當(dāng)“人才紅利”消退，自動(dòng)化浪潮來(lái)襲，老牌制造業(yè)大國(guó)的復(fù)蘇拉動(dòng)著全球制造業(yè)轉(zhuǎn)向锣枝，形成智能化、自動(dòng)化特征的制造新局面——低端制造業(yè)發(fā)展阻滯兰英；高端制造業(yè)發(fā)展迅速撇叁，技術(shù)需求增加；迫使“人口紅利”大國(guó)轉(zhuǎn)向“人才紅利”大國(guó)畦贸。

全球化浪潮陨闹，自動(dòng)化時(shí)代的到來(lái)

時(shí)代在迅速發(fā)展，世界經(jīng)濟(jì)薄坏、文化趋厉、科技等各方面經(jīng)過(guò)第一次和第二次工業(yè)革命的洗禮，全球一體化發(fā)展日益深刻，全世界成為緊密聯(lián)系的一個(gè)整體陶簿。

對(duì)每個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)欣骏，經(jīng)濟(jì)全球化都是一柄雙刃劍，既是機(jī)遇假磺，也是挑戰(zhàn)烈杠。特別是對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)力薄弱和科學(xué)技術(shù)比較落后的發(fā)展中國(guó)家，由于“人口紅利陷阱”等原因努扶，經(jīng)濟(jì)全球化在短期內(nèi)會(huì)加劇收入差距跃百，但長(zhǎng)期內(nèi)將有助于縮小收入差距。當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不可能脫離全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境晦了，在立足發(fā)展本國(guó)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上患刻，積極參與全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，在國(guó)際市場(chǎng)中尋求經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前景和出路普统。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化浪潮來(lái)襲杠锻，全球制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)不斷變化。隨著既有技術(shù)的更迭埋村，以及新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)珍特，全球制造業(yè)向智能化、自動(dòng)化發(fā)展是大勢(shì)所趨魔吐。計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用扎筒，為高端制造提供了發(fā)展基礎(chǔ)，將自動(dòng)控制和計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合酬姆，使自動(dòng)化生產(chǎn)邁上一個(gè)新臺(tái)階嗜桌。因此，智能化辞色、自動(dòng)化生產(chǎn)給全球制造業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新局面：需要大量人力的低端制造業(yè)發(fā)展阻滯骨宠；高端制造業(yè)發(fā)展迅速，技術(shù)需求增加相满；迫使“人口紅利”大國(guó)轉(zhuǎn)向“人才紅利”大國(guó)层亿。

建廠(chǎng)三原則助推全球制造業(yè)轉(zhuǎn)向

1、建立在原材料生產(chǎn)國(guó)

美國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展歷史悠久立美，早期的鋼鐵廠(chǎng)集中在東北部老工業(yè)區(qū)匿又。工業(yè)區(qū)臨近煤礦和鐵礦，利用美國(guó)和加拿大之間的五大湖水系運(yùn)輸鐵礦到匹茨堡悯辙，因此發(fā)展起了強(qiáng)大的機(jī)械制造業(yè)地垢。

德國(guó)魯爾工業(yè)區(qū)是典型的傳統(tǒng)工業(yè)地域，也是原材料生產(chǎn)國(guó)的典型代表预署。魯爾區(qū)憑借豐富的煤炭資源尊伟，靠近鐵礦區(qū)和水源的優(yōu)越地理位置惑拙，成為當(dāng)時(shí)西歐乃至世界的發(fā)達(dá)工業(yè)區(qū)。

制造業(yè)建立在原材料生產(chǎn)國(guó)的原因大多數(shù)是原材料運(yùn)輸難度大野疟、成本高插呜。更早期的原材料生產(chǎn)國(guó)則是工業(yè)革命剛剛興起時(shí)幾個(gè)為數(shù)不多的制造業(yè)大國(guó)的殖民地。

2廷碴、建立在中間的第三方制造國(guó)

目前世界上最典型的第三方制造國(guó)就是中國(guó)砾楞。20世紀(jì)七十年代改革開(kāi)放以來(lái)，一方面就用，中國(guó)積極吸引外資顿豹，眾多外資企業(yè)入駐中國(guó)；另一方面霉处，中國(guó)沿海地區(qū)制造業(yè)迅速發(fā)展跋擅。這些外資、合資企業(yè)憑借來(lái)自中國(guó)農(nóng)村的大量低成本勞動(dòng)力和專(zhuān)業(yè)化產(chǎn)業(yè)化集群嫌松，充分發(fā)揮低成本優(yōu)勢(shì)沪曙，搶占市場(chǎng)先機(jī)。中國(guó)也逐漸形成了強(qiáng)有力的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力萎羔，成為國(guó)際制造業(yè)的生產(chǎn)外包基地液走。“中國(guó)制造”因此聞名全球贾陷。

當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)呈現(xiàn)出的是缘眶，中國(guó)的人口紅利期正在消退，勞動(dòng)密集型制造業(yè)有了更好的選擇昵宇，印度磅崭、越南儿子、印尼等人工成本更低的東南亞國(guó)家已經(jīng)成為中國(guó)勞動(dòng)密集型制造業(yè)的強(qiáng)有力對(duì)手瓦哎。

3、建立在目的地市場(chǎng)國(guó)

