船舶制造業(yè)目前正成為市場(chǎng)的熱點(diǎn)，圍繞船舶行業(yè)關(guān)鍵零部件零部件的制造搜锰，如船用柴油機(jī)伴郁、推進(jìn)器、船用機(jī)械以及儀器儀表的制造蛋叼，帶動(dòng)了機(jī)床行業(yè)尤其是大重型機(jī)床的發(fā)展與創(chuàng)新焊傅，并要求測(cè)量設(shè)備能夠更好的適應(yīng)這些大型精密的測(cè)量要求。同時(shí)狈涮，超大性的船體裝配狐胎，又需要各種超大型的測(cè)量裝備，如經(jīng)緯儀和全站儀協(xié)助完成船身的制造與質(zhì)量控制楣苇，并協(xié)助快速準(zhǔn)確的完成船體的裝配任務(wù)粮按。

1、船用柴油機(jī)

船用柴油機(jī)的零部件類型主要以箱體類零部件為主绿凄，包括上下曲軸箱已转、連桿、飛輪殼蔓踩、曲軸渗送、缸蓋等零部件，相對(duì)其他零部件類型紧慧，具有尺寸大泰四、測(cè)量項(xiàng)目多、精度要求高的特點(diǎn)盯窜，因此大型的橋式測(cè)量機(jī)(如GLOBAL 20.xx.15系列)和大尺寸兔页、高精度的龍門式測(cè)量機(jī)(如PMM-G)是完成船用柴油機(jī)零部件測(cè)量，尤其是關(guān)鍵的機(jī)體測(cè)量的理想方案。

機(jī)體作為柴油機(jī)的基礎(chǔ)栓栋，支承著整個(gè)柴油機(jī)。全部零部件及輔助系統(tǒng)直接或間接固定在機(jī)體上匣吊，構(gòu)成了緊湊儒拂、保養(yǎng)方便的外形。因此色鸳，機(jī)體的檢測(cè)是柴油機(jī)零部件中最為復(fù)雜和檢測(cè)項(xiàng)目最多的類型之一社痛。GLOBAL 203315完成一臺(tái)V型12缸機(jī)體的測(cè)量，大約需要2小時(shí)程序運(yùn)行時(shí)間命雀。其檢測(cè)率為100%蒜哀。

總之，大功率高速柴油機(jī)具有精度高吏砂，結(jié)構(gòu)復(fù)雜和檢測(cè)難度的特點(diǎn)撵儿。在測(cè)量機(jī)應(yīng)用上，需要考慮測(cè)頭的校驗(yàn)和應(yīng)用狐血、各種零件的找正方法淀歇、多階平面在小平面的應(yīng)用、短基準(zhǔn)的解決方案匈织、關(guān)系計(jì)算技巧以及形位公差評(píng)價(jià)存在問(wèn)題的修正方法等具體內(nèi)容需要用戶在具體使用時(shí)加以考慮浪默。

2 推進(jìn)器

一般來(lái)說(shuō)，推進(jìn)器包括船用螺旋槳和輪軸兩個(gè)部分圣掷，直徑可達(dá)到10米薛淆，重量可達(dá)到上百噸，為完成這種超大尺寸匿贴、超大重量的零部件測(cè)量凑篇，需要便攜式測(cè)量系統(tǒng)，如關(guān)節(jié)臂耗述、激光跟蹤儀加全能測(cè)量系統(tǒng)啥读、經(jīng)緯儀實(shí)現(xiàn)對(duì)螺旋槳葉片的測(cè)量與分析任務(wù)。

3 船體的裝配

船體是固定船舶各類組件的基礎(chǔ)丹残，同時(shí)具有尺寸超大然枫、形狀復(fù)雜等特點(diǎn)，大尺寸的船用部件找正搬体、裝配與測(cè)量工具雾诈，對(duì)高精度、高效率的完成船體的裝配至關(guān)重要垮川。目前陶店，工業(yè)級(jí)的經(jīng)緯儀和全站儀在各類船舶制造企業(yè)的零部件裝配的監(jiān)控和指導(dǎo)過(guò)程中發(fā)揮了重要作用，并提供了超過(guò)500米的測(cè)量距離逾条。

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