隨著科技的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步某弦，傳統(tǒng)物流模式逐漸向智能物流轉(zhuǎn)型升級(jí)途凫，在電商巨頭、新銳公司和傳統(tǒng)企業(yè)的激烈爭奪之下溢吻，智能物流時(shí)代即將到來维费，而智能物流機(jī)器人則在其中扮演了重要角色。
近年來促王，中國人口紅利逐漸消失犀盟，人工智能席卷全球，科技的發(fā)展給不少傳統(tǒng)行業(yè)帶來巨變蝇狼，物流行業(yè)就是其中之一阅畴。在“機(jī)器換人”風(fēng)潮影響之下，如今的物流行業(yè)题翰，正在不斷從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變恶阴，從依賴人力的傳統(tǒng)模式向依靠機(jī)器人的智能物流轉(zhuǎn)型升級(jí)。
智能物流豹障，顧名思義就是利用機(jī)器人冯事、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)称侣，讓物流的各個(gè)環(huán)節(jié)更加智能化嘹挨、自動(dòng)化、便捷化與一體化赁挚。目前逮弛，不少企業(yè)都將機(jī)器人作為實(shí)現(xiàn)智能物流的重要載體，紛紛加入到智能物流機(jī)器人的市場爭奪和研發(fā)中來照腐。

電商巨頭爭相加碼
過去幾年鞋会，互聯(lián)網(wǎng)的高歌猛進(jìn)帶動(dòng)了電商行業(yè)不斷發(fā)展，不少電商企業(yè)在收獲海量訂單的同時(shí)贿册，也感受到巨大的物流壓力填杀。在這樣的背景之下，京東睦忘、阿里等電商巨頭率先加入到智能物流體系的建設(shè)之中焦厘，依靠智能機(jī)器人來破解物流難題。
京東在對(duì)物流前沿科技的研發(fā)上砖啄，可謂興致高昂绽脏，劉強(qiáng)東一直以來都希望向外界展示出，京東其實(shí)是一家科技企業(yè)蒸甜。近些年棠耕，其在物流科技方面最引人關(guān)注的當(dāng)屬“無人倉”的研發(fā)和應(yīng)用，在“無人倉”中柠新，大量的智能物流機(jī)器人協(xié)同作業(yè)昧辽，從Delta揀選機(jī)器人到搬運(yùn)型AGV機(jī)器人衙熔，一系列機(jī)器人組成了完整的智慧物流場景。
6月20日搅荞，京東最新的倉儲(chǔ)運(yùn)輸機(jī)器人飛馬，和搬運(yùn)機(jī)器人地狼AGV也在亞洲一號(hào)倉庫正式亮相框咙，分揀機(jī)器人咕痛、智能叉車、智能機(jī)械臂等相關(guān)產(chǎn)品也得以規(guī)睦觯化應(yīng)用茉贡。據(jù)了解，通過人工智能者铜、深度學(xué)習(xí)腔丧、圖像識(shí)別、大數(shù)據(jù)等諸多技術(shù)的賦能绵颅，這些機(jī)器人能夠適應(yīng)不同的應(yīng)用場景曹胚，完成各種復(fù)雜的任務(wù)。
在今年618 JD CUBE大會(huì)上忙体，京東還曾提出“打造機(jī)器人產(chǎn)值济谢、研發(fā)、應(yīng)用規(guī)模全球前五的智慧創(chuàng)新型企業(yè)”的目標(biāo)怨级，這再一次表達(dá)了京東想要依靠機(jī)器人打造智能物流的強(qiáng)烈決心情腥。
而阿里作為國內(nèi)又一電商巨頭，其在智能物流機(jī)器人的布局上也不落人后钮核。早在2016年辰张，阿里就成立了菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室，專門負(fù)責(zé)物流機(jī)器人的研發(fā)工作新掸。時(shí)至今日欢巡，已經(jīng)推出了配送機(jī)器人“小G”和分揀機(jī)器人“曹操”等多款產(chǎn)品。
從去年開始戈弧，隨著阿里的機(jī)器人倉庫在全國各城市落地開花斑卤，其機(jī)器人產(chǎn)品也實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的研發(fā)和應(yīng)用，未來阿里對(duì)于智能物流機(jī)器人的投入也會(huì)越來越多潭千。
新老企業(yè)同臺(tái)競爭
除了電商巨頭的積極布局之外谱姓，不少初創(chuàng)企業(yè)也成為機(jī)器人智能物流發(fā)展的新生力量，而一些傳統(tǒng)機(jī)器人和AGV公司刨晴，也不斷展現(xiàn)出發(fā)力物流機(jī)器人的野心屉来。
有數(shù)據(jù)顯示，從2014年到2020年狈癞，全球物流機(jī)器人市場將從160億美元擴(kuò)大到313億美元茄靠，機(jī)器人智能物流未來將是一個(gè)千億的市場茂契。
面對(duì)如此潛力，不少創(chuàng)業(yè)公司將目光投向了機(jī)器人物流市場慨绳。去年一年掉冶，就涌現(xiàn)出了Geek+、快倉脐雪、靈動(dòng)厌小、水巖、立鏢战秋、智久璧亚、馬路創(chuàng)新等一眾明星初創(chuàng)企業(yè)，它們?cè)诜謷C(jī)器人辟堡、搬運(yùn)機(jī)器人价岭、倉儲(chǔ)服務(wù)機(jī)器人等方面取得了快速的發(fā)展。
而在智能物流已成趨勢(shì)的情況下触晃，新松冗吟、海康脚们、井松等傳統(tǒng)機(jī)器人和ACV公司也開始發(fā)力物流機(jī)器人領(lǐng)域房贮。它們憑借本就雄厚的物流系統(tǒng)集成實(shí)力，向外界推出搭配智能機(jī)器人的物流解決方案鳖路，在市場上獲得了顯著成果殊蜓。
隨著電商巨頭的積極布局，新銳公司的迅速崛起盏萝，和傳統(tǒng)企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)切入寂贱，如今，越來越多的企業(yè)加入到了智能物流機(jī)器人的布局研發(fā)中來澡呼。在我國大力推行中國制造2025以及企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下滋饲，智能物流逐漸成為了大家相互爭奪的風(fēng)口，而智能機(jī)器人則成為了行業(yè)發(fā)展的重要角色喊巍。

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