近年來(lái)溺剖，隨著人口紅利的減退崎绽、制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的推進(jìn)休敛，智能化、數(shù)字化宅殿、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)愈加凸顯史糕，工業(yè)機(jī)器人等智能裝備的應(yīng)用越發(fā)廣泛。在經(jīng)歷了2020年這場(chǎng)突如其來(lái)的疫情后，工業(yè)機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)與價(jià)值得到了更加充分的體現(xiàn)锤知，未來(lái)市場(chǎng)增長(zhǎng)形勢(shì)更趨積極棋裳。

說(shuō)到工業(yè)機(jī)器人，就不得不提其三大核心零部件：控制器贩纵、伺服電機(jī)凭协、減速器。其中懒叛，減速器又分為RV減速器丸冕、諧波減速器和行星減速器。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示薛窥，在一定程度上來(lái)說(shuō)胖烛，減速器市場(chǎng)的冷暖變化可以反映工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的真實(shí)狀況，是衡量工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)增長(zhǎng)前景的關(guān)鍵指標(biāo)诅迷。

在過(guò)去的幾年中佩番，實(shí)際上工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的增長(zhǎng)幅度是處于逐步縮小的過(guò)程，也就是說(shuō)出現(xiàn)了增長(zhǎng)乏力的情況罢杉。之所以會(huì)這樣趟畏，與工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)逐漸飽和及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)激烈密切相關(guān)。由于工業(yè)機(jī)器人的火熱屑那，導(dǎo)致大量資本與企業(yè)紛紛“殺入”拱镐，不可避免地會(huì)帶來(lái)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)與行業(yè)泡沫。

受工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的影響持际，減速器市場(chǎng)也陷入了一定的增長(zhǎng)困境沃琅，從2017年的供不應(yīng)求，到2019年的努力求存搂物，市場(chǎng)境遇可謂發(fā)生了大變化蝠笔。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年全球減速器市場(chǎng)仍然保持了正向增長(zhǎng)囱蕴，但是相對(duì)于前兩年床少，年市場(chǎng)增幅出現(xiàn)了一定的下滑。

不過(guò)朋堪，從2019年四季度開(kāi)始橘疚，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)新的變化，市場(chǎng)增長(zhǎng)迎來(lái)拐點(diǎn)盹扮，增速表現(xiàn)超過(guò)前三個(gè)季度以及2018年同期胶僵，顯示出工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)開(kāi)始“重生”。在這一背景下字拒，2020年也成為了減速器市場(chǎng)恢復(fù)高速增長(zhǎng)的重要契機(jī)隘勾，據(jù)預(yù)測(cè)，2020年國(guó)內(nèi)精密減速器市場(chǎng)需求量將超過(guò)136萬(wàn)臺(tái)。另外捏章，還有數(shù)據(jù)顯示蔗彤，2019-2023年國(guó)內(nèi)機(jī)器人RV減速器總需求將達(dá)到約1600萬(wàn)臺(tái)。

可以看出疯兼，減速器市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)不會(huì)改變然遏，且增長(zhǎng)速度會(huì)得到進(jìn)一步增強(qiáng)。除了新增的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)需求外镇防，工業(yè)機(jī)器人工作壽命以及減速器自身壽命的影響啦鸣，也將使得未來(lái)會(huì)出現(xiàn)一大波“換機(jī)潮”，屆時(shí)不管是對(duì)于工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)還是減速器市場(chǎng)来氧，都將是一次重要的增長(zhǎng)機(jī)遇诫给。

目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)機(jī)器人減速器70%以上的市場(chǎng)份額仍被外資掌握啦扬。因此中狂，雖然國(guó)內(nèi)減速器市場(chǎng)未來(lái)可期，但是也需要重視合理國(guó)產(chǎn)化的問(wèn)題扑毡，避免遭遇被扼住喉嚨的尷尬境地胃榕。從產(chǎn)品類(lèi)型來(lái)看，國(guó)產(chǎn)諧波減速器的進(jìn)步是相對(duì)明顯的瞄摊，目前已經(jīng)涌現(xiàn)如綠的勋又、來(lái)福、大族精密等廠(chǎng)商颈缆；國(guó)產(chǎn)RV減速器發(fā)展相對(duì)緩慢葡料，但具備量產(chǎn)能力的廠(chǎng)商還是不少。

今年7月梧货，秦川集團(tuán)工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器項(xiàng)目正式揭牌佃贞，項(xiàng)目完全建成后將每年生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器18萬(wàn)套，可滿(mǎn)足5公斤至800公斤不同機(jī)器人及自動(dòng)化應(yīng)用的選配镐催，適用于礦山隶俄、油田、建筑椅豆、醫(yī)療等各種場(chǎng)景剿蹦。可見(jiàn)沽叠，國(guó)產(chǎn)減速器的發(fā)展在持續(xù)推進(jìn)叹盼，量產(chǎn)能力也在穩(wěn)步提升。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示怔巷，2020年工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1000億元倍试。這一數(shù)字的背后，對(duì)于減速器行業(yè)來(lái)說(shuō)蛋哭，自然是可以觸及的利好县习。因此，接下來(lái)如何推動(dòng)減速器市場(chǎng)的加快發(fā)展谆趾，并提升國(guó)產(chǎn)減速器的競(jìng)爭(zhēng)力躁愿，將是我國(guó)減速器產(chǎn)業(yè)面臨的重要考驗(yàn)。不管怎么說(shuō)沪蓬，減速器市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)張已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的主流趨勢(shì)彤钟，這塊蛋糕值得把握。

（控制工程網(wǎng)）

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