汽車產(chǎn)業(yè)是制造業(yè)的典型代表，是體現(xiàn)國家競爭力和制造業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)竣伍、轉(zhuǎn)型升級、由大變強(qiáng)的標(biāo)志性領(lǐng)域之一偏序。在《中國制造2025》的指導(dǎo)下页畦，中國汽車制造業(yè)要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，在很長一段時(shí)間內(nèi)仍然要堅(jiān)持以“數(shù)字化研儒、智能化”為主線豫缨，大力發(fā)展數(shù)字化加工工藝、數(shù)字化生產(chǎn)線端朵、個(gè)性化定制柔性制造系統(tǒng)及工業(yè)機(jī)器人等技術(shù)好芭，為此本場論壇以“數(shù)字化、智能化”為主題冲呢。

數(shù)字化制造是基礎(chǔ)舍败，智能化制造是方向

同濟(jì)大學(xué)中德學(xué)院機(jī)械工程系主任沈斌教授對數(shù)字化和智能化做了多角度多方面的論述，沈教授的演講主題是：邁向“工業(yè)4.0”的企業(yè)轉(zhuǎn)型升級敬拓。大家都在談企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級邻薯，那么究竟要怎么做才能使企業(yè)達(dá)到“工業(yè)4.0”水平，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級?沈教授認(rèn)為數(shù)字化制造是基礎(chǔ)乘凸，智能化制造是方向厕诡，可以先在局部(產(chǎn)品、單元营勤、生產(chǎn)線)實(shí)施數(shù)字化倘封。企業(yè)要徹底數(shù)字化，目前企業(yè)最大的浪費(fèi)是數(shù)據(jù)的浪費(fèi)模鹿，沒有將產(chǎn)品設(shè)計(jì)夹卒、制造、使用挟酗、維護(hù)過程的數(shù)據(jù)保存下來秆刑，通過數(shù)據(jù)分析和挖掘，轉(zhuǎn)換成信息和知識(shí)虏斤，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)增值唧谊，創(chuàng)造價(jià)值。

沈教授在演講中還提出企業(yè)要從產(chǎn)品制造型向產(chǎn)品制造服務(wù)型轉(zhuǎn)變脊距，制造服務(wù)型是“工業(yè)4.0”理念中工業(yè)未來轉(zhuǎn)型的重要方向露惑，越來越多的制造型企業(yè)圍繞產(chǎn)品全生命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)不斷融入能夠帶來市場價(jià)值的增值服務(wù)非阿，以此實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的提供制造業(yè)產(chǎn)品向提供融入了大量服務(wù)要素的產(chǎn)品與服務(wù)組合轉(zhuǎn)變。

工業(yè)的發(fā)展總是有那么幾家領(lǐng)先企業(yè)在推動(dòng)钢老，而西門子就一直扮演著這個(gè)推動(dòng)者的角色湾关。西門子(中國)有限公司數(shù)字化工廠集團(tuán)汽車行業(yè)戰(zhàn)略營銷專家周海在演講中說了一句話是數(shù)字化改變了所有的事物，他通過西門子集團(tuán)的數(shù)字化雙胞胎在不同公司的應(yīng)用案例對這句話做了充分的詮釋猎塞。

數(shù)字化工廠是一個(gè)非常熱門的概念试读，它在汽車制造中究竟是怎么應(yīng)用的?浙江吉利控股集團(tuán)有限公司數(shù)字化工廠部長張喆在會(huì)上做了精彩的演講。在數(shù)字化工廠建設(shè)方面荠耽，張部長給出一張坡形圖钩骇，分四步，分別是：數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)體系建立铝量、平臺(tái)搭建及規(guī)范倘屹、資源數(shù)據(jù)庫搭建、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫規(guī)范管理慢叨。展開來說就是根據(jù)業(yè)務(wù)職責(zé)纽匙、現(xiàn)狀與部門的需求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)建立，協(xié)調(diào)判斷涉及數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)流程;針對具體軟件拍谐、平臺(tái)進(jìn)行部署哄辣，制定平臺(tái)規(guī)范及管理;搭建數(shù)據(jù)庫框架，搭建資源數(shù)據(jù)庫赠尾，搭建二級供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫;數(shù)據(jù)庫健康管理、框架架構(gòu)笋棵，配合業(yè)務(wù)部門一起建立基于業(yè)務(wù)基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)庫次翩。此外張部長對吉利數(shù)字化工廠云平臺(tái)的建設(shè)也做了詳細(xì)的規(guī)劃和講述。

