工業(yè)4.0近年來在汽車產(chǎn)業(yè)掀起了一番熱潮，全世界的汽車制造商都在討論如何通過擁抱自動(dòng)化提升競(jìng)爭籌碼妒槐。工業(yè)4.0被視為是可以增加生產(chǎn)效能并減少成本的新技術(shù)骨唇，但也有專家直言投入工業(yè)4.0的腳步不要太急，需了解該技術(shù)的真正功能以及使用案例躁绸，才不會(huì)陷入新技術(shù)永遠(yuǎn)可以改善商業(yè)模式的迷思唐片。

 據(jù)Automotive News報(bào)導(dǎo)，日前在密西根州特拉佛斯城舉行的2018年汽車管理簡報(bào)研討會(huì)(CAR Management Briefing Seminars)邀請(qǐng)了許多汽車大廠以及零件制造商探討工業(yè)4.0在汽車制造業(yè)的應(yīng)用涨颜。

工業(yè)4.0利用大數(shù)據(jù)來建造费韭、規(guī)劃并且輸送產(chǎn)品，從生產(chǎn)過程庭瑰、分批裝運(yùn)星持、機(jī)器表現(xiàn)報(bào)告、追蹤工具弹灭、傳感器督暂、連網(wǎng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等都可以藉由該技術(shù)串連起來，為企業(yè)帶來更高層級(jí)的管理與控制穷吮。福特(Ford)首席生產(chǎn)設(shè)計(jì)師Tim Geiger透露逻翁，工業(yè)4.0為產(chǎn)品增加了價(jià)值饥努，同時(shí)也節(jié)省了成本。

在福特2,500萬美元的投資中八回，有部分用于肯塔基州路易維爾貨車工廠的工業(yè)4.0計(jì)劃酷愧，盼能將旗下車款Super Duty Truck、Expedition以及林肯(Lincoln)Navigator SUV的生產(chǎn)加速撼烹；而通用汽車(GM)也預(yù)計(jì)在其全球54間制造廠投入1.3萬個(gè)連網(wǎng)機(jī)器人濒垫，協(xié)助監(jiān)測(cè)活動(dòng)、共享數(shù)據(jù)远燕、掌握機(jī)器狀況等服務(wù)久泞。

其實(shí)許多大廠采用工業(yè)4.0技術(shù)的動(dòng)機(jī)，不外乎是希望藉由其集成能力奖放，讓企業(yè)獲得更多利益淡藻。雷諾(Renault)起初將工業(yè)4.0技術(shù)運(yùn)用在廠房勞動(dòng)力之間的連結(jié)性上，藉由平板計(jì)算機(jī)管理人員可邊行動(dòng)便下指令砚粒，雷諾也預(yù)計(jì)將這樣的模式應(yīng)用于生產(chǎn)在線制造車輛或引擎的員工剖宪。

雷諾的下一步是希望透過工業(yè)4.0技術(shù)達(dá)到預(yù)測(cè)式維修的能力，通過傳感器以及軟件來實(shí)時(shí)匯整機(jī)器數(shù)據(jù)恶恨，演算并預(yù)測(cè)何時(shí)會(huì)發(fā)生問題雨晃，細(xì)查車廠內(nèi)每個(gè)角落與縫隙是否出錯(cuò)，以提升生產(chǎn)線的效率痴猖，雷諾數(shù)碼生產(chǎn)長Thierry Brancard透露躺刷，由于有些系統(tǒng)已經(jīng)老舊，藉由每天或每周的數(shù)據(jù)快照狞洋，可以確保其系統(tǒng)免于停機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)弯淘。

雷諾集團(tuán)預(yù)計(jì)在2020年前投入4.7億美元，將旗下數(shù)十個(gè)工廠導(dǎo)入數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)工具吉懊，這些解決方案也將會(huì)共享給其企業(yè)聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)汽車(Nissan)以及三菱汽車(Mitsubishi Motor)庐橙。

現(xiàn)有許多4.0技術(shù)解決方案都是來自企業(yè)內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)的成果，如汽車零件供應(yīng)商博世(Bosch)旗下子公司Bosch Connected Industry推出的工業(yè)4.0軟件和服務(wù)解決方案Nexeed借嗽，最初被應(yīng)用在博世的生產(chǎn)在線态鳖，包括旗下270個(gè)工廠以及700個(gè)倉庫。

Nexeed可以連接單一生產(chǎn)線恶导、整個(gè)設(shè)備浆竭、工廠網(wǎng)絡(luò)，甚至是內(nèi)惨寿、外部物流邦泄，其物流軟件可以控管運(yùn)輸路線、追蹤車輛行蹤裂垦、優(yōu)化倉儲(chǔ)空間等顺囊，在沒有增加車輛的情況下很撩，幫助博世增加其倉庫40%的空間，Bosch盼Nexeed在2020年前可帶來10億歐元的額外銷售額端辛。

工業(yè)4.0似乎給汽車大廠帶來美好愿景咨只，不過專家也呼吁不要盲目追求先進(jìn)技術(shù)，要確保發(fā)展的速度合乎使用案例的經(jīng)驗(yàn)杀蝌。GM全球生產(chǎn)集成部門主任Dan Grieshaber表示罕鞭，工業(yè)4.0技術(shù)不是一蹴可幾的屋孕，沒有一個(gè)萬靈丹可以解決所有問題咖播，而是要靠很多東西的結(jié)合，才能從本質(zhì)上改變制造業(yè)硕纯。

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