兩個(gè)系統(tǒng)豪硅。第一個(gè)是一個(gè)測量單元，包括有兩臺(tái)整合的DEA 的BRAVO 測量機(jī)器人挺物，對車身的尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行測量懒浮。第二個(gè)是一系列DEA 的TYPHOON 測量機(jī)，并配備FIVE U-nique 柔性夾具系統(tǒng)盘胯。
BRAVO是水平臂式測量機(jī)器人沃羽，可在車間現(xiàn)場完成對于大型鈑金件的高速尺寸檢測，如汽車整車身咧笔。除了兩臺(tái)BRAVO測量機(jī)，BRAVO單元還包括了一個(gè)自動(dòng)托盤上下料系統(tǒng)诵两，能夠自動(dòng)傳送車身和底盤垂票。托盤傳送系統(tǒng)和工件運(yùn)送裝置都是由DEA的工程師設(shè)計(jì)的。
DEA 的TYPHOON 測量機(jī)采用了自動(dòng)托盤系統(tǒng)渔茉。TYPHOON 專為在生產(chǎn)現(xiàn)場檢測各類鈑金件而設(shè)計(jì)育需，包括薄壁面板、分總成牡违、玻璃件阎揪、塑料件以及管狀工件。TYPHOON 的開放式結(jié)構(gòu)可以利用加工中心現(xiàn)有的工件上下料系統(tǒng)而使用在生產(chǎn)線蛛最。FIVE U-nique 柔性夾具系統(tǒng)使用在測量機(jī)上為工件精密檢測提供了工件夾持的方法海庆。FIVE U-nique 柔性夾具系統(tǒng)的基本配置包括了一組可調(diào)的立柱，并采用壓縮空氣放置在測量機(jī)工作臺(tái)上磨镶。立柱頂端精確的XYZ 定位利用了位于測頭庫上的立柱定位裝置手動(dòng)設(shè)置溃蔫。TYPHOON 測量機(jī)取代了傳統(tǒng)的量具，可完成外協(xié)廠提供的擠壓件測量琳猫。SEAT 公司測量系統(tǒng)規(guī)劃經(jīng)理Manuel Nunez說伟叛，我們新購買的測量機(jī)是為了將所有的尺寸數(shù)據(jù)采用測量機(jī)進(jìn)行分析，這樣使我們的靈活性更強(qiáng)脐嫂，同時(shí)可提高尺寸數(shù)據(jù)的精度和質(zhì)量统刮。我們還著眼于提高檢測的數(shù)量，直到車身檢測的被抽檢率達(dá)到1%账千。為達(dá)到這一目標(biāo)侥蒙，有必要安裝更多的測量系統(tǒng)暗膜，從而測量大型的工件，并對更多的產(chǎn)品進(jìn)行控制辉哥。這兩臺(tái)機(jī)器組成的單元使得我們具有了無與倫比的靈活性桦山，避免了故障的發(fā)生，并使得資源得到充分利用醋旦。這個(gè)單元可以一天三班倒恒水，每周工作5 天。在星期六加班時(shí)也能工作俗耗，它已經(jīng)在安裝調(diào)試階段經(jīng)過了超時(shí)的工作姑郊。每周至少可以工作16-17個(gè)班次。節(jié)約空間：不考慮生產(chǎn)車型的數(shù)量缝聋，占用的空間僅是機(jī)器的空間裂膛。節(jié)約時(shí)間：對于測量機(jī)的調(diào)整隨時(shí)都可進(jìn)行。提高質(zhì)量：測量數(shù)據(jù)被存儲(chǔ)废徙，并可用來對生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)控和分析紧贪。為使得從傳統(tǒng)量具到測量機(jī)的轉(zhuǎn)換更加方便和有效，SEAT公司將零件編程和加工程序外包給了Hexagon爵孔，這樣就使得我們不需要太多的人員培養(yǎng)藤该，直接迅速地進(jìn)入到正常的工作環(huán)境。
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