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工業(yè)機(jī)器人行業(yè)洗牌將至碑宴,本土企業(yè)尋破局之路

最近幾年間梗肝,工業(yè)機(jī)器人在全球范圍內(nèi)都呈現(xiàn)出快速增長的趨勢颁糟。

工業(yè)機(jī)器人雖然誕生已久航背,但始終是工業(yè)領(lǐng)域重要競爭力的體現(xiàn)。

行業(yè)內(nèi)棱貌,第一梯隊(duì)企業(yè)希望進(jìn)一步擴(kuò)大自己的領(lǐng)先優(yōu)勢玖媚,而作為起步較晚的國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)箕肃,正努力“后發(fā)制人”,爭取實(shí)現(xiàn)“彎道超車”今魔。

機(jī)器人行業(yè)洗牌將至

在2016年-2017年期間勺像,資本和政策都在大力推動工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,全球工業(yè)機(jī)器人發(fā)展十分迅猛错森。

不過痛但,進(jìn)入2018年后,工業(yè)機(jī)器人的市場發(fā)生了變化东种,失去之前的強(qiáng)勢乖靠,到了2019年,整個工業(yè)機(jī)器人行業(yè)逐漸低迷撮译。

中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(CRIA)公布的數(shù)據(jù)顯示萤忘,2018年中國工業(yè)機(jī)器人全年累計(jì)銷售13.5萬臺,較2017年減少了6000臺龄羽,同比下降3.75%悔邀,在繼國產(chǎn)品牌占有率五年首降之后,國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的市場銷量也迎來首次下降徐渗。

2007-2018年中國工業(yè)機(jī)器人出貨量


數(shù)據(jù)來源:國際機(jī)器人聯(lián)合會(IFR)

工業(yè)機(jī)器人銷量下滑丰扁,直接受到影響的就是機(jī)器人廠家。對于國產(chǎn)品牌而言店麻,這個“冬天”則顯得格外寒冷纽哭。

目前,國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展正面臨銷售下降坐求、增長減緩蚕泽、盈利困難的尷尬局面。

銷量為何走“下坡路”桥嗤?

1)下游行業(yè)機(jī)器人需求量減少

對于工業(yè)機(jī)器人而言须妻,最大銷量的行業(yè)應(yīng)用在汽車制造3C行業(yè)制造領(lǐng)域,而2019年汽車泛领、3C兩大領(lǐng)域的需求短期內(nèi)有限釋放荒吏,長尾市場需求拉動力有限,下半年預(yù)測難有轉(zhuǎn)變渊鞋。


中國工業(yè)機(jī)器人各行業(yè)使用占比情況

根據(jù)中國汽車協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示绰更,2018年中國汽車銷量為2800萬輛,同比下降3%锡宋,是1990年以來的首次負(fù)增長儡湾,同時中汽協(xié)對2019年的汽車銷量也并不樂觀,預(yù)計(jì)銷量與2018年持平。


我國汽車銷量當(dāng)月值數(shù)據(jù)(來源:國家統(tǒng)計(jì)局)

3C行業(yè)的情況和汽車幾乎如出一轍徐钠,近年來智能機(jī)市場的飽和癌刽、創(chuàng)新的乏力,導(dǎo)致智能機(jī)出貨量下降寥伍,各大品牌的生產(chǎn)規(guī)模也在放緩虑治。5G手機(jī)的發(fā)展還存在一些不確定性,使得整個行業(yè)對投資也更加謹(jǐn)慎扎趋。


我國手機(jī)季度銷量數(shù)據(jù)(來源:wind)

2)國外品牌加速國內(nèi)布局前茧,蠶食國產(chǎn)機(jī)器人市場份額

在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域,瑞士的ABB莲态、德國的KUKA丰浙、日本的發(fā)那科和安川占據(jù)了全球工業(yè)機(jī)器人市場的“半壁江山”。


在中國市場秤凡,四大家族的市場占有率達(dá)到了57%袄映,留給其他外國品牌和國產(chǎn)品牌的份額不足一半。


中國作為目前全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場丘登,同時隨著人口紅利的消失泽姨,未來幾年中國的工業(yè)機(jī)器人需求量巨大,四大家族自然也不會放棄這個“大蛋糕”竿漂,紛紛選擇在華建廠或設(shè)立研發(fā)中心敲坏。

