2019年即將逝去垒迂，對于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)而言局待，很明顯這是一個(gè)“小年”绰姻，自2018年下半年行業(yè)“遇冷”以來，2019年全年幾乎被“低迷”的氣息所籠罩官紫，當(dāng)“低迷”已經(jīng)漸成新常態(tài)肛宋，短期內(nèi)轉(zhuǎn)好的“樂觀”或?qū)u行漸遠(yuǎn)。當(dāng)潮水退去束世，留下的是“還沒如愿見著不朽酝陈，就把自己先搞丟”的嘆息。

經(jīng)歷過機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的“高光時(shí)刻”毁涉，迎來當(dāng)下的“黯然時(shí)光”后添，如果將時(shí)間軸拉長，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展依然還處于發(fā)展的初期階段薪丁，不管是曾經(jīng)的高增長，還是當(dāng)下的低受挫馅精，從成長周期來看严嗜，都只是不可避免的一個(gè)成長節(jié)點(diǎn)。

機(jī)器人作為一種智能裝備載體洲敢，很大程度上受到宏觀環(huán)境及實(shí)體制造業(yè)發(fā)展的影響漫玄，宏觀環(huán)境的周期性將很大程度上成為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)不得不去遵守和敬畏的“規(guī)則”，周期性的迭代更替過程即伴隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的洗牌重塑及蛻變摆采，其中能夠真正預(yù)見周期并順應(yīng)周期的企業(yè)將能脫穎而出猬笑。

GGII通過對機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的梳理，結(jié)合調(diào)研的數(shù)據(jù)信息选从，深度解析2020年機(jī)器人行業(yè)的十大趨勢：

1呜颓、受宏觀環(huán)境短期內(nèi)回暖慢园桑，實(shí)體經(jīng)濟(jì)依然面臨較大增長壓力，機(jī)器人需求呈分化態(tài)勢候摹，過去增量市場大爆發(fā)的時(shí)代一去不復(fù)返塔端，進(jìn)入存量市場爭奪與細(xì)分增量市場卡位的新周期，總體上或?qū)⒀永m(xù)低迷態(tài)勢她添；

核心邏輯：汽車行業(yè)需求短期內(nèi)需求難釋放媒湖，新興領(lǐng)域的需求增量難于抹平汽車行業(yè)萎縮帶來的缺口。

2屎洒、機(jī)器人行業(yè)投融資總體回歸理性舒贼，并向“軟”性產(chǎn)品領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，如工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)虑稼、智能排程軟件等琳钉，大部分機(jī)器人企業(yè)將面臨較為嚴(yán)峻的“資金荒”，尤其是傳統(tǒng)的本體动雹、零部件企業(yè)槽卫。

3、中國工業(yè)機(jī)器人市場全年銷量增速下降到5%以下胰蝠，國產(chǎn)新興廠商增速高于外資廠商增速歼培，“四大家族”市場份額下滑，國產(chǎn)化率進(jìn)一步提升茸塞，有望超39%躲庄。

4、協(xié)作機(jī)器人競爭日趨激烈钾虐，入局者增加噪窘，攪局者亂入，國產(chǎn)化率穩(wěn)步提升效扫。

5倔监、AGV市場洗牌加速，競爭加劇计侯，企業(yè)獲融資難度加大帝畸，細(xì)分領(lǐng)域市場集中度進(jìn)一步提升；

6傻当、沖擊科創(chuàng)板的系統(tǒng)集成企業(yè)將增加邀安，經(jīng)過半年的觀望期，機(jī)器人相關(guān)企業(yè)躍躍欲試堤型，主要的信心來自于已經(jīng)過會(huì)企業(yè)帶來的影響扬瘸，科創(chuàng)板有望成為機(jī)器人企業(yè)拓寬融資渠道的選擇之一。

7、機(jī)器視覺熱度延續(xù)乌骇，細(xì)分市場卡位戰(zhàn)打響撞浪，因市場基數(shù)小，空間大彩梅，產(chǎn)品性價(jià)比逐步提升科请，市場需求增速有望超25%。

8巩恼、減速器市場進(jìn)入需求“波谷”峡竣，需求增速在5%以下，國產(chǎn)市場格局尚未形成量九，各廠商被迫進(jìn)入耐力賽适掰，減速器廠商數(shù)量開始減少，進(jìn)入“剩者為王”的時(shí)代荠列。

9类浪、布局智能倉儲(chǔ)的巨頭廠商將增加，智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)集成商融合度進(jìn)一步提升肌似，市場競爭的日趨激烈將進(jìn)一步拉低價(jià)格费就，市場規(guī)模增速將放緩至15%以下。

10川队、更多機(jī)器人廠商將走出國門力细，走向國際市場，相關(guān)產(chǎn)品認(rèn)證固额，安全認(rèn)證（如CE）的重視程度獲提升眠蚂。

（高工機(jī)器人網(wǎng)）

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