數(shù)字化柔逼、智能化蒋譬、自動(dòng)化的發(fā)展，改變了以人工成本為首要因素的全球制造業(yè)布局愉适。越來(lái)越多的制造型企業(yè)寓蔼，不用再考慮人工成本，直接把工廠(chǎng)投建在銷(xiāo)售目的地市場(chǎng)國(guó)韩艾，更接近市場(chǎng)筛六，能快速了解市場(chǎng)需求，完成制造工廠(chǎng)的精準(zhǔn)投入和產(chǎn)出吭芯。原材料除運(yùn)輸成本外通溜，不會(huì)給工廠(chǎng)帶來(lái)任何限制拷治。

《美國(guó)工廠(chǎng)》紀(jì)錄片中的福耀玻璃，選擇在占據(jù)汽車(chē)技術(shù)全球領(lǐng)導(dǎo)地位的美國(guó)建廠(chǎng)溪毕，不僅僅是因?yàn)槊绹?guó)的企業(yè)入駐優(yōu)惠政策胃琴，更主要的原因是靠近通用汽車(chē)。在此建廠(chǎng)穿汽，就是我們提到的在目的地市場(chǎng)國(guó)建廠(chǎng)遥附，這樣一來(lái)，生產(chǎn)的玻璃進(jìn)入市場(chǎng)的效率迅速提高题束。

接近市場(chǎng)和降低成本也是其余中國(guó)企業(yè)投資美國(guó)的基本考量跋岳。

除了福耀玻璃，中國(guó)企業(yè)在美國(guó)投資設(shè)立的大型工廠(chǎng)還有若干家秸抚。中國(guó)中車(chē)2016年在馬薩諸塞州的斯普林菲爾德建立了組裝工廠(chǎng)崔赌，組裝地鐵車(chē)廂。它的用戶(hù)之一是波士頓地鐵公司耸别。后者在今年夏天剛剛獲得了中車(chē)麻省工廠(chǎng)提供的第一批車(chē)廂健芭。

更早一些落戶(hù)美國(guó)的是河南的金龍集團(tuán)，2014年它在亞拉巴馬州建立的精密銅管工廠(chǎng)可以為周邊的美國(guó)制冷企業(yè)提供零部件秀姐。此外慈迈，亞拉巴馬州的平均工資全美最低，而且當(dāng)?shù)卣翢o(wú)例外地提供了各種稅收減免和優(yōu)惠政策省有。

在數(shù)字化痒留、智能化、自動(dòng)化迅速發(fā)展的背景下蠢沿，人工不再是限制制造業(yè)發(fā)展的重要因素伸头，靠近市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，成為制造業(yè)節(jié)約成本的利器舷蟀。對(duì)于制造廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)恤磷，盈利是第一要素，市場(chǎng)導(dǎo)向成為制造業(yè)的新選擇戈勾。此前绷煎，依靠“人口紅利”發(fā)展的中國(guó)制造業(yè)，能否抓住新選擇呢户痒？

機(jī)器人替代人工火毕，福兮禍兮？

機(jī)器人能否代替人工赠槽，一直是制造業(yè)熱議的話(huà)題剃炬。前段時(shí)間世界人工智能大會(huì)“二馬對(duì)話(huà)”中，馬云提到人工智能可以讓人們有更多的時(shí)間享受生活幢戳。當(dāng)然莫诲，這可能是未來(lái)一種理想化的假設(shè)秃停。目前來(lái)看，機(jī)器人不能完全代替人工抗海，不管是制造業(yè)還是服務(wù)業(yè)丹伙，人工必不可缺。

短期內(nèi)葫羡，機(jī)器人還不能完全代替人工恼五，結(jié)合中國(guó)制造業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的現(xiàn)狀，對(duì)以往人工勞動(dòng)力構(gòu)成的威脅不大哭懈。但長(zhǎng)期來(lái)看灾馒，中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)能否快速成長(zhǎng)，能否長(zhǎng)期堅(jiān)持下去遣总，高精尖人才需求旺盛睬罗，剩余勞動(dòng)力如何安置，又成為一個(gè)個(gè)新的挑戰(zhàn)旭斥。

長(zhǎng)期發(fā)展下去容达，數(shù)字化、智能化垂券、自動(dòng)化的進(jìn)步花盐，也許會(huì)讓中國(guó)制造業(yè)的廉價(jià)人力優(yōu)勢(shì)徹底消失，中國(guó)制造業(yè)還能否延續(xù)改革開(kāi)放前四十年的優(yōu)勢(shì)與活力菇爪，也是需要思考的方向算芯。

美德日韓制造業(yè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的共同特征是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)。另外凳宙，美國(guó)属圃、德國(guó)集中于高端制造業(yè)，都具有較強(qiáng)的研發(fā)優(yōu)勢(shì)尽诀；日本集中于中高端的硬件制造業(yè)及關(guān)鍵核心零部件的制造叉砰；韓國(guó)集中于中端制造業(yè)；傳統(tǒng)的中國(guó)制造仍集中于勞動(dòng)力密集红集、技術(shù)水平和附加值水平不高的中低端產(chǎn)業(yè)亲沃。傳統(tǒng)的中國(guó)制造與老牌制造大國(guó)——美条稍、德判懒、日所代表的高端制造相去甚遠(yuǎn)。

人力不再成為重要的限制因素后悟惰，政策吸引刀雳、稅收優(yōu)惠、市場(chǎng)導(dǎo)向成為制造大國(guó)手中的一張張王牌估曾，在哪里投資建廠(chǎng)粪世，這一競(jìng)爭(zhēng)會(huì)愈演愈烈馆义。

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