近年來艰捶,無論是電商平臺還是物流公司隔箍,都在加大智能設(shè)備和自動化設(shè)備的投入阳懂。特別是在春節(jié)人手短缺的特殊時期裸准,不少“機(jī)器人”發(fā)揮了巨大的作用展东,也保障了物流的正常運轉(zhuǎn)。詳情一起來了解狼速。
智慧物流機(jī)器人正大量“上崗”
近日琅锻,哈工大機(jī)器人集團(tuán)自主研發(fā)的“智慧物流機(jī)器人”系統(tǒng)形成了系列產(chǎn)品,不僅可適應(yīng)多種作業(yè)場景儿戏,還能像物流工人一樣完成從路徑規(guī)劃到揀貨、搬運等工作不凳。
機(jī)器人成物流行業(yè)“新寵”智慧物流機(jī)器人分揀勤驾、扛包樣樣行
這些安裝有激光雷達(dá)傳感裝置的機(jī)器人耻宋,一改只能按照鋪設(shè)在倉庫內(nèi)的磁條或二維碼按部就班前進(jìn)的模式,其利用激光雷達(dá)構(gòu)建室內(nèi)地圖身州,實現(xiàn)了精準(zhǔn)建模和2D雁巾、3D地圖定位,并可自主選擇最優(yōu)路徑“單刀直入”值港。
就連以往只能人工駕駛的“大塊頭”叉車安裝上了傳感器后岔霞,通過軟件算法改造,也可以自動行走绕鸯、避障阵厨、叉貨鹃壤。
而快遞分揀機(jī)器人——能一口氣干8個小時而不用休息惫谤。從外形上看珠洗,快遞分揀機(jī)器人像一位萌萌的“小灰人”溜歪。接到系統(tǒng)分派的工作后许蓖,便會動用“智能大腦”蝴猪,選擇最便捷路徑找到自己的位置膊爪,快速高效運送貨物拯腮。此外蚁飒,它們還會緊急“剎車”动壤,避免發(fā)生碰撞淮逻。
機(jī)器人成物流行業(yè)“新寵”智慧物流機(jī)器人分揀、扛包樣樣行
在靈巧躲避障礙物的同時爬早,小“快遞員”還會將一個個包裹精準(zhǔn)掩纺、快速地送達(dá)指定地點碟姓。
二維碼倉儲物流機(jī)器人會自動前往貨架執(zhí)行任務(wù)炼注。別看它占地面積不大易传,可力量不小方数,“馱著”500公斤的貨物還能“旋轉(zhuǎn)跳躍閉著眼”。它身上的二維碼是一種導(dǎo)航系統(tǒng)询烤,可以在行進(jìn)的途中不斷通過二維碼掃描來糾正路徑,以達(dá)到路徑最優(yōu)旷酗、效率最高。
智慧物流大潮興起前景可觀
作為全球“物流大國”星嗜,2017年我國社會物流總額252萬億元掷情,同比增長6.7%;全年物流業(yè)總收入8.8萬億元瘩将,同比增長11.5%吟税。作為衡量物流效率的重要指標(biāo)鸟蟹,我國社會物流總費用與GDP的比率從2015年的16%乌妙,已下降到2017年的14.6%建钥,效率逐年提升藤韵。
機(jī)器人成物流行業(yè)“新寵”智慧物流機(jī)器人分揀熊经、扛包樣樣行
目前,物流行業(yè)內(nèi)各方企業(yè)正爭相斥巨資布局智慧物流镐依,從不同角度切入市場以搶占發(fā)展先機(jī)匹涮。這其中槐壳,既有以阿里然低、京東课妙、蘇寧等為代表的電商企業(yè)拘挖,也有以UPS翎钳、DHL挑画、順豐等為代表的快遞物流企業(yè)鸣丝,還有以馬士基在線訂艙平臺猎肄、搜航網(wǎng)等為代表的國際航運物流智慧平臺型企業(yè)等瘪巡。
據(jù)了解欠住,至2021年全球倉儲和物流機(jī)器人的市場規(guī)模將達(dá)到224億美元。然而屹请,只有條碼技術(shù)在我國物流企業(yè)中較為普及腮鹦,其余技術(shù)的普及率均未達(dá)到50%癣臭。由此可見拍嵌,我國智慧倉儲和物流仍存在龐大的升級改造和市場發(fā)展空間遭赂。
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