智能物流不可或缺

不管是“工業(yè)4.0”還是“中國制造2025”蛾岳，智能制造都是不可或缺的重要部分鹿吴，智能物流又是智能制造的重要組成部分，上海交通大學(xué)工業(yè)工程與管理系副主任陳峰博士對汽車智能物流五年進(jìn)化做了大膽預(yù)測簿睦。汽車物流的智能化干策、自動(dòng)化、全過程跟蹤監(jiān)控是今后發(fā)展的大方向派暴，數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)共享不可避免彩淮，盡量滿足客戶對于時(shí)間、功能等的需求咏逛，在此基礎(chǔ)上降低成本懊潜、提高效率是企業(yè)的根本所在。

大數(shù)據(jù)分析：基于客戶的歷史下單行為和調(diào)度方案预隆，對市場進(jìn)行預(yù)測乔蜀，優(yōu)化運(yùn)輸路徑啸盲、倉庫選址及倉庫儲(chǔ)位，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)咱士。

全自動(dòng)調(diào)度：系統(tǒng)預(yù)置常規(guī)調(diào)度方案生成所需的配置立由，實(shí)時(shí)監(jiān)控新數(shù)據(jù)的進(jìn)入，根據(jù)相關(guān)規(guī)則自動(dòng)完成調(diào)度方案生成序厉，減輕調(diào)度人員壓力锐膜，壓縮人力成本≈茫可視化實(shí)時(shí)監(jiān)控:利用智能獲取技術(shù)枣耀，使得商品和運(yùn)輸工具從源頭開始被跟蹤管理，在管理人員端生成數(shù)據(jù)流圖庭再，形成公開透明的運(yùn)輸大環(huán)境捞奕。

智能裝備是基礎(chǔ)

要實(shí)現(xiàn)智能制造最根本的還是要有裝備做基礎(chǔ)，埃馬克在智能制造裝備領(lǐng)域?qū)儆谑澜缫涣魉街羟幔ｑR克(中國)機(jī)械有限公司業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理封其軍對公司的智能制造裝備做了詳細(xì)的說明颅围。埃馬克(EMAG)的創(chuàng)新技術(shù)有倒立式結(jié)構(gòu)、單機(jī)自動(dòng)化恨搓、復(fù)合化機(jī)床院促、雙頻感應(yīng)淬火、激光焊接自動(dòng)化技術(shù)雳犹、激光焊接自動(dòng)化技術(shù)满傍、軌道輸送系統(tǒng)TMS及提供完整的工藝過程鏈。而所有的這些都與埃馬克APP相連接娶讽，APP能隨時(shí)評估機(jī)床狀態(tài)伞注。

從埃馬克數(shù)據(jù)庫中生成Fingerprint 的參考數(shù)據(jù)， 該數(shù)據(jù)將在之后作為參考數(shù)據(jù)用于檢查和故障分析涉等。使用Fingerprint 可在最短時(shí)間內(nèi)生成精確的 分析結(jié)果通過這些信息可基于機(jī)床狀態(tài)進(jìn)行省時(shí)省力的維護(hù)保養(yǎng)工作搜掸。通過3D測量對機(jī)床進(jìn)行評估，能識(shí)別出機(jī)床有損壞的部件程挑，每臺(tái)測量時(shí)間小于30min酝螃，完整的檢測報(bào)告并給出建議更換的零部件，便攜式的檢測設(shè)備不需要拆除任何部件臊耳，定期檢修可減少停機(jī)時(shí)間和成本疾隙。

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