由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)、振威展覽股份共同主辦的中國(guó)（天津）國(guó)際裝備制造業(yè)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“中國(guó)制博會(huì)”）歷經(jīng)十余年精細(xì)打造酪捏，已成為國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)并獲得商務(wù)部重點(diǎn)支持以及通過(guò)國(guó)際展覽業(yè)協(xié)會(huì)UFI認(rèn)證的世界頂級(jí)裝備制造行業(yè)盛會(huì)。在國(guó)內(nèi)外裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)翼袒、區(qū)域經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)合日益緊密的大背景下摘甜，中國(guó)制博會(huì)也不斷在穩(wěn)健上升中尋求新的發(fā)展和突破屯掖。

作為2017年裝備制造業(yè)開年盛會(huì)，第十三屆中國(guó)制博會(huì)為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)需求和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要襟衰，將于中國(guó)制博會(huì)同期強(qiáng)勢(shì)推出新的子展會(huì)品牌——中國(guó)（天津）國(guó)際汽車制造技術(shù)與裝備展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“天津汽車裝備展CAME”）贴铜。該展會(huì)是中國(guó)制博會(huì)組委會(huì)傾力打造的北方地區(qū)目前唯一專業(yè)汽車裝備類展會(huì)，也將是中國(guó)規(guī)模最大的汽車裝備類展會(huì)之一瀑晒。

天津汽車裝備展依托中國(guó)制博會(huì)十三屆的成熟平臺(tái)绍坝，得到了上千家企業(yè)的認(rèn)可和大力支持，包括機(jī)器人“四大家族”：ABB苔悦、KUKA轩褐、發(fā)那科、安川玖详；馬扎克把介、哈斯、沈陽(yáng)機(jī)床等機(jī)床行業(yè)巨頭蟋座；天田拗踢、百超、大族等激光行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)向臀。展會(huì)多年來(lái)積累的30萬(wàn)條專業(yè)觀眾數(shù)據(jù)巢墅，與參展商共同構(gòu)筑技術(shù)交流、貿(mào)易合作的橋梁隆文。

為什么舉辦汽車裝備展美卒？

中國(guó)近年已成為全球最大汽車市場(chǎng)、最重要的汽車制造與供應(yīng)基地之一韧践，以及跨國(guó)企業(yè)首選的汽車零部件采購(gòu)中心轿战。從汽車產(chǎn)業(yè)分布上，中國(guó)汽車裝備產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了以上海和京津冀為龍頭的一南一北的戰(zhàn)略格局追临。

豐田享积、大眾、現(xiàn)代蘑弊、奔馳、長(zhǎng)城遏治、北京掘缭、福田、夏利鸵安、華泰觅冈、星馬、伊利薩爾等一大批國(guó)內(nèi)外頂尖整車制造企業(yè)匯聚在以京津冀為龍頭的中國(guó)北方地區(qū)昵慌，同時(shí)中國(guó)北方地區(qū)又分布數(shù)千家汽車零部件供應(yīng)商為整車企業(yè)提供配套服務(wù)假夺，年總產(chǎn)值可達(dá)300—400億元，采購(gòu)量居于全國(guó)前列。

面對(duì)汽車行業(yè)的的轉(zhuǎn)型升級(jí)需求已卷，汽車制造裝備也必將向著智能梧田、綠色、創(chuàng)新侧蘸、高效的方向前進(jìn)裁眯，天津汽車裝備展應(yīng)時(shí)而生，將全面展示汽車制造領(lǐng)域完整產(chǎn)業(yè)鏈讳癌，為汽車裝備制造企業(yè)提供開拓市場(chǎng)的最佳平臺(tái)穿稳，助力中國(guó)汽車制造產(chǎn)業(yè)邁向新時(shí)代。

為什么在天津舉辦晌坤？

面臨天津自貿(mào)區(qū)建設(shè)逢艘、濱海新區(qū)開發(fā)開放、國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)骤菠、京津冀協(xié)同發(fā)展埋虹、一帶一路等五大戰(zhàn)略機(jī)遇疊加的天津，被中央定位為全國(guó)先進(jìn)制造研發(fā)基地裁愉，制造業(yè)發(fā)達(dá)驳辖、技術(shù)水平高，腹地遼闊属缚、輻射能力強(qiáng)大体咽，作為中國(guó)北方制造業(yè)排頭兵，正當(dāng)其時(shí)隧鸠。

汽車產(chǎn)業(yè)作為天津主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一飒迅，預(yù)計(jì)十三五末將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近3000億，整車產(chǎn)量達(dá)150萬(wàn)輛懊玖。僅豐田一家企業(yè)泌弧，該區(qū)域就有近100家日本企業(yè)、200余家中國(guó)企業(yè)為其提供上下游配套服務(wù)力鹰，其產(chǎn)業(yè)影響力和輻射力不可估量翻框。而一汽大眾的天津整車廠將于2018年第四季度建成投產(chǎn)，總投資達(dá)194 億元腺首，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)乘用車30萬(wàn)輛/年的規(guī)模信粮，更使得天津企業(yè)產(chǎn)業(yè)如虎添翼。在“京津冀一體化”的戰(zhàn)略背景下趁啸，天津成為了國(guó)際大型汽車制造企業(yè)的首要選擇强缘。可以說(shuō)不傅，汽車制造看中國(guó)旅掂，中國(guó)北方看天津赏胚。天津汽車裝備展的舉辦，對(duì)北方乃至全國(guó)汽車制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)有著重要意義商虐。

展會(huì)同期還將舉辦汽車制造產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)論壇觉阅、“中國(guó)制造2025”下汽車智能發(fā)展方案、汽車制造工藝創(chuàng)新論壇称龙、汽車制造智能生產(chǎn)線交流會(huì)留拾、3D打印在汽車和模具行業(yè)應(yīng)用交流會(huì)等多場(chǎng)高端論壇，為參展企業(yè)與專業(yè)觀眾搭建一個(gè)解讀汽車產(chǎn)業(yè)政策鲫尊、把脈汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展方向痴柔、促進(jìn)交流與合作的高端平臺(tái)。

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