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『案例分享』溫澤高鐵動車組車輪的自動化在線檢測方案

高鐵動車組車輪的自動化在線檢測

隨著國內(nèi)機(jī)械制造技術(shù)的不斷發(fā)展积锅,自動化生產(chǎn)線已經(jīng)在眾多領(lǐng)域得到了廣泛使用。將三坐標(biāo)檢測引入到自動化生產(chǎn)線中,不僅能夠提高工作效率律坎,降低人工勞動強(qiáng)度,更加為加工質(zhì)量的保障提供了穩(wěn)定的基礎(chǔ)蟋定。

溫澤自動化在線檢測

01粉臊、自動化上下料系統(tǒng)

使得進(jìn)料草添,測量,出料的整個過程均為自動化運(yùn)行扼仲。車輪的裝夾远寸,測量程序的調(diào)用無需人員參與。三坐標(biāo)上下料系統(tǒng)對接機(jī)械手可實(shí)現(xiàn)全自動化的測量與分揀屠凶。

采用能夠讓車輪立放驰后,并且滿足全部測量點(diǎn)位不產(chǎn)生干涉要求的裝夾方式。能夠滿足車輪全部尺寸的一次性檢測矗愧。

02灶芝、精密恒溫恒濕測量室

采用精密的恒溫恒濕空調(diào)“拢可滿足三坐標(biāo)測量機(jī)在正常的工作溫度(20℃±2℃)及濕度(40%-70%)下運(yùn)行夜涕,從而保證設(shè)備的檢測精度,避免環(huán)境問題對設(shè)備造成損壞纽哥。同時(shí)還具有隔音降噪钠乏,微濾無塵等特點(diǎn)。

精密恒溫恒濕測量室

03柬激、測座的選擇

帶有掃描功能的測頭以及旋轉(zhuǎn)式測座诽祠。掃描功能的測頭更有利于車輪踏面,輪轂輪輞面上輪廓度的測量行忘,效率高秧诊,點(diǎn)密集。旋轉(zhuǎn)式測座使得測頭角度更加豐富牡徘。由于一次測量過程中需要用到多種測針喧撕,因此換針架的使用也是必不可少的。

問題與解決方案

車輪的測量過程中的問題

在車輪的測量過程中式伶,我們也遇到了一些問題呀琢。當(dāng)機(jī)械手從上一道工序清洗機(jī)上抓取車輪時(shí),由于在清洗過程中角向無法準(zhǔn)確控制贡金,從而造成車輪被送至三坐標(biāo)設(shè)備檢測時(shí)壕归,角向定位不準(zhǔn)確,繞著基準(zhǔn)軸線有+20°的偏差衅侥。給注油孔的測量帶來一定難度癞季。這種情況下會出現(xiàn):

1.測頭找不到注油孔位置;

2.測頭在進(jìn)針時(shí)會與孔壁發(fā)生干涉倘潜;

3.影響到注油孔的測量绷柒,同時(shí)也會影響整體程序的運(yùn)行。

溫澤測量解決方案

經(jīng)過和客戶的溝通與驗(yàn)證。首先選用φ18的半球形測針(只要比注油孔直徑大的測針都可以)废睦,在注油孔的理論位置±20°范圍內(nèi)伺绽,以測量圓弧的方式掃描搜索注油孔位置。當(dāng)搜索成功之后采用自定心方法進(jìn)行測量郊楣。但是當(dāng)清洗機(jī)偶爾出現(xiàn)故障憔恳,使得清洗過后的注油孔位置偏差遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于+20°時(shí),在軟件中也可以通過添加判斷語句净蚤,判斷出是否掃描到了注油孔钥组,若否,程序會被停止今瀑,避免測針碰撞程梦,造成損壞。

伴隨著全自動加工生產(chǎn)線的推進(jìn)橘荠,上下料及檢測過程全自動化乞贡,不僅提高了測量效率,同時(shí)檢測過程無人干預(yù)克酿,也避免了因人工誤操作引起的機(jī)器損壞颅唇。如此的高效性和安全性,相信溫澤三坐標(biāo)的自動化在線測量會得到更加廣泛的應(yīng)用限匕。

關(guān)于溫澤

德國溫澤集團(tuán)是計(jì)量領(lǐng)域創(chuàng)新的先驅(qū)西练。溫澤多樣化的產(chǎn)品提供了三維測量、計(jì)算機(jī)斷層掃描困荤、光學(xué)高速掃描等多個行業(yè)的獨(dú)特解決方案然板。溫澤集團(tuán)的技術(shù)解決方案在汽車航空航天捎鹤、發(fā)電醫(yī)療等眾多行業(yè)中有大量應(yīng)用秃标。溫澤在全球范圍內(nèi)已交付安裝超過10,000臺測量設(shè)備。其子公司和業(yè)務(wù)伙伴在超過50個國家銷售產(chǎn)品亡荞,并提供售后服務(wù)以滿足客戶需求篡话。


(溫澤測量 )

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