中國造船業(yè)進入智能時代 機器人"上崗"焊接造船
由中國船舶重工集團研制的我國首套具有完全自主知識產(chǎn)權的船舶制造多功能艙室焊接機器人犬耻，已在大連船舶重工集團有限公司順利通過“試用期”笔畜，正式“上崗”焊接造船暮孕。該機器人的研制成功打破了國外壟斷，使我國成為世界上第四個擁有該種先進技術裝備的國家某亩。
機器人也能“上崗”焊接造船了笋熬！由中國船舶重工集團研制的我國首套具有完全自主知識產(chǎn)權的船舶制造多功能艙室焊接機器人，已在大連船舶重工集團有限公司順利通過“試用期”腻菇，正式“上崗”焊接造船胳螟。該機器人的研制成功打破了國外壟斷，使我國成為世界上第四個擁有該種先進技術裝備的國家芜繁。
這是記者從中國船舶重工集團獲悉的旺隙。據(jù)介紹，通過配備多種焊接機器人替代人工作業(yè)骏令，船廠的車間也越發(fā)“智慧”蔬捷。一線員工只要在信息化電子終端操作機上使用條形碼數(shù)據(jù)采集技術，就可以實時跟蹤制造情況榔袋、采集數(shù)據(jù)和信息等周拐。
由于智能化自動化水平不足，此前凰兑，我國大部分船企造船效率僅是日韓水平的30％妥粟。中國船舶重工集團有關負責人介紹，船舶制造多功能艙室焊接機器人“上崗”后吏够，我國船舶的分段制造能力接近日韓先進船舶企業(yè)水平犀进，車間能耗降低10.8％，設備有效利用率提高30％织扰。
到2018年膊节，中國船舶重工集團將建設7家智能制造試點示范企業(yè)，在2020年前建立起較為完善的智能制造標準體系率肉，實現(xiàn)基礎共性標準和關鍵技術標準全覆蓋原拉。
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