近兩年,隨著全國(guó)微車總銷售量大幅增加催岔,本土企業(yè)迅速崛起并瓜分微車市場(chǎng)份額驱偿,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日漸加劇,對(duì)車品質(zhì)量也日益重視陶啥。汽車行業(yè)噴涂等技術(shù)難題對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)提出了更高要求晃逞。
以長(zhǎng)安汽車為例,該公司的微車機(jī)器人仿形一直由日本川崎公司來(lái)完成。在2010年之前虽才,噴涂技術(shù)均依據(jù)長(zhǎng)安之星車型定制而成几郎,噴涂面積固定,技術(shù)更新存在局限续残,無(wú)法達(dá)到該司新產(chǎn)品生產(chǎn)要求兑狱,對(duì)新產(chǎn)品生產(chǎn)造成影響。近年鸵赫,該司編訂完成全新涂裝機(jī)器人仿形超區(qū)域噴涂程序衣屏,同時(shí)完成“涂裝機(jī)器人自主仿形流程”的制定,將仿形中的各個(gè)環(huán)節(jié)工作標(biāo)準(zhǔn)化辩棒,極大提高了仿形效果狼忱,縮短了仿形周期。此項(xiàng)工作為長(zhǎng)安汽車節(jié)創(chuàng)價(jià)值逾千萬(wàn)元一睁,并為今后微車新品的生產(chǎn)提供技術(shù)保障钻弄。
雖然在技術(shù)上取得很大突破,但目前就汽車噴涂而言者吁,仍存在問(wèn)題急需改善窘俺。如,在進(jìn)行自動(dòng)噴涂作業(yè)的時(shí)候复凳,在汽車菱角處很容易出現(xiàn)流漆的現(xiàn)象瘤泪。解決難題,一方面要求改善工藝流程育八,另一方面也期望借助先進(jìn)的自動(dòng)化產(chǎn)品和解決方案實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破对途。
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