據(jù)路透社報(bào)道，國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）指出惹虏，由于電子行業(yè)的推動(dòng)令聂，2016年工業(yè)機(jī)器人的全球銷量上漲了16％，預(yù)計(jì)2017年其銷量增速將更快蝗羊。工業(yè)機(jī)器人的全球市場價(jià)值達(dá)131億美元藏澳，增長比例為18％（約為400億美元）。這其中包括軟件耀找、外圍設(shè)備和系統(tǒng)工程翔悠。

隨著機(jī)器人的尺寸不斷縮減、價(jià)格持續(xù)下降野芒、精度逐漸提升蓄愁，同時(shí)對電池、芯片和顯示屏的需求不斷上升狞悲，賣給電子行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量幾乎與汽車行業(yè)相當(dāng)撮抓。自20世紀(jì)70年代以來，電子行業(yè)就一直在推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人的銷量摇锋。在電氣電子行業(yè)中丹拯，工業(yè)機(jī)器人銷售額增長了41％，達(dá)91．3萬臺(tái)荸恕。而賣給汽車行業(yè)的銷售額上升了6％乖酬，達(dá)10．33萬臺(tái)，占工業(yè)機(jī)器人總銷量（294312臺(tái)）的35％洪洪。IFR預(yù)計(jì)先俐，今年工業(yè)機(jī)器人的全球安裝量將增長至少18％，2018年至2020年每年至少增加15％极谚。IFR表示视樱，機(jī)器人銷量的未來驅(qū)動(dòng)力將是把現(xiàn)實(shí)工廠與虛擬現(xiàn)實(shí)相結(jié)合的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、可與人類合作的協(xié)同機(jī)器人以及機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能舅狭。

安盛投資管理的機(jī)器人技術(shù)戰(zhàn)略經(jīng)理湯姆·萊利（Tom Riley）表示哼曙，控制機(jī)器人技術(shù)的系統(tǒng)越來越智能，這為投資帶來了豐厚的回報(bào)秸严。他向路透社透露液互，“機(jī)器人和自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，繼續(xù)推動(dòng)銷量穩(wěn)健增長恍肢⌒偌撸”中國是世界上最大的機(jī)器人市場俊伯，約占全球銷量的30％。中國的機(jī)器人銷量增長了27％飞校。在一次新聞發(fā)布會(huì)上阅酪，IFR秘書長古德倫·利岑貝格爾（Gudrun Litzenberger）表示：“從銷量來看，中國和韓國已經(jīng)以消費(fèi)型電子行業(yè)為主導(dǎo)汁针∈醴”

韓國是工業(yè)機(jī)器人的第二大市場，銷量漲幅達(dá)8％施无。韓國制造業(yè)中辉词，每1萬名員工分布著2145臺(tái)機(jī)器人，2009年以來猾骡，機(jī)器人分布密度幾乎翻了一番瑞躺，居全球第一。IFR表示：“許多規(guī)模巨大的企業(yè)致力于生產(chǎn)供混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車使用的電池兴想，這些企業(yè)可能是機(jī)器人密度大幅增高的原因幢哨。”全球以中國為首的許多國家推動(dòng)了電動(dòng)汽車的發(fā)展嫂便。受此影響捞镰，許多公司均致力于大量生產(chǎn)遠(yuǎn)途汽車電池，三星SDI顽悼、LG Chem和SK創(chuàng)新位居其中曼振。

去年，日本的機(jī)器人銷量出現(xiàn)反彈孝仅，并上漲10％群肌。在工業(yè)機(jī)器人制造商中，日本依舊占據(jù)主導(dǎo)地位逊参，發(fā)那科（Fanuc）歧晕、安川電機(jī)（Yaskawa）川崎（Kawasaki）和不二越（Nachi）都是日本企業(yè)。制造陣營中還有瑞士的ABB洪铣、德國的庫卡捕导。

在美國，工業(yè)機(jī)器人銷量增長了14％学和。IFR表示孔选，美國希望，通過提升自動(dòng)化配備和競爭力讓本土制造業(yè)持續(xù)發(fā)展袋滔，并把海外制造業(yè)引入美國厨鸣。這一希望持續(xù)驅(qū)動(dòng)了工業(yè)機(jī)器人銷量的增長。

德國聚集了一些大型汽車制造商缩旬，如大眾续誉、寶馬和戴姆勒莱没，不過機(jī)器人銷量幾乎停滯不前。

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