當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品形態(tài)和生產(chǎn)方式正在發(fā)生深度變革斤葱,新興需求和商業(yè)模式加速涌現(xiàn)、產(chǎn)業(yè)格局和生態(tài)體系深刻調(diào)整。為此弹惦,汽車企業(yè)也在不斷加快制造升級(jí),實(shí)現(xiàn)智能制造悄但,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展棠隐。
在汽車智能制造技術(shù)方面,世界工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家檐嚣,尤其是歐美助泽、日本占據(jù)著主導(dǎo)地位。我國(guó)雖然在各個(gè)環(huán)節(jié)都有企業(yè)從事相關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品制造嚎京,但仍有待加強(qiáng)嗡贺,尤其工廠自動(dòng)化硬件產(chǎn)品,尚不能為汽車制造企業(yè)提供完整的支撐挖藏。高質(zhì)量發(fā)展是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的根本暑刃。如何興利除弊,加快推進(jìn)我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)膜眠,盡快從“中國(guó)制造”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸袊?guó)智造”岩臣,已經(jīng)成為擺在我們面前最重要的任務(wù)。
汽車行業(yè)的生產(chǎn)宵膨,本質(zhì)還是一種流水式的裝配庇启。工業(yè)機(jī)器人在汽車生產(chǎn)中占著重要地位,尤其是汽車行業(yè)的快速發(fā)展兔憨,工業(yè)機(jī)器人能夠自主動(dòng)作盛媚,廣泛應(yīng)用到不同生產(chǎn)環(huán)節(jié),其常配有機(jī)械手扶楣、刀具等其他便于裝配的生產(chǎn)工具撤忆。方便快捷進(jìn)行生產(chǎn),同時(shí)可以代替在低溫睬毒、高溫矿钩、有毒等惡劣環(huán)境下的工作劫丧,代替人完成繁重、單調(diào)重復(fù)的生產(chǎn)蛀家,保證了產(chǎn)品質(zhì)量浊待,提高了生產(chǎn)效率。
通常情況下馅溉,工業(yè)機(jī)器人在汽車生產(chǎn)中扮演著裝配工缔类、操作工、焊接工等角色劲阎,主要應(yīng)用有焊接绘盟、涂膠、弧焊哪工、噴涂等奥此,還有搬運(yùn)機(jī)器人弧哎、涂膠機(jī)器人雁比、液體物質(zhì)填充加機(jī)器人等。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示撤嫩,機(jī)器人在汽車生產(chǎn)應(yīng)用中不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)中占的比例不同:弧焊占其16%偎捎,物料搬運(yùn)占其13%,點(diǎn)焊占其15%序攘,組裝占其22%茴她,噴漆、沖壓程奠、鑄造各占其3%丈牢,由此可見(jiàn)機(jī)器人在汽車生產(chǎn)中的重要性。
汽車生產(chǎn)中不同種類工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用比例(單位:%)
焊接
焊接是汽車制造過(guò)程中的重要步驟瞄沙,工業(yè)機(jī)器人可以根據(jù)不同的程序安裝不同的焊槍已箫,從而對(duì)汽車的各個(gè)部位進(jìn)行焊接,具有較高的焊接精度坟荤。
搬運(yùn)
工業(yè)機(jī)器人能夠快速?gòu)闹付ㄎ恢米ト×悴考⑶覍⑵浒徇\(yùn)至指定工位蕴节,搬運(yùn)過(guò)程中不會(huì)對(duì)零部件造成損壞。對(duì)于不同形狀以及不同狀態(tài)的工件挽沧,機(jī)器人的末端可以根據(jù)要求安裝不同的執(zhí)行器贷弧。
噴涂
汽車噴涂主要可以分為涂膠和噴涂。工業(yè)機(jī)器人的涂膠系統(tǒng)主要包括涂膠槍等裝置糙官,可以快速地對(duì)車身部位進(jìn)行不同厚度窟潜、不同形狀的噴涂。
組裝
工業(yè)機(jī)器人是一種自動(dòng)化的設(shè)備鱼催,主要由傳感器和末端執(zhí)行器等結(jié)構(gòu)組成翅栖,而末端執(zhí)行器就可以針對(duì)不同的裝配工件進(jìn)行不同結(jié)構(gòu)的組裝伴零,如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成、儀表盤安裝区膨、車門安裝等部件的安裝感桌。
汽車在制造完畢后,都需要進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)馋袜。工業(yè)機(jī)器人檢測(cè)系統(tǒng)可以對(duì)汽車進(jìn)行部件檢測(cè)男旗,從而反饋出誤差信息,具有速度快欣鳖、精度高等特點(diǎn)察皇,可以提高汽車的整體合格率、減小生產(chǎn)誤差等泽台。
數(shù)據(jù)顯示什荣,在中國(guó),有15%的工業(yè)機(jī)器人用于汽車整車制造怀酷,以中國(guó)2013年36860臺(tái)工業(yè)機(jī)器人銷量計(jì)算稻爬,2013年國(guó)內(nèi)用于汽車整車制造的工業(yè)機(jī)器人銷量約為5529臺(tái),2014年工業(yè)機(jī)器人銷量為5.7萬(wàn)臺(tái)蜕依,用于汽車整車制造的工業(yè)機(jī)器人銷量約為8550臺(tái)桅锄。2016年,用于汽車整車制造的工業(yè)機(jī)器人銷量約為12380臺(tái)样眠。
2010-2016年汽車整車制造行業(yè)工業(yè)機(jī)器人需求量(單位:臺(tái))
汽車行業(yè)進(jìn)入“微增長(zhǎng)”新常態(tài)
