悍勰恚克斯康：航空制造「零時代」--零缺陷茧淮、零瑕疵、零延期
航空零時代
隨著航空業(yè)需求的增長，“環(huán)保節(jié)能” 克酿、“降本增效” 颅唇，“快速響應” 成為了航空制造業(yè)不斷探索的新制高點。合挢埃克斯康從市場與環(huán)境角度西练，構建航空智能制造數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，推動更智能的航空設計與制造困荤。
零 缺 陷
CAE技術實現(xiàn)飛機設計的可持續(xù)性
在設計之初尋求多重性能合成的最優(yōu)解然板， 輕量化、低能耗捎鹤、長續(xù)航的記錄不斷在被刷新秃标。這個過程中，CAE模擬仿真成為了實現(xiàn)無限接近「零缺陷」設計的加速器亡荞。
CAE軟件優(yōu)化產品設計
· CAE設計模擬仿真優(yōu)化機身結構設計篡话，改進發(fā)動機葉片風扇性能減少碳排放，增強續(xù)航能力
· 復合材料與增材制造的聯(lián)合研究水孩，探索精益輕量化和材料的可持續(xù)性
零 瑕 疵
加工仿真镰矿、優(yōu)化、后處理一體化方案
昂貴的航空材料與精密的工藝要求使得 “一次性”加工成功愈發(fā)重要俘种，工藝制造過程的仿真與優(yōu)化為「零瑕疵」零件生產做好充分的準備衡怀。
NCSIMUL確保加工安全性
· 優(yōu)化加工代碼，對G代碼安疗、刀具路徑抛杨、刀具運動模型進行分析，最大程度保證一次性加工成功
· 最大化的模擬實際數(shù)控加工過程中的客觀環(huán)境
零 延 期
最新技術：首款直接掃描激光跟蹤儀
飛機各部件生產中對質量檢驗的要求與效率高于其他產業(yè)荐类，超大尺寸部件及整機的快速掃描檢測助力飛機安全的「零延期」上市怖现。
ATS600：超大型結構件檢測
· 直接掃描：無需任何靶標、反射球或手持測頭
· 超遠測量距離：最高80米超遠測量距離玉罐，最大60米掃描測量半徑屈嗤，具有計量等級的測量精度
· 支持測量區(qū)域靈活選擇：自定義測量范圍和點密度
推動以質量為核心的航空智能制造
（海克斯康制造智能 ）
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