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搬運(yùn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與趨勢(shì)預(yù)測(cè)

近年來笙亿,隨著我國人口紅利的逐漸消失,企業(yè)用工成本不斷上漲咒饼,各種工業(yè)機(jī)器人獲得了廣泛的應(yīng)用炕烈。焊接、裝配渔硫、切割皱坛、分揀、搬運(yùn)等機(jī)器人的出現(xiàn)豆巨,不僅通過“機(jī)器換人”解放了企業(yè)和行業(yè)的生產(chǎn)力剩辟,更推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展由勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型的轉(zhuǎn)變,促進(jìn)了行業(yè)從傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化搀矫、智能化的升級(jí)抹沪。

在眾多的工業(yè)機(jī)器人中,搬運(yùn)機(jī)器人無疑是應(yīng)用率最高的機(jī)器人之一瓤球,不管是在工業(yè)制造、倉儲(chǔ)物流敏弃、煙草卦羡、醫(yī)藥、食品麦到、化工等行業(yè)領(lǐng)域绿饵,還是在郵局、圖書館瓶颠、港口碼頭拟赊、機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)等場(chǎng)景捅青,都能見到搬運(yùn)機(jī)器人的身影蹲瘩。

而按照其可以進(jìn)行自動(dòng)化搬運(yùn)作業(yè)的定義,搬運(yùn)機(jī)器人不僅包括機(jī)械臂豺孤、機(jī)械手等固定機(jī)器人架揉,軌道搬運(yùn)車孝炫、軌道機(jī)器人等軌道移動(dòng)機(jī)器人,還包括無人搬運(yùn)車浦砸、AGV等自主移動(dòng)機(jī)器人抽茸。

2018年上半年以來,全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到155億美元毯旷,我國市場(chǎng)也已超過40億美元碍讼,龐大的市場(chǎng)銷量下,搬運(yùn)機(jī)器人的占比超過了30%选癣。這些數(shù)據(jù)表明练代,如今搬運(yùn)機(jī)器人不僅是飽受市場(chǎng)追捧的全新熱點(diǎn),更是工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要力量樊展。

搬運(yùn)機(jī)器人的強(qiáng)勁表現(xiàn)呻纹,與其廣泛的市場(chǎng)需求密不可分。眾所周知专缠,物料搬運(yùn)是一項(xiàng)無處不在的日常工作雷酪,存在于各行各業(yè)間,但看似不起眼的簡單工作背后涝婉,卻有著長期性哥力、基礎(chǔ)性的企業(yè)需求,還時(shí)常受到人員墩弯、成本及效率等因素的限制吩跋,在這樣的情況下,搬運(yùn)機(jī)器人大有可為渔工。

智能制造為技術(shù)背景的時(shí)代已經(jīng)提前到來锌钮,在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、人工智能技術(shù)逐漸普及的大數(shù)據(jù)條件下引矩,機(jī)器人的智能化程度越來越高梁丘,這不僅提升了我國勞動(dòng)力技能,而且開辟了新的工作崗位旺韭,機(jī)器人工程師迅速成為行業(yè)搶手貨到趴,轉(zhuǎn)而成為“智造人才”。未來宙锡,培養(yǎng)從研發(fā)阁雷、生產(chǎn)、維護(hù)到系統(tǒng)集成的多層次狐昆、多類型技能人才將會(huì)是提升企業(yè)核心競(jìng)爭力的關(guān)鍵所在柒杯。



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