“四大家族”中國布局情況

ABB

◆2015年收購Gomtec加碼協(xié)作機(jī)器人業(yè)務(wù)

◆2016年收購瑞典系統(tǒng)集成公司SVIA

◆2017年收購貝加萊與GE工業(yè)系統(tǒng)業(yè)務(wù),截止2017年底ABB擁有研發(fā) 制造 銷售和工程服務(wù)等全方位業(yè)務(wù)活動

◆2018年5月ABB重慶應(yīng)用中心正式開業(yè)辆童,為客戶提供應(yīng)用開發(fā)宜咒,前端銷售,系統(tǒng)集成等全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)支持

◆2018年10月宣布將在中國投資約10億人民幣新建一座其全球最大把鉴、最先進(jìn)故黑、最具柔性的機(jī)器人工廠

KUKA

◆2018年1月庫卡在上海投產(chǎn)第2家工廠,將產(chǎn)能提高至目前的2.5萬臺

◆2018年3月在順德開啟全球第二大制造工廠庭砍,預(yù)計(jì)到2024年基地機(jī)器人產(chǎn)能將達(dá)到每年7.5萬臺场晶,同期KUKA在華機(jī)器人總產(chǎn)能將達(dá)到10萬臺

發(fā)那科

◆2016年發(fā)那科投資1億元簽約重慶技術(shù)中心項(xiàng)目,到2020年力爭年產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人1萬臺怠缸,服務(wù)機(jī)器人和特種機(jī)器人2萬臺的能力

◆2018年在華南基地動工诗轻,主要包括機(jī)器人及機(jī)器人系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)制造等

◆2019年其繼日本之外的全球最大機(jī)器人生產(chǎn)基地即將登陸上海,該項(xiàng)目總投資約 15 億元人民幣揭北。

安川

◆2018年10月宣布將在中國投資約10億人民幣新建一座其全球最大扳炬、最先進(jìn)、最具柔性的機(jī)器人工廠

截至目前四大家族在國內(nèi)均有布局罐呼,他們通過與政府合作的方式鞠柄,加速自身在中國的布局,以此不斷降低成本尺夺,縮短供貨周期烧论,進(jìn)一步提高競爭力。

3)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)空心化舒叨,性能和成本都不具備優(yōu)勢

減速器旋挺、伺服系統(tǒng)、控制器3大核心零部件約占了整個機(jī)器人成本的70%滔测,根據(jù)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)表明2015年我國在減速器责爹、伺服系統(tǒng)、控制器三大核心零部件的進(jìn)口比例高達(dá)75%罚迹、80%牧僻、80%。

核心零部件占機(jī)器人成本的比率圖


來源:網(wǎng)絡(luò)整理

由于三大核心零部件高度依賴進(jìn)口异这,因此國內(nèi)的中下游廠商嚴(yán)重受制于人臊整,基本喪失議價(jià)能力,導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本畸高愤售,甚至造成價(jià)格倒掛現(xiàn)象蛔琅。

4)應(yīng)用領(lǐng)域低端化,高端趨于穩(wěn)態(tài)

汽車整車生產(chǎn)是對工業(yè)機(jī)器人要求最高的行業(yè)峻呛,國外公司占據(jù)90%的市場罗售,國內(nèi)品牌只能在汽車零部件、3C钩述、食品飲料等下游行業(yè)尋求突破寨躁。

在難度較大的焊接領(lǐng)域,國外品牌占了84%的份額切距。國產(chǎn)機(jī)器人應(yīng)用主要集中在搬運(yùn)朽缎、碼垛、上下料谜悟,處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端话肖,附加值低。

工業(yè)機(jī)器人本體應(yīng)用領(lǐng)域國產(chǎn)與外資占比


資料來源:網(wǎng)絡(luò)整理

國產(chǎn)機(jī)器人的差異化破局之路

當(dāng)前國產(chǎn)機(jī)器人正在經(jīng)歷著一段艱難的時光葡幸,但是不用悲觀最筒,國產(chǎn)機(jī)器人的前路依舊十分寬廣。

根據(jù)IFR最新統(tǒng)計(jì)顯示2018年除去汽車蔚叨,電子床蜘,零部件等熱門制造業(yè)以外的其他類型制造業(yè)都出現(xiàn)了兩位數(shù)的增長,包括食品和飲料议猛,制藥玛呐,塑料和金屬行業(yè)朗猖。


