剛剛過去的2017年，被稱作人工智能發(fā)展的“應(yīng)用元年”乏奥。這一年摆舟，不管是阿爾法狗戰(zhàn)勝人類圍棋世界冠軍、無人超市開店邓了，還是自動駕駛汽車不斷“上路”恨诱，人工智能已然成為日常新聞的主角。不過骗炉，人工智能要真正走進(jìn)日常生活照宝，似乎還有一段不小的距離。

告別2017“應(yīng)用元年”榛覆，今年的人工智能能否再往前走一步巫顽，迎來產(chǎn)業(yè)爆發(fā)？

前不久在中科院自動化所舉行的一場活動上跃等，國家新一代人工智能戰(zhàn)略咨詢委員會組長菲痹、中國工程院原常務(wù)副院長潘云鶴院士提到一個新概念：人工智能2．0。他說喉投，經(jīng)過60多年的發(fā)展编毒，人工智能已成為驅(qū)動新科技革命和新工業(yè)革命的強大引擎，正在走向2．0种车，即基于重大變化的信息新環(huán)境和發(fā)展新目標(biāo)的人工智能歹簸，可被稱為新一代人工智能。

這背后匿贝，既有互聯(lián)網(wǎng)與移動終端的普及搬洪、傳感網(wǎng)的滲透贸掰、大數(shù)據(jù)的涌現(xiàn)和網(wǎng)上社區(qū)等新的信息環(huán)境興起，也有智能城市燃拥、經(jīng)濟(jì)审胚、制造、醫(yī)療挑宠、家居菲盾、駕駛等從宏觀到微觀的智能化新需求的誕生。

相應(yīng)地各淀，政府層面也相繼出臺了一系列推動人工智能產(chǎn)業(yè)落地的政策懒鉴。去年7月，國務(wù)院發(fā)布《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》碎浇，同年11月召開的新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃暨重大科技項目啟動會临谱，標(biāo)志著新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃和重大科技項目進(jìn)入全面啟動實施階段。

也正是在這次會上奴璃，首批國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺名單公布悉默，入選者分別是依托百度建設(shè)的“自動駕駛”國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺、依托阿里云建設(shè)的“城市大腦”國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺苟穆、依托騰訊建設(shè)的“醫(yī)療影像”國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺抄课，以及依托科大訊飛建設(shè)的“智能語音”國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺。

這被不少人認(rèn)為是我國在人工智能2．0時代的最新一次創(chuàng)新布局雳旅，也在某種程度上意味著我國人工智能產(chǎn)業(yè)引擎已經(jīng)“點燃”——這項以計算能力為主導(dǎo)的創(chuàng)新技術(shù)跟磨，不再是束之高閣的精深科技，而是正在走向現(xiàn)代生活忱痴，和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)擦出火花潭灯，并有望成為提高生產(chǎn)效率、改善服務(wù)能力的有效手段蚪应。

科技部部長萬鋼在這次會上表示话弹，在人工智能發(fā)展規(guī)劃和重大項目實施上，要強化企業(yè)主體和市場主導(dǎo)伍戚，突出企業(yè)在技術(shù)路線選擇和行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)制定中的主體作用味专，要大規(guī)模推進(jìn)人工智能創(chuàng)新應(yīng)用，促進(jìn)人工智能與實體經(jīng)濟(jì)深度融合透汞，引領(lǐng)帶動智能經(jīng)濟(jì)和智能社會發(fā)展牵巾。

事實上，不少科技領(lǐng)軍企業(yè)早已開始人工智能技術(shù)的產(chǎn)業(yè)實踐醇电。以阿里云建設(shè)的“城市大腦”國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺為例，2016年10月翰鲸，杭州市政府對外發(fā)布的“城市大腦”計劃复答，就是應(yīng)用人工智能技術(shù)高效調(diào)配城市電子公共設(shè)施相速，時隔一年，該市交出周年答卷——

在人工智能“接管”杭州128個信號燈路口的1年里鲜锚，試點區(qū)域通行時間減少15．3％突诬，高架道路出行時間節(jié)省4．6分鐘。而在主城區(qū)芜繁，“城市大腦”日均事件報警500次以上旺隙，準(zhǔn)確率達(dá)92％；在蕭山骏令，120救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場時間比過去縮短一半蔬捷。

如今這項技術(shù)也已走出國門。1月29日榔袋，馬來西亞宣布引入阿里云“城市大腦”周拐，在該項目實施第一階段，人工智能技術(shù)將應(yīng)用到吉隆坡281個道路路口凰兑，通過紅綠燈動態(tài)調(diào)節(jié)加快車輛通行速度妥粟、緩解擁堵。出現(xiàn)突發(fā)狀況時吏够，人工智能還可調(diào)控交通狀況犀进，為應(yīng)急車輛開辟“綠色通道”。

人工智能專家织扰、阿里云總裁胡曉明表示膊节，過去每一次產(chǎn)業(yè)革命，都是技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的深度融合蒙敦，從而引發(fā)經(jīng)濟(jì)和社會變革每缎，如今的人工智能也不例外。他說屏烂，人工智能將擁有比互聯(lián)網(wǎng)更大的技術(shù)紅利燃圾，同樣要深入到第一和第二產(chǎn)業(yè)中去，而與國外相比巾割，中國的人工智能產(chǎn)業(yè)空間更大弧泊。

在他看來，美國的人工智能發(fā)展昧甲，得益于強大的底層基礎(chǔ)設(shè)施近们、半導(dǎo)體、芯片研發(fā)昼牛，以及良好的軟件生態(tài)术瓮。比如英偉達(dá)驅(qū)動的GPU體系，英特爾的可編程芯片等，都在全球的人工智能產(chǎn)業(yè)中具有明顯優(yōu)勢胞四。

相比之下恬汁，中國基礎(chǔ)研發(fā)人才薄弱，軟件生態(tài)也比較脆弱辜伟。但是氓侧，胡曉明說，中國的優(yōu)勢在于导狡，人工智能技術(shù)已經(jīng)走出實驗室约巷，在城市、工業(yè)旱捧、零售以及金融独郎、汽車、家庭等垂直行業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行“實踐”廊佩，種種數(shù)據(jù)表明囚聚，中國在人工智能的生產(chǎn)應(yīng)用上要“略勝一籌”。

潘云鶴說痴坦，要用一種更加開放的態(tài)度來看待人工智能的發(fā)展乃倔。說到底，人工智能是人與人之間的智力競賽遏谭，不是人與機器之間的競賽——在人工智能環(huán)境下镊僚，不會失去一些職業(yè)，只是改變一些職業(yè)思樟。他說镰钦，尤其是今天發(fā)達(dá)國家都在搶先人工智能布局的情況下，中國要做領(lǐng)跑者晦哺，不做跟跑者箫驻。

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