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菏咐希克斯康DELTA 龍門式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)確保汽車面板質(zhì)量

面臨的問(wèn)題:

加工復(fù)雜模具需要先進(jìn)的數(shù)控加工設(shè)備,美國(guó)加工中心公司擁有6 臺(tái)全功能數(shù)控磨床纲愁,4臺(tái)Pratt & Whitney 立式磨床团何。所有的加工工作都是由CAD 數(shù)據(jù)及加工路徑信息產(chǎn)生的。該公司擁有4 個(gè)CATIA 工作站诫汇,此外還有3 個(gè)SOLID WORKS 模具設(shè)計(jì)工作站司型。設(shè)計(jì)及生產(chǎn)系統(tǒng)中的一個(gè)完整部分就是使用坐標(biāo)測(cè)量機(jī)檢測(cè)加工過(guò)程的精度。過(guò)去使用測(cè)量機(jī)檢測(cè)鑄造件的精度爽篷,單機(jī)器太小悴晰,無(wú)法檢測(cè)大尺寸工件。

褐鸸ぃ克斯康的解決方案:

在美國(guó)加工中心公司铡溪,在獨(dú)立的溫控間安裝了DELTA 測(cè)量機(jī),這個(gè)溫控間靠近生產(chǎn)線并處在兩個(gè)巨大的傳送帶之間泪喊。因?yàn)楹芏喙ぜ叽缇薮蟆行┲剡_(dá)50000 磅棕硫,尺寸達(dá)到10 英尺長(zhǎng)6 英尺寬——所以為DELTA 配置了自動(dòng)裝載平臺(tái)。該平臺(tái)是由四輪平板構(gòu)建而成且鑲嵌于水泥地上袒啼。平板的一個(gè)軸由電機(jī)驅(qū)動(dòng)哈扮。平臺(tái)量程范圍為72’’x 120”,并每隔6” 平均分布1/2” 的孔用于固定工件蚓再。

模具及鑄件由傳送帶裝載到平臺(tái)上滑肉,而后傳遞到測(cè)量機(jī)。自動(dòng)平臺(tái)可以在DELTA 的兩個(gè)測(cè)量立柱間移動(dòng)摘仅。定位后靶庙,平臺(tái)會(huì)被吊起以確保在檢測(cè)過(guò)程中不會(huì)移動(dòng)。

當(dāng)工件由數(shù)控加工機(jī)器生產(chǎn)后锉寿,立刻被傳送到檢測(cè)間進(jìn)行精加工和硬化前的檢測(cè)工作轻樟。凹模通常是整套模具的關(guān)鍵,鈑金面板固定在凹模上泣虚,引導(dǎo)栓和套管是整套模具中至關(guān)重要的舟门。除了檢測(cè)定位栓和套管的位置债苍,還要檢測(cè)用于固定工件的坐標(biāo)孔的位置」牵“如果這些定位精確檢測(cè)了咳铅,我們就可以以10MM 的間隔檢測(cè)整個(gè)面板表面。所有數(shù)據(jù)都可以從CAD 系統(tǒng)下載至DELTA 測(cè)量機(jī)家统,所以我們可以檢測(cè)模具的任何位置具椒。”日常的檢測(cè)工作通常需要花費(fèi)4-5 個(gè)小時(shí)曹均。尺寸數(shù)據(jù)用于調(diào)整加工過(guò)程及校正數(shù)控加工系統(tǒng)的精度斧壮。

公司使用PC-DMIS 檢測(cè)軟件, 并配備DATAPAGE 和DATAVIEW 模塊用于數(shù)據(jù)分析及報(bào)告生成纤悉。使用PC-DMIS 軟件可分析工件加工質(zhì)量并為客戶提供各種研究所需的數(shù)據(jù)蔬咬。

關(guān)于用戶:

美國(guó)加工中心公司,正逐漸成為鈑金件加工的龍頭企業(yè)沐寺,是一家已通過(guò)ISO 9002 和QS-9000-TE 認(rèn)證的加工及模具專業(yè)服務(wù)商林艘,專注于提供汽車鈑金件的機(jī)加工、建模及沖模試驗(yàn)混坞。公司的客戶包括戴姆勒克萊斯勒狐援、福特、通用這樣的汽車制造廠家究孕,也有很多沖壓廠啥酱。


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