轉(zhuǎn)向架是軌道車輛結(jié)構(gòu)中最為重要的部件之一垛搏，其參數(shù)直接決定了車輛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性柳竟。對于德國鐵路公司Deutsche Bahn來說，轉(zhuǎn)向架的修復(fù)和測量是工作的常態(tài)肩卡。

挑戰(zhàn)與需求

以往慰乾，Deutsche Bahn工人們一直使用標(biāo)準(zhǔn)千分表和刻度平板來檢測轉(zhuǎn)向架上的點(diǎn)和幾何特征。這種技術(shù)不夠靈活嗦忍、耗時長殊童，而且無法用于新產(chǎn)品，因此阿绣，新的測量方案勢在必行海泵。新方案必須滿足四大條件，顯著縮短測量時間郁邪、測量過程自動化围婴、可測量新型轉(zhuǎn)向架、保證高標(biāo)準(zhǔn)的精度與報告要求碉渡。

大量測試后聚谁，只有一種測量系統(tǒng)能滿足所有要求: 海克斯康的DPA攝影測量系統(tǒng)滞诺。DPA是一款便攜式3D測量系統(tǒng)形导，它采用一臺數(shù)字照相機(jī)收集數(shù)據(jù)，每個轉(zhuǎn)向架只需要20-50個點(diǎn)习霹，即可分析測量結(jié)果朵耕，生成標(biāo)準(zhǔn)化報告。

01高效：自動化測量

毫芤叮克斯康的工程師專門編制了宏以實現(xiàn)自動化測量阎曹，它極大簡化操作難度，操作人員無需長期培訓(xùn)煞檩， 90分鐘內(nèi)即可快速完成包括轉(zhuǎn)向架安裝拆卸处嫌、適配器標(biāo)定、圖像采集斟湃、分析和報告生成在內(nèi)的完整測量過程熏迹。

02精確：可重復(fù)性保證

Deutsche Bahn使用DPA之前，經(jīng)歷了大量的測試凝赛，包括連續(xù)25次重復(fù)測量轉(zhuǎn)向架挫勿，針對不同測量標(biāo)準(zhǔn)檢測等，最后結(jié)果證明DPA的絕對精度庭授。同時琴哗，Deutsche Bahn為檢測設(shè)備宏程度處理能力绎探，用每個宏進(jìn)行了10次重復(fù)測量，全部輕松通過測試吟叙。

    03靈活：節(jié)省大量成本

DPA的靈活性也為公司節(jié)省了大量的成本闲堆，以前測量用的平板設(shè)備和千分表需要支付大量購置、固定和維護(hù)成本揍丘。此外踪启，出于以上成本考慮必須將轉(zhuǎn)向架測量工作外包出去，而現(xiàn)在可以由工廠自己的工人完成慢俄，僅僅幾個月Deutsche Bahn就收回了投資成本≌罚”

DPA工業(yè)攝影測量系統(tǒng)以靈活性與自動化的測量表現(xiàn)受到眾多工業(yè)制造商的青睞妄结，輕松應(yīng)對復(fù)雜的車間環(huán)境，為客戶帶來更大的穩(wěn)定性與生產(chǎn)收益屯远。

（郝Γ克斯康創(chuàng)新資訊 ）

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