進(jìn)入2000年以后友瘤,私家車開(kāi)始興起,中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)快車道肩蹬,但從2011年開(kāi)始虏向,隨著整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)增速的放緩,汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)已經(jīng)“軟著陸”深酗。2015年皇腮,汽車產(chǎn)銷2450.33萬(wàn)輛和2459.76萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.25%和4.68%姚继,增速比上年同期減緩4.01個(gè)百分點(diǎn)和2.18個(gè)百分點(diǎn)赊蚁。其中,商用車受到國(guó)家經(jīng)濟(jì)增速回落以及商用車出口市場(chǎng)形勢(shì)不佳等因素的影響几馁,全年產(chǎn)銷342.39萬(wàn)輛和345.13萬(wàn)輛某尘,同比下降9.97%和8.97%。行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展相對(duì)成熟的階段钙阐,未來(lái)汽車市場(chǎng)微增長(zhǎng)是一個(gè)“新常態(tài)”厦鸠。2016年國(guó)內(nèi)乘用車汽車銷量為2437.69萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.93%,增幅高于上年7.63個(gè)百分點(diǎn)塘坛,商用車銷量365.13萬(wàn)輛苗膝,同比增長(zhǎng)5.78%。
在“新常態(tài)”下植旧,汽車企業(yè)間的品牌競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步深化和具體化了辱揭,各品牌在產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制病附、核心技術(shù)方面都將火力全開(kāi)问窃,以爭(zhēng)奪增長(zhǎng)緩慢的市場(chǎng)份額。這其中工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)用將使企業(yè)在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化完沪、效率提升及人工成本控制方面奪取制高點(diǎn)域庇。
2013-2016年國(guó)內(nèi)汽車銷量情況(單位:萬(wàn)輛)
貿(mào)易逆差長(zhǎng)存,國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力待提升
我國(guó)汽車整車進(jìn)出口貿(mào)易逆產(chǎn)存在已久覆积,2010年以來(lái)國(guó)內(nèi)汽車整車在出口金額與出口量方面均小于進(jìn)口量與進(jìn)口金額听皿,近三年這之間的差距有縮小的趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)汽車在國(guó)際汽車市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)力弱一方面與我國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境有關(guān)宽档,另一方面則行業(yè)缺乏核心技術(shù)和創(chuàng)新能力尉姨,缺乏品牌優(yōu)勢(shì)。我國(guó)汽車行業(yè)核心技術(shù)的欠缺不僅包括汽車零部件等產(chǎn)品方面的技術(shù)雌贱,還包括自動(dòng)化生產(chǎn)的應(yīng)用程度星肤,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比較搜栽,我國(guó)汽車整車制造行業(yè)中工業(yè)機(jī)器人研發(fā)技術(shù)與應(yīng)用程度仍存在較大差距爸桨。面對(duì)如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),國(guó)內(nèi)汽車整車制造企業(yè)需要提升加工手段贱供,提高產(chǎn)品質(zhì)量评梁,增加企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,這一切都預(yù)示工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展前景巨大犁鹤。
2011-2016年汽車商品進(jìn)出口情況(單位:億美元责肯,%)
國(guó)家產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃刺激需求
預(yù)計(jì)未來(lái)幾年汽車市場(chǎng)需求仍將在中國(guó)較大的內(nèi)需下保持增長(zhǎng)。汽車行業(yè)的復(fù)蘇將逐漸增加汽車整車及零部件配套生產(chǎn)企業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化成套裝備的需求舞轧,并將逐步加大在自動(dòng)化生產(chǎn)線上的投入诬翩。《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》細(xì)則明確表示支持大型汽車企業(yè)集團(tuán)進(jìn)行兼并重組羞菊,這亦將加大汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)先進(jìn)裝備的需求贫巴,工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化成套裝備業(yè)務(wù)也將進(jìn)一步擺脫宏觀環(huán)境的不利影響,保持正常的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)隐户。
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