未來向數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商升級(jí)熊经。未來從系統(tǒng)集成商向數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商來升級(jí)業(yè)務(wù)裆机。通過引入虛擬調(diào)試等技術(shù)嚣赤，設(shè)計(jì)和制造前期通過數(shù)據(jù)處理，轉(zhuǎn)換為虛擬模型奥唯，可進(jìn)行聯(lián)動(dòng)調(diào)試捷夜。

近期我們調(diào)研了華南某大型汽車白車身焊裝系統(tǒng)集成商，汽車白車身系統(tǒng)集成商業(yè)務(wù)規(guī)模增長(zhǎng)較快，調(diào)研要點(diǎn)如下非震。收入規(guī)模增長(zhǎng)較快中姜。我們調(diào)研的系統(tǒng)集成商2016年訂單實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)，產(chǎn)能不是主要的增長(zhǎng)瓶頸跟伏，增長(zhǎng)瓶頸主要來源于資金限制。

公司未來增長(zhǎng)主要來源于新客戶的獲取翩瓜，此外新能源汽車受扳、智能駕駛、共享汽車等種種變革兔跌，都為行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)會(huì)勘高。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)門檻較高。行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括ABB坟桅、KUKA华望、柯馬等；內(nèi)資包括大連奧拓仅乓、德梅柯赖舟、瑞松北斗等。優(yōu)秀內(nèi)資企業(yè)收入規(guī)模大多在10億元左右夸楣。

行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)門檻主要來源于：

（1）項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)宾抓，項(xiàng)目越多客戶滿意度越高，體現(xiàn)在項(xiàng)目管理忱确、交付周期屏商、質(zhì)量要求、節(jié)拍及精度唐耿，特別是優(yōu)質(zhì)客戶例如寶馬等項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)犹蝇；

（2）關(guān)鍵產(chǎn)品，以焊接為例囤嗡，核心產(chǎn)品總拼系統(tǒng)國(guó)內(nèi)僅有少數(shù)幾家掌握昵斤，是承接總線項(xiàng)目的技術(shù)前提

（3）工程師人員，公司服務(wù)質(zhì)量及反應(yīng)周期比較好册向，優(yōu)于外資企業(yè)唾莲；

（4）資金，系統(tǒng)集成項(xiàng)目資金占?jí)狠^多瘸卦。

未來向數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商升級(jí)瘩此。未來從系統(tǒng)集成商向數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商來升級(jí)業(yè)務(wù)。通過引入虛擬調(diào)試等技術(shù)柳锣，設(shè)計(jì)和制造前期通過數(shù)據(jù)處理愧理，轉(zhuǎn)換為虛擬模型，可進(jìn)行聯(lián)動(dòng)調(diào)試。之后通過設(shè)計(jì)宾娜、制造批狐、加工、裝配前塔，封裝后運(yùn)送到客戶處進(jìn)行調(diào)試嚣艇，是提高效率的重要手段。數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)是只有集成商才能做的事情华弓。

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