智能制造是新一輪工業(yè)革命的核心精刷，也是全球制造業(yè)發(fā)展的重要方向撼班。智能制造領域的實踐家們如何決策和行動次员？制造企業(yè)如何在新一輪國際競爭浪潮中突圍败许？傳統(tǒng)制造業(yè)如何實現轉型升級？這些問題的答案無疑具有深刻的現實意義淑蔚。

王宏玉檐射，新松機器人自動化股份有限公司高級副總裁，其公司產品覆蓋搬運崔捌、碼垛洪防、分揀等各物流作業(yè)環(huán)節(jié)，在汽車榄陆、煙草沛摩、制藥、電子等多個行業(yè)得到廣泛應用剧债，對物流機器人技術的研發(fā)與應用有著豐富的實踐和深刻的理解窃征。

物流歷史上的每一次進化背后都有技術變化的影子。隨著“人工智能”浪潮襲來紫鳄，“機器代工”已經逐漸向社會各個領域不斷滲透芳潦，作為零售最重要的基礎設施，物流“新時代”正呼之欲出灸蛤，一場變革正蓄勢待發(fā)鹃漩。

王宏玉認為蕾奴，機器人的技術革命將是未來物流行業(yè)的主旋律。

一問：我國物流機器人正處于什么樣的發(fā)展水平制圈？

王宏玉： 據統(tǒng)計们童，國內企業(yè)在產品生產的整個過程中，僅僅有5%的時間用于加工和制造鲸鹦，95%的時間用于存儲慧库、裝卸、等待加工和輸送馋嗜。從產品成本分析來看齐板，在美國，直接勞動成本所占比例不足生產成本的10%葛菇，且這一比例還在不斷下降甘磨，而儲存、運輸所占費用卻占生產成本的40%眯停。

在我國制造業(yè)的生產環(huán)節(jié)济舆，單元工藝設備的自動化水平非常高，應該說很難再提高效率了莺债。而生產物流相對落后滋觉，已經成為制約生產效率提高的瓶頸，有很大的改善空間讼石。因此苇赊，近年來，生產物流自動化成為制造企業(yè)提高生產效率骚目、降低生產成本的重要手段阴些，而物流機器人在生產物流升級優(yōu)化過程中扮演的角色越來越重要历劣。

二問：現在的物流市場主要投放的是哪些物流機器人冷沿？

王宏玉： 在物流自動化系統(tǒng)中，各種類型的機器人各顯其能根丈，如AGV自動搬運機器人病唁、碼垛揀選機器人、自動包裝機器人應用越來越廣泛抹寿，成本也得到有效降低券听，企業(yè)投資回報率不斷提高。

在流通環(huán)節(jié)馆寇，倉儲機器人的應用市場也在加速擴展骨唇。2012年3月，美國著名電商企業(yè)亞馬遜公司宣布以7.75億美元現金收購Kiva System機器人公司等缀，并陸續(xù)在倉儲物流中心投入數萬臺Kiva機器人枷莉，實現了從“人到貨”揀選到“貨到人”揀選的模式轉變娇昙。國內同行由最初對這一創(chuàng)新模式的驚嘆、質疑笤妙，到紛紛效仿冒掌，相關機器人創(chuàng)業(yè)公司也如雨后春筍般成立，并得到了資本市場的關注和青睞蹲盘。

傳統(tǒng)的物流機器人多數被定義為機器或設備股毫，而倉儲機器人則是融合了大數據和機器學習算法。比如召衔，智能倉儲區(qū)域可以根據海量訂單熱度分為不同顏色的區(qū)域铃诬，紅色區(qū)域代表熱區(qū)，黃色區(qū)域代表相對熱區(qū)薄嫡，其它區(qū)域代表冷區(qū)氧急。企業(yè)可以提前分析設計存儲規(guī)律，令相關度高的SKU集中在一起毫深，以優(yōu)化揀貨路徑吩坝，減少機器人搬運次數。這樣径以，整個倉庫實際上是一個實時動態(tài)變化的智慧倉庫姐硬。

利用倉儲機器人實現“貨到人”揀選模式有非常獨到的優(yōu)勢，這種優(yōu)勢正好彌補電商行業(yè)存儲夺疹、分揀的短板柄豹。比如，可以靈活機動增加機器人數量來應付電商銷售波峰波谷問題应康，可以按照業(yè)務量在多個倉庫之間調動機器人使用橱狗，這都是傳統(tǒng)揀選模式不能代替的。但是這種模式成功推廣的關鍵在于機器人的可靠性和穩(wěn)定性坝贿，大規(guī)模機器人的調度管理系統(tǒng)夭私，最重要的一點是基于大數據下的動態(tài)自適應倉庫管理系統(tǒng)。

三問：我爬搓、國物流機器人發(fā)展的主要難點是什么添镜？

王宏玉： 目前國內應用的物流機器人80%都是國產的，總體來看我們的物流機器人技術并不落后唠鹅。但是物流機器人屬于應用創(chuàng)新窿锉，其關鍵在于軟硬件技術結合，這需要多年的經驗積累膝舅，技術可靠性來源于在長期的應用中不斷迭代和提高嗡载。單機研發(fā)成功，并不代表系統(tǒng)成功；自建測試線的成功洼滚，并不代表真正實際運行成功怯伊。特別是一個復雜的智能倉儲系統(tǒng)，會有千百臺機器人同時運行判沟，單機質量和系統(tǒng)集成能力是項目成功的關鍵因素耿芹。當數百臺機器人同時作業(yè)，如何避免擁堵和碰撞也是一大技術難點挪哄。一個新的應用模式在開始運行階段肯定會遇到各種難題吧秕，特別是國內倉儲環(huán)境相對復雜，物流標準化程度低迹炼，實現自動化砸彬、智能化物流作業(yè)有相當大的難度，需要客戶和機器人廠家加強溝通斯入，緊密配合蓉凰。

其實在我看來，影響物流機器人行業(yè)發(fā)展最大的難點并不是技術万僚，而是我們國家這種電商平臺形成“軍閥割據”的局面酬绞，互相排斥，互相打壓或祖，波及到物流機器人企業(yè)祖务，會使相關企業(yè)必須選邊站隊，由此帶來的慘烈競爭不敢想象凰彼，也希望大家對此有清醒的認識彭撑。

就整個行業(yè)來看，電商發(fā)展到一定規(guī)模以后葛昏，物流才是取勝的法寶蜈藏。只有在物流成本不斷下降的前提下，電商才會有更多的優(yōu)勢绝鸡，提供更加優(yōu)質的服務迂雪。上一個10年是電商，下一個10年是物流女责，大變革即將到來漆枚，全面機器人化的時代還會遠嗎创译？

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