數(shù)據(jù)來源:IFR

目前而言,整個工業(yè)機(jī)器人行業(yè)增速放緩的狀態(tài)下冻咆,和國外的幾大工業(yè)機(jī)器人企業(yè)相比殿膏,國內(nèi)的企業(yè)們在供應(yīng)鏈層面并不討好。

因此國內(nèi)企業(yè)更需要避開巨頭炮家,找準(zhǔn)自己的增量市場尘箫,那么新型應(yīng)用的開發(fā)勢必會成為國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)生存路徑之一。

細(xì)分領(lǐng)域開啟“彎道超車”

并聯(lián)機(jī)器人在食品行業(yè)以及其他勞動密集型企業(yè)有著廣闊應(yīng)用前景媚瘫,雖然國內(nèi)許多企業(yè)缺乏創(chuàng)新精神呛营,再加之盲目的價(jià)格戰(zhàn),陸續(xù)制約并聯(lián)機(jī)器人的技術(shù)更新及其在行業(yè)內(nèi)的發(fā)展逢痕。

不過在國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)細(xì)分領(lǐng)域階段嘲谚,并聯(lián)機(jī)器人將是企業(yè)生存突破的路徑之一。

從外界來看钳枕,并聯(lián)機(jī)器人僅僅是非常細(xì)分的小眾領(lǐng)域檐春,甚至將其稱為“暫時被國際廠家遺忘的角落”,不過在機(jī)器人行業(yè)整體增長不及預(yù)期的2018年么伯,很多國產(chǎn)并聯(lián)機(jī)器人廠家在出貨量方面卻取得了可喜的成績疟暖。

2017年開始,國內(nèi)并聯(lián)機(jī)器人市場占有率已經(jīng)達(dá)到55%田柔,首次超越外資品牌成為市場主導(dǎo)者俐巴。

從市場看,2018各品牌份額爭奪戰(zhàn)火熱正酣硬爆,企業(yè)市場份額變動劇烈欣舵,協(xié)作機(jī)器人競爭格局尚未真正成型。


2018年中國協(xié)作機(jī)器人市場份額(數(shù)據(jù)來源GGII)

18年國內(nèi)廠商進(jìn)步明顯缀磕,遨博市場占比逼近優(yōu)傲缘圈,同時,隨著Rethink倒閉出局袜蚕,國內(nèi)本土創(chuàng)新型公司亦積極開拓市場渠道糟把,艾利特,節(jié)卡消弧,達(dá)明等協(xié)作機(jī)器人企業(yè)紛紛開啟了創(chuàng)新營銷模式堡雁,本土新晉廠商急劇增加。

從數(shù)據(jù)看室域,國產(chǎn)機(jī)器人在新細(xì)分領(lǐng)域其實(shí)增長很快淹疙,國產(chǎn)搬運(yùn)與上下料機(jī)器人銷售同比增長40.8%,高于平均增速杜域,占國產(chǎn)機(jī)器人61.4%柴哈。

涂層與封膠機(jī)器人同比增長:55.5%补蛋,加工機(jī)器人銷量增長94.2%。

總結(jié)

對于中國工業(yè)機(jī)器人企業(yè)而言冶巴,整個市場前期增長過猛乞挥,到了2018年和2019年出現(xiàn)小幅度下滑,這種現(xiàn)象其實(shí)并不能證明行業(yè)已經(jīng)開始逆轉(zhuǎn)秋鹅。

從整個行業(yè)的環(huán)境、市場趨勢和行業(yè)愿景來看彤笼,未來機(jī)器人及其自動化產(chǎn)品市場仍然會有較大的機(jī)遇析崎。

國產(chǎn)機(jī)器人當(dāng)前的確面臨著危機(jī),所謂“危機(jī)”就是危險(xiǎn)之中包含著機(jī)遇榜揖,中國作為世界上最大的機(jī)器人市場勾哩,國產(chǎn)機(jī)器人擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,只有不斷的補(bǔ)齊短板举哟,追趕國外領(lǐng)先品牌思劳,國產(chǎn)機(jī)器人才能有更多的籌碼去挑戰(zhàn)甚至戰(zhàn)勝國外品牌。

(工程控制網(wǎng))

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