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機器人充當分揀員 從“人找貨”到“貨找人”

京東物流倉為保運力現(xiàn)“行走”的貨架

酷似掃地機的機器人把貨物送到打包臺包裝

在京東位于北京南小營的物流倉里臀玄,有一片特殊的區(qū)域得稼,這里沒有忙碌奔跑的揀貨員诬絮,卻多了很多“行走”的貨架它褪,在機器人的幫助下饵骨,它們能按照指令有條不紊地把貨物送到打包臺包裝。過春節(jié)茫打、囤年貨居触,今年不少電商都早早宣布“春節(jié)不打烊”。為了給市民的春節(jié)消費提供更多選擇老赤,不僅很多倉儲轮洋、配送的一線員工堅守崗位,全年無休的“機器人”們也成為了“保運力”的生力軍抬旺。

打包員一天打包千余單

28歲的王斗正和同事一起弊予,把一位用戶購買的多件商品打包裝箱】疲“一天要打包1000多單吧汉柒。”為了把所有訂單快速成產(chǎn)出庫责鳍,王斗可以一站一天碾褂。

盡管老家就在河北保定振坚,王斗說今年春節(jié)自己會留下來值班§袅樱“我干這行已經(jīng)5年了秤淀。以前一到春節(jié),商場便利店都關(guān)門了『穆埽現(xiàn)在網(wǎng)上可以買年貨世荐,假期也不休息,和平時沒什么兩樣舆佩。但是倉儲介腻、配送要跟得上呀,不能一過節(jié)泌榕,大家都回家了酱滞。”

這幾年气岁,公司對于一線員工的支持力度越來越大诲猴。王斗說,像春節(jié)這樣的假期浦堪,公司會給節(jié)日返崗的員工發(fā)額外補貼慌回、過年加倍發(fā)工資,“今年公司還鼓勵員工把孩子接來共度春節(jié)鳖宾,發(fā)放專門的補貼吼砂。”他說鼎文,只要合理安排還是能和家人過個團圓年渔肩。

機器人也會“看地圖”

在春節(jié)人手短缺的特殊時期,不少“機器人”也發(fā)揮了更大的作用拇惋,保障了物流的正常運轉(zhuǎn)周偎。

記者看到,與傳統(tǒng)的物流倉不同蚤假,京東物流位于北京南小營的這個倉庫劃出了2800平方米的機器人區(qū)栏饮,存儲著網(wǎng)卡吧兔、剃須刀等小件商品磷仰。要找哪一件商品,揀貨員只需要在電腦上進行幾步簡單的操作境蔼,機器人就會“馱”著商品所在的貨架灶平,來到揀貨員面前。

這些機器人酷似“掃地機”箍土》“這種機器人叫自動導航小車嫌隆,我們都叫它AGV,可以進行貨架搬運的工作代投『煽觯”連飛峰說。

連飛峰是AGV項目的工程師灾您,負責自動導航小車的運行維護梆甘。他告訴記者,每臺自動導航小車下都有一個攝像頭烛辜,可以通過識別地上的二維碼“地圖”定位導航江伴。當接到一個訂單,服務(wù)器就會根據(jù)京東物流倉儲管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)應(yīng)用人工智能模塊生成決策指令臂葫。定位到這一倉庫后踢臀,空閑的機器人就會根據(jù)合理路線,找到相應(yīng)的貨架并把它頂起豆蚀,運送到揀選臺打包媚曾。沒電了,機器人會自動找到充電樁充電抬闷,“人”多還會排隊等待械巡,充滿電再自己返回工作崗位。

“最主要的是導航技術(shù)饶氏,這么多車讥耗,必須讓它們有序地運行,走最優(yōu)疹启、最短的路線古程,還不能碰撞。我們通過導航算法進行路徑規(guī)劃喊崖,包括如果有意外挣磨,發(fā)生碰撞,車子停下來后如何重新規(guī)劃路線荤懂∽氯梗”連飛峰告訴記者,此前节仿,只有亞馬遜等科技巨頭有類似的成熟技術(shù)晤锥,科技公司往往會對先進技術(shù)進行封鎖,“我們用了兩年的時間自主研發(fā)罩泰」砀。”

從“人找貨”到“貨找人”

我國現(xiàn)有物流倉儲設(shè)施中,超過70%建設(shè)于上世紀90年代之前孝生。但近年來全头,無論是電商平臺還是物流公司肛巫,都在加大智能設(shè)備和自動化設(shè)備的投入。貨架穿梭車咽露、分揀機器人衅惠、堆垛機器人、六軸機器人者只、無人叉車等一系列智能物流機器人紛紛“上崗”唇佳,提高了效率,減少了倉配資源的浪費贱钩。

“就拿揀貨來說吧杆叛,傳統(tǒng)的揀貨方式里,揀貨員每天都要穿梭在貨架間唉堪,一天下來少說也要走上幾萬步模聋。”南小營物流倉的負責人趙建軍告訴記者唠亚,如今新技術(shù)實現(xiàn)了從“人找貨”到“貨找人”的轉(zhuǎn)變链方,提升了效率。去年雙11的時候灶搜,一臺機器人一天揀選了25000單訂單的商品祟蚀。


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