如今的生產(chǎn)和生活中，機(jī)器人都是“助手”般的存在剂习。據(jù)了解，常見的機(jī)器人的類型主要是工業(yè)機(jī)器人较沪、服務(wù)機(jī)器人以及特種機(jī)器人等鳞绕，而且前兩者是當(dāng)下應(yīng)用場景比較多的，而對于現(xiàn)在的生產(chǎn)制造行業(yè)來講尸曼，也是越來越傾向于柔性化生產(chǎn)模式们何，在這里比較常應(yīng)用的機(jī)器人則是AGV機(jī)器人，這種用于智能物流的機(jī)器人犁谓，未來的發(fā)展前景怎么樣呢箭烦？

其實對于AGV機(jī)器人應(yīng)該說是最近兩年來比較火的，因為這種工業(yè)機(jī)器人算得上是物流配合行業(yè)中的明星級角色叫逸，而且隨著物流行業(yè)苛豺、工廠生產(chǎn)線以及服務(wù)領(lǐng)域中對其落地應(yīng)用的數(shù)量的增長，而使其處于一片廣闊的藍(lán)海中全乙，很可能成為下一個風(fēng)口偎洋。

就目前來看，多數(shù)的智能制造行業(yè)中會選擇柔性化生產(chǎn)模式侄伟，以此來在最少人力作用下帶來更高的生產(chǎn)效率睁奶，而這則需要引進(jìn)應(yīng)用一些先進(jìn)的技術(shù)手段，比如常見的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)撇委、5G通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等爵蝠。就以這兩大技術(shù)為例，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)了生產(chǎn)環(huán)節(jié)中各種設(shè)備汪仰、系統(tǒng)揩墓、人之間的相互連接，從而能實時監(jiān)控管理整個生產(chǎn)流程典挑，而5G技術(shù)則大幅改善了原有的通信網(wǎng)絡(luò)混亂的應(yīng)用局面酥宴，對于推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實施以及智能制造的深化轉(zhuǎn)型有著積極的意義。

通過上述所講，你會發(fā)現(xiàn)先進(jìn)的技術(shù)手段是實現(xiàn)智能制造的關(guān)鍵拙寡，而這些技術(shù)之間也是相輔相成的授滓，在這里AGV機(jī)器人作為生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵所在，它不只是能將貨物進(jìn)行移動的過程肆糕，還能夠與大數(shù)據(jù)般堆、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)相融合，從而將AGV機(jī)器人打造為一個全新的智能工業(yè)設(shè)備诚啃，即能進(jìn)行實時感應(yīng)淮摔、多重避障、智能決策等功能始赎。目前來看和橙，AGV搬運機(jī)器人已經(jīng)被應(yīng)用在各種領(lǐng)域，代替人工搬運是必然趨勢极阅。

而且從實際應(yīng)用的效果來講胃碾，AGV機(jī)器人的作業(yè)過程中，不會需要人工的參與蛹鼎，因此也就大幅降低了人工成本样京，而且還可以和不同的AGV之間相互協(xié)作配合，從而來發(fā)揮出最大的工作效率和生產(chǎn)質(zhì)量等列充。但是它們之間的連接則需要網(wǎng)絡(luò)的支持品痕，而我們都清楚工業(yè)網(wǎng)絡(luò)與普通網(wǎng)絡(luò)之間是有著很大的差距的，所以若是以4G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)频咨，或者是難以真正的發(fā)揮出“連接”的作用府贰，那么這時候5G的出現(xiàn)就可以說是恰當(dāng)好處。因為它的出現(xiàn)將生產(chǎn)現(xiàn)場中的處理器埃账、傳感器連接起來窑岖，從而使得機(jī)器人之間可以進(jìn)行通信，可以互相溝通唱棍，并不再嚴(yán)格區(qū)別機(jī)器和人的工作匹惊，未來人機(jī)協(xié)作生產(chǎn)或?qū)⒊蔀橹髁鞯囊淮筅厔荨?/p>

最后，因5G商用落地的進(jìn)程加快估喷，對于制造行業(yè)而言凛忿，智能工廠的建設(shè)也隨之加快，雖說AGV機(jī)器人是生產(chǎn)環(huán)節(jié)中不可缺少的一部分竞川，但是還需要其他智能機(jī)器或智能系統(tǒng)的輔助店溢，而這也就是實現(xiàn)了對于智能工廠的搭建。而5G通信技術(shù)也憑借著自身優(yōu)勢委乌，實現(xiàn)了智能機(jī)器之間的相互連接床牧，換句話說荣回，也可以理解為是，智能工廠是5G技術(shù)重要的應(yīng)用實現(xiàn)場景叠赦。

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