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史陶比爾助力奧迪 實(shí)現(xiàn)模具制造“工業(yè)4.0”飛躍

機(jī)器人輔助模具機(jī)加工

在先進(jìn)的奧迪工廠設(shè)備和成型技術(shù)能力中心鉴吹,奧迪員工們正努力實(shí)現(xiàn)全線工藝數(shù)字化。以往奧迪使用搖臂鉆床加工模具氣孔,但弊端在于整個(gè)工藝無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化银悄,費(fèi)時(shí)費(fèi)力点溶,也不符合工業(yè)4.0理念。而現(xiàn)在淫雾,已有一套集成了史陶比爾機(jī)器人的加工中心替代4臺(tái)搖臂鉆床用于模具制造比端,奧迪在模具制造領(lǐng)域向工業(yè)4.0邁出了一大步。

一臺(tái)高精度的史陶比爾工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用于模具鉆氣孔簇像,不久還將用于鉆孔精鏜和螺紋切削侵念。這一項(xiàng)目由來(lái)自德國(guó)塞利根施塔特(Seligenstadt)的robot-machining GmbH公司集成。通過(guò)與奧迪能力中心的緊密協(xié)作芋总,該公司成功開(kāi)發(fā)出一套連同工藝技術(shù)捎虚、夾緊機(jī)構(gòu)以及機(jī)加工技術(shù)的設(shè)備研發(fā)理念。

解決方案

技術(shù)工藝密集型機(jī)器人系統(tǒng)

這套機(jī)器人加工中心融合了大量專(zhuān)業(yè)技術(shù)套尤。整套設(shè)備長(zhǎng)8m泳柴,寬7m,主要用于鋼乃裢祝或灰鑄鐵模機(jī)加工恋谭。加工的模具尺寸可達(dá)4500x2500x1000mm,重量可達(dá)20,000kg挽鞠。所有加工作業(yè)均由一臺(tái)配備37kW的機(jī)加工電主軸的高精度史陶比爾TX200機(jī)器人完成疚颊。該六軸機(jī)器人最大負(fù)載100kg,臂長(zhǎng)2194mm信认。通過(guò)安裝在導(dǎo)軌的方式材义,確保機(jī)器人能達(dá)到所有加工位置。
在機(jī)器人加工深孔前嫁赏,我們必須對(duì)模具進(jìn)行精確校準(zhǔn)其掂。TX200使用刀具庫(kù)內(nèi)的3D探頭測(cè)量沖壓模具的精準(zhǔn)位置。按照計(jì)算好的鉆孔位置進(jìn)行離線調(diào)整后潦蝇,操作人員再進(jìn)行實(shí)際鉆孔前的所有工藝步驟的最終模擬仿真款熬。

每半個(gè)模具要有70-80個(gè)氣孔,每鉆一個(gè)氣孔都需要三個(gè)步驟:“鏡像”攘乒、試鉆 (鉆30mm深的導(dǎo)孔)以及最終深鉆鉆孔(孔直徑4-8mm)贤牛。其最大特點(diǎn)在于在深鉆過(guò)程中,鉆頭的線性進(jìn)給由機(jī)器人控制袁挟。奧迪新業(yè)務(wù)單元自動(dòng)化技術(shù)部門(mén)項(xiàng)目經(jīng)理Juliane Kollecker表示:“這意味著機(jī)器人可以鉆削出深達(dá)120mm的氣孔钝菲。這需要非常好的運(yùn)動(dòng)控制能力和剛性,只有配備自有專(zhuān)利驅(qū)動(dòng)技術(shù)的史陶比爾機(jī)器人才能勝任拘栅。

客戶(hù)應(yīng)用

持續(xù)的數(shù)字化工藝鏈接

在模具設(shè)計(jì)階段术偿,氣孔位置在CAD系統(tǒng)預(yù)先定義好,無(wú)須額外操作即可傳送至機(jī)器人加工中心離線編程系統(tǒng)。數(shù)字網(wǎng)絡(luò)是縮短生產(chǎn)時(shí)間的關(guān)鍵因素弓慨。過(guò)去奧迪必須在現(xiàn)場(chǎng)確定氣孔位置钥陪,再手動(dòng)鉆孔。數(shù)字化工藝不僅徹底避免繁重的人力勞動(dòng)淤写,還使奧迪的生產(chǎn)時(shí)間縮短60%螟扮。

對(duì)這套新設(shè)備的整體評(píng)估也同樣令人滿(mǎn)意。通過(guò)氣孔鉆孔汰畔,機(jī)器人加工中心完全達(dá)到了奧迪的預(yù)期括绣。憑借機(jī)器人技術(shù)和實(shí)操經(jīng)驗(yàn),奧迪相信在不久的將來(lái)能實(shí)現(xiàn)更多機(jī)加工工藝的集成捂滓。

客戶(hù)收益

●持續(xù)的數(shù)字化工藝鏈

●生產(chǎn)時(shí)間縮短60%

●生產(chǎn)力顯著提高

●機(jī)器人結(jié)構(gòu)堅(jiān)固监氢、精度高,性能一流


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