動力總成

發(fā)動機和變速器是動力總成的主要組成跷缀，是汽車制造過程中最關(guān)鍵也是最復雜的核心部位，是整個汽車的靈魂部件古贡。這些部件的質(zhì)量影響著汽車的整體性能那捍，因此，其檢測方式一直以來備受關(guān)注签党。

1槐滔、傳統(tǒng)在線檢測方式

動力總成包含很多精密的部件，在生產(chǎn)過程中也有很多不同的工序谒所，而每個工序都需要進行檢測以實現(xiàn)高效的質(zhì)量控制热康。之前沛申，大多主機廠都采用傳統(tǒng)的檢測方式：通止規(guī)和專用檢具。但是在使用過程中姐军，檢測人員發(fā)現(xiàn)這兩種檢測方式都有著難以逾越的硬傷：

 通止規(guī)：

/ 有定性概念铁材、無定量概念

/ 特殊設計、柔性差奕锌、產(chǎn)品換型需要再投資

/ 供貨周期長

專用檢具：

/ 大尺寸的位置度檢具受車間溫度影響

/ 名義精度很高著觉、無法標定

/ 特殊設計、柔性差惊暴、產(chǎn)品換型需要再投資

/ 費用高饼丘、供貨周期長

2、在線檢測新趨勢

在檢測人員不斷嘗試和反復實踐中辽话，在線檢測逐漸開始向簡約化和柔性化方向發(fā)展葬毫。在一些主流發(fā)動機廠，它們的一部分職能已被同樣置于生產(chǎn)線旁的在線測量機所取代屡穗。相比以多參數(shù)綜合檢具為主體的檢測工位讥捧，在線測量機主要有以下優(yōu)勢：

?柔性化程度高：適應混線生產(chǎn)，同時為多道工序服務

?多格式報告：可按照客戶的要求輸出多種格式報告

?測量方式一致性：根據(jù)具體需求選擇相應的測量方式

?時間周期大幅減少：硬件更換只需1-2周揖漫，甚至幾天時間

?工藝更改快速響應：只需增加測針配置或更改夾具方式

?節(jié)省人力成本: 測量過程無需人員參與

?節(jié)省維護成本：如有損壞锤楷，只需更換相應硬件

伴隨著在線檢測的新趨勢，我們早就在車間型檢測技術(shù)方面做出了諸多嘗試和技術(shù)創(chuàng)新垄坡，為用戶提供了更為便捷和柔性化的解決方案间皮，在汽車制造和動力總成檢測中得到了廣泛的應用。

Global SF精度現(xiàn)場測量的理想方案

GlobalSF是高精度現(xiàn)場測量的理想方案琼葫，擁有專門應對車間環(huán)境中溫度變化罩音、振動以及粉塵等影響的特性。

?全外罩/防塵罩設計蚯巍，可適用苛刻的車間環(huán)境

?寬溫度補償技術(shù)试旬，在15°C-30°C范圍內(nèi)進行精密測量

?經(jīng)過精密校準的CTE高分辨率光柵

Tigo SF貫穿整個加工流程的車間型方案

從銑削、鉆削浅涛、攻絲注寥、研磨等各道工序，到產(chǎn)品最終檢驗恤锣，貫穿整個加工過程廷蓉，TIGO SF 能夠替代所有的專用量具和手工測量工具，與生產(chǎn)制造無縫銜接马昙，實現(xiàn)加工過程的連續(xù)監(jiān)控桃犬。

作為目前行業(yè)內(nèi)最精密的車間型測量工具，TIGO SF 完美解決了當前傳統(tǒng)三坐標測量機面臨的難題：適應條件苛刻的生產(chǎn)現(xiàn)場行楞，節(jié)省專用測量間的建造成本攒暇，節(jié)省工件從生產(chǎn)線移動到測量室的時間颂跨，降低溫度變化帶來的誤差，提供即時在線測量結(jié)果扯饶。

?無需氣源：可以放置在生產(chǎn)現(xiàn)場的任何地方

?上下料便捷：能從三個方向完成工件上下料

?寬溫帶補償：在15°C-30°C范圍內(nèi)進行精密測量

?防塵：全外罩/防塵罩設計恒削，可適用苛刻的車間環(huán)境

?振動：標配被動減振系統(tǒng)，選配主動減振系統(tǒng)

?精度：可配備LSP-X1高性能固定式掃描測頭

為品質(zhì)和生產(chǎn)力提供驅(qū)動力是何残颍克斯康制造智能孜孜不倦的追求钓丰，我們的技術(shù)人員和研發(fā)團隊將一如既往地持續(xù)創(chuàng)新，為用戶提供更加貼近生產(chǎn)過程和車間現(xiàn)場的前沿技術(shù)和高品質(zhì)產(chǎn)品每币，為實現(xiàn)制造強國夢而不懈奮斗携丁。

（海克斯康）

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