依靠幾張80年前的舊圖紙挤毯，一組被荒廢在冰冷庫房里的舊車體，完成80年前的經(jīng)典蒸汽機車的重建——當一群工程愛好者真正開始重建這列自20世紀60年代即已停產(chǎn)消失的蒸汽機車后讯完，他們卻發(fā)現(xiàn)這幾乎是一項不可能完成的任務……

英國標準蒸汽機車公司為自己設定了一個極具挑戰(zhàn)性的任務目標：利用20世紀50年代的原始設計圖紙和21世紀的工程技術两漫，來重建一款停產(chǎn)多年的蒸汽機車——英國鐵路“標準6級”系列機車，該計劃需將現(xiàn)代設計和制造技術投入到實際的加工制造過程中于扳，為實現(xiàn)這一目標宅集，他們請到了謝菲爾德大學先進制造研究中心(AMRC)的工程專家進行協(xié)助。

機車關鍵部件圖紙存在重大問題

菲爾·耶茨博士是AMRC的注冊工程師炸穿，也是標準蒸汽機車志愿者小組的成員拔灾。他介紹說，80年前的繪圖部門和車間之間并沒有直接聯(lián)系勘春，機車更是在相隔約50英里的不同地點設計和制造的瘟麻，那時候人們往往是根據(jù)自己的知識，而不是圖紙上的要求來制造產(chǎn)品刹埋，因此這些圖紙并不能準確顯示一個零件是如何制造的。

例如機車車架的伸出部分耍才，這是其中一個引起了重點關注的主要部件这敬。CAD模型是在部件制造之后繪制的，緊固孔此時已與車架對齊蕉朵，但框架的伸出部分卻沒有崔涂。而當部件與CAD模型對齊時，則緊固孔不能對齊始衅，CAD部件的最大誤差達到了1.6mm冷蚂。由于車架和車架伸出部分是由不同的公司加工制造的，為了確定零件誤差的大小汛闸，必須測量存放在不同地點的車架和車架伸出部分蝙茶。