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海克斯康洞見|疫情之下自行車竟成本年度最大黑馬

2020年,沉寂多年的自行車概念股忽然成為股市黑馬袍砚。21世紀經(jīng)濟報道從阿里巴巴旗下跨境電商平臺速賣通獲得的數(shù)據(jù)顯示,同比去年同期抠阴,西班牙市場自行車銷售額增長超過22倍槐伍,意大利、英國也都增長了4倍左右粥割。而在俄羅斯凌红,自行車的銷量更是達到了去年同期的60倍。

歐洲人為何瘋搶自行車衫凭?

自行車產(chǎn)業(yè)的崛起其實有跡可循兜畸。早在疫情初期,各國都采取了不同程度的封鎖令碘梢,人們被迫居家咬摇,對室內(nèi)健身的需求持續(xù)升溫伐蒂,健身房租售動感單車的業(yè)務大火。而隨著疫情的逐漸解禁肛鹏,人們擔心公共交通的密閉空間會造成感染風險逸邦,自行車成為理想的代步工具。

同時在扰,歐洲多國也出臺了自行車的補貼政策缕减。據(jù)悉,5月4日生效的意大利第二階段復工法令中芒珠,提到為了鼓勵替代性出行并限制公共交通擁擠桥狡,政府將為市民購買自行車和踏板車提供最高500歐元的補貼。法國政府日前宣布一項總額2000萬歐元的資金計劃皱卓,以鼓勵法國民眾在5月11日全國“解封”后騎自行車出行裹芝。企業(yè)主也將得到政府資金支持,為騎自行車通勤的員工提供每人400歐元的交通補貼娜汁。

自行車出口市場有多大臀匹?

據(jù)中國自行車協(xié)會統(tǒng)計,中國自行車年產(chǎn)約占世界年銷量約50%油后,具有巨大的存量優(yōu)勢挠站。截至2019年,中國自行車容书,電助力自行車和電動自行車目前出口已超過10億輛恃藐,進入全球160個國家和地區(qū)的市場。

中國制造的產(chǎn)業(yè)鏈和完整慈肯、生產(chǎn)技術成熟范益,具有很高的性價比和優(yōu)勢,因此一直頗受國外消費者青睞遭歉。歐洲民眾對于自行車的青睞虫犀,使得中國自行車和電動車的對歐出口量也出現(xiàn)暴漲。

如何抓住自行車產(chǎn)業(yè)政策紅利期肪援?

進入自行車產(chǎn)業(yè)鏈证莺,抓住政策紅利期,無疑會賺得缽滿盆滿《橐澹現(xiàn)代化的今天猜旬,持久耐用的高性能組件成為大眾需求。那么倦卖,如何才能生產(chǎn)出一輛高性能高質(zhì)量的自行車洒擦?答案是鏈輪。作為最關鍵的傳動零件,鏈輪可以實現(xiàn)由肌肉力量到速度的完美轉(zhuǎn)換熟嫩。除了在磨損條件下工作秦踪,需要有較高的表面耐磨性外,同時也因腳蹬動力及路面顛簸而產(chǎn)生沖擊掸茅,因而要有一定的韌性椅邓。

一條自行車鏈輪由很多不同大小的單個輪齒組成,因此昧狮,制作完美的輪齒是鏈輪優(yōu)質(zhì)的前提景馁。構成這些零件的是銅或鈦,而鈦鏈輪輪輞的費用高昂逗鸣。并且合住,鈦的銑削程序十分困難。因此要對如此貴重的材料進行加工處理特与,成品的高質(zhì)量與始終節(jié)約材料的意識就顯得尤為重要智榆。

自行車鏈輪部件形態(tài)較為復雜,有部分陰影與數(shù)目眾多的棱角儿趋,使用常規(guī)的數(shù)字化掃描儀很難將數(shù)據(jù)精確地捕捉。而使用AICON SmartSCAN掃描儀進行逆向工程成為檢測鏈輪娜珍、優(yōu)化生產(chǎn)過程的絕佳工具蛔乖。

從鏈輪中一個個不同大小的齒到高精度的三維模型是一個短而精的測量過程:不論物體的大小或形狀如何復雜,精確到細節(jié)的掃描都能在數(shù)秒內(nèi)將數(shù)據(jù)捕捉踏拓。然后將所得的三維數(shù)據(jù)移至逆向工程軟件并轉(zhuǎn)成 CAD 模型赃剂。通過逆向工程獲得的 CAD 數(shù)據(jù)最終可以用于如批量生產(chǎn)、比較分析或質(zhì)量監(jiān)控等方面韩烹。

掃描鏈輪的過程中生成三維模型淑停,用于逆向工程及建立完整的 CAD 數(shù)據(jù)。為驗證逆向工程的結果酿势,將三維模型(多邊形網(wǎng)格)與逆向工程數(shù)據(jù)(CAD模型)進行快速比較锰抡;與模板比較所得的誤差會用特殊的色譜明顯地展現(xiàn)出來。為批量生產(chǎn)互艾,整個比較過程也都是全自動的试和。隨后記錄偏差,將其以 PDF 的形式輸出纫普。接著將 CAD 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)為三維模型阅悍。這些數(shù)據(jù)用于批量生產(chǎn)環(huán)節(jié)的 CNC 銑削過程中。高精度的數(shù)字化實現(xiàn)了對老鏈輪模具的三維測量昨稼,也為之后的生產(chǎn)做了準備节视。

得益于全自動的數(shù)字化測量,即使面對大規(guī)模數(shù)據(jù),也能始終保證掃描流程的高效性寻行。逆向工程不僅保證了生產(chǎn)過程中材料使用的高效性霍掺,也保證了最終鏈輪的高質(zhì)量。此外寡痰,通過比較舊鏈輪與新鏈輪數(shù)據(jù)抗楔,可進行材料磨損及老化等相關研究。這些信息能夠促進產(chǎn)品的改良升級拦坠,使自行車部件的生產(chǎn)質(zhì)量不斷提升连躏。


(辛欣 海克斯康創(chuàng)新資訊)

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