近年來，隨著我國(guó)人口紅利的逐漸消失，企業(yè)用工成本不斷上漲，各種工業(yè)機(jī)器人獲得了廣泛的應(yīng)用播托。焊接、裝配滋冀、切割惑拙、分揀聂歹、搬運(yùn)等機(jī)器人的出現(xiàn)，不僅通過“機(jī)器換人”解放了企業(yè)和行業(yè)的生產(chǎn)力插呜，更推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展由勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)了行業(yè)從傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化廷碴、智能化的升級(jí)砾楞。

在眾多的工業(yè)機(jī)器人中，搬運(yùn)機(jī)器人無疑是應(yīng)用率最高的機(jī)器人之一就用，不管是在工業(yè)制造顿豹、倉(cāng)儲(chǔ)物流、煙草霉处、醫(yī)藥跋擅、食品、化工等行業(yè)領(lǐng)域嫌松，還是在郵局沪曙、圖書館、港口碼頭萎羔、機(jī)場(chǎng)液走、停車場(chǎng)等場(chǎng)景，都能見到搬運(yùn)機(jī)器人的身影贾陷。

而按照其可以進(jìn)行自動(dòng)化搬運(yùn)作業(yè)的定義缘眶，搬運(yùn)機(jī)器人不僅包括機(jī)械臂、機(jī)械手等固定機(jī)器人髓废，軌道搬運(yùn)車巷懈、軌道機(jī)器人等軌道移動(dòng)機(jī)器人，還包括無人搬運(yùn)車慌洪、AGV等自主移動(dòng)機(jī)器人顶燕。

2018年上半年以來，全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到155億美元蒋譬，我國(guó)市場(chǎng)也已超過40億美元割岛，龐大的市場(chǎng)銷量下，搬運(yùn)機(jī)器人的占比超過了30%寓蔼。這些數(shù)據(jù)表明咱贪，如今搬運(yùn)機(jī)器人不僅是飽受市場(chǎng)追捧的全新熱點(diǎn)，更是工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要力量筛六。

搬運(yùn)機(jī)器人的強(qiáng)勁表現(xiàn)价值，與其廣泛的市場(chǎng)需求密不可分。眾所周知通溜，物料搬運(yùn)是一項(xiàng)無處不在的日常工作拷治，存在于各行各業(yè)間兰歼，但看似不起眼的簡(jiǎn)單工作背后，卻有著長(zhǎng)期性胃琴、基礎(chǔ)性的企業(yè)需求廊擦，還時(shí)常受到人員、成本及效率等因素的限制遥附，在這樣的情況下觉浦，搬運(yùn)機(jī)器人大有可為。

以智能制造為技術(shù)背景的時(shí)代已經(jīng)提前到來跋岳，在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)院仿、人工智能技術(shù)逐漸普及的大數(shù)據(jù)條件下，機(jī)器人的智能化程度越來越高速和，這不僅提升了我國(guó)勞動(dòng)力技能歹垫，而且開辟了新的工作崗位，機(jī)器人工程師迅速成為行業(yè)搶手貨颠放，轉(zhuǎn)而成為“智造人才”排惨。未來，培養(yǎng)從研發(fā)慈迈、生產(chǎn)若贮、維護(hù)到系統(tǒng)集成的多層次、多類型技能人才將會(huì)是提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在痒留。

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