現(xiàn)代重工擬用機器人建造船舶

現(xiàn)代重工公開其開始使用機器人建造船舶的意圖，以提高效率和降低成本辖嫁。

近日泼司，現(xiàn)代重工正式宣布成功開發(fā)雙曲面彎板加工機器人系統(tǒng)。現(xiàn)代重工蔚山船廠近期完成了為期一年的機器人系統(tǒng)測試暖眼。

這一系統(tǒng)以物聯(lián)網(wǎng)和自動化技術(shù)為基礎(chǔ)惕耕，可自動生成加熱軌跡，配備高頻電流感應(yīng)加熱系統(tǒng)和六軸多關(guān)節(jié)機器人诫肠，能夠自動形成一艘船舶的3D曲面司澎，成功解決彎板加工流程標(biāo)準(zhǔn)化的難題。

該系統(tǒng)配備了高頻感應(yīng)加熱系統(tǒng)和多關(guān)節(jié)臂栋豫，現(xiàn)代重工稱挤安，與人工水火彎板相比，機器人系統(tǒng)將使生產(chǎn)力提高三倍丧鸯，提高最終產(chǎn)品的質(zhì)量蛤铜，每年節(jié)約成本約100億韓元。

現(xiàn)代重工未來還計劃增加人工智能和更加復(fù)雜的技術(shù)丛肢。

機器人在造船工業(yè)中的應(yīng)用可以將工人從“苦围肥、臟、累”的作業(yè)環(huán)境中解脫出來蜂怎，同時智能化的優(yōu)勢也使得造船效率成倍提升造船效率提升穆刻。目前全球越來越多的船廠已經(jīng)體會到“智能制造”在提升造船效率、提高造船精度等方面的優(yōu)勢登彪。

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船舶加工

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