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AI和機(jī)器人技術(shù)有望幫助提高垃圾回收能力

歐盟氣候變化知識與創(chuàng)新團(tuán)體(Climate-KIC)近日發(fā)布消息稱蝗质,基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商和市政服務(wù)公司Ferrovial正在與初創(chuàng)公司ZenRobotics合作湘发,將AI和機(jī)器人技術(shù)融入城市固體廢物處理廠中。

根據(jù)歐洲議會去年通過的一項(xiàng)裁決褂磕,到2025年闻蛀,歐洲將必須回收55%的城市垃圾,2030年回收60%您市,到2035年為65%觉痛。據(jù)悉,2016年西班牙產(chǎn)生的所有垃圾中茵休,只有不到30%被回收薪棒。因此,對所有潛在的可回收垃圾進(jìn)行回收越來越有必要泽篮。

雖然垃圾分類在歐洲是一個(gè)高度自動化的過程盗尸,但為了對垃圾中有價(jià)值的材料進(jìn)行分類和回收,仍然需要進(jìn)行一些手動工作帽撑。這些任務(wù)包括回收材料的質(zhì)量控制和大件垃圾的分離。由于直接接觸廢物鞍时,工人面臨風(fēng)險(xiǎn)亏拉,而且廢物分類是一項(xiàng)需要重復(fù)運(yùn)動的工作,因此逆巍,這對人體來說是很困難的及塘。

機(jī)器人技術(shù)和人工智能是獨(dú)特的創(chuàng)新,在減少了浪費(fèi)的同時(shí)可以提高員工的工作質(zhì)量和健康狀況厚较。這些創(chuàng)新還將提高以次要原材料身份重新進(jìn)入生產(chǎn)過程的回收廢物的速度和質(zhì)量坊蜂,從而減少對全新原材料的需求以及與這些原材料的制造和提取相關(guān)的污染。由于這個(gè)原因蚤岗,F(xiàn)errovial決定與初創(chuàng)公司ZenRobotics合作卢俯,以支持向循環(huán)經(jīng)濟(jì)的過渡。

“城市垃圾處理項(xiàng)目ZRR的成功實(shí)施也可能對工廠工人的工作產(chǎn)生積極影響变硬,這些工作通常是重復(fù)的氢熏,令人不愉快的,經(jīng)歷高周轉(zhuǎn)率并且存在高風(fēng)險(xiǎn)粱宝。這項(xiàng)工作將轉(zhuǎn)變?yōu)榛诩夹g(shù)的自動化系統(tǒng)管理和故障排除的高價(jià)值工作仲蔼,”Ferrovial數(shù)字戰(zhàn)略與創(chuàng)新總監(jiān)RafaelFernández說道,“自動化技術(shù)也將創(chuàng)造出今天不存在的新職業(yè)玖膨,就像過去的技術(shù)所做的那樣些搅。”

它是如何工作的?

ZenRoboticsRecycler(ZRR)機(jī)器人配備了許多傳感器乏呐,包括機(jī)器視覺猛蔽,可持續(xù)監(jiān)控廢物流。由AI識別出所需的材料雨涛,工業(yè)機(jī)械臂(稱為夾具)可以快速準(zhǔn)確地挑選出這些材料枢舶。

ZenRobotics技術(shù)已經(jīng)在建筑和拆除廢物分類中進(jìn)行了測試,在分離的流中其純度達(dá)到98%替久。該技術(shù)已證明其具備分離重達(dá)30公斤的大件物品的能力凉泄。

然而,建筑和拆除廢物與城市固體廢物流之間的顯著差異意味著該技術(shù)在城市廢物分類工廠的實(shí)施需要進(jìn)行調(diào)整:這是該項(xiàng)目正在進(jìn)行的工作蚯根,也是該技術(shù)首次應(yīng)用于城市固體廢物分揀后众。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn),F(xiàn)errovial正在與德國伍珀塔爾氣候環(huán)境與能源研究所合作颅拦。

“市政廢物回收機(jī)器人培訓(xùn)正在向前推進(jìn)蒂誉,”Ferrovial卓越環(huán)境中心主任VicenteGalván表示,“初步結(jié)果表明距帅,該技術(shù)具有良好的性能右锨。一旦測試階段結(jié)束,最終結(jié)果有望在7月份公布碌秸∩芤疲“

該機(jī)器人最近安裝在巴塞羅那ElsHostaletsdePierola的Ecoparc4工廠,該工廠由Ferrovial的服務(wù)子公司管理尖蚪。安裝的裝置具有兩個(gè)連續(xù)的機(jī)械臂啤盯,最初將接受培訓(xùn),以識別多達(dá)13種不同的材料嫉簿。預(yù)計(jì)該系統(tǒng)的容量將得到擴(kuò)大抬而,并且能夠通過可更新的智能自學(xué)軟件識別廢物流中的新材料。機(jī)器人測試和學(xué)習(xí)過程將在Ecoparc工廠進(jìn)行數(shù)月封鹦。

如果測試結(jié)果為陽性墓老,機(jī)器人ZRR2將投入運(yùn)行。該系統(tǒng)將被安裝在一條河流上方的大型廢物處理管線上挥桑,該管線目前尚未用于回收并且正在進(jìn)行填埋管理豪杉。根據(jù)Ferrovial的說法,ZRR2的功能和廢物回收的特性使人們對部署機(jī)器人感興趣达玉。通過實(shí)施該系統(tǒng)豆玖,Ecoparc計(jì)劃回收更多的可回收物以及迄今尚未回收的新材料。

下一步做什么蹲居?

如果由歐盟氣候變化知識與創(chuàng)新團(tuán)體支持的城市垃圾項(xiàng)目ZRR的結(jié)果是有利的沙峻,它將使該技術(shù)能夠用于其他類型的廢物流,不僅在Ecoparc4設(shè)施中,而且在其他Ferrovial廢物分類中應(yīng)用摔寨。

此外去枷,該項(xiàng)目將有助于量化和鑒定循環(huán)經(jīng)濟(jì)的影響。NTUInternational是一個(gè)財(cái)團(tuán)合作伙伴是复,將對機(jī)器人在廢物處理設(shè)施中的引入進(jìn)行社會經(jīng)濟(jì)和環(huán)境分析删顶。分析的結(jié)果預(yù)計(jì)將于11月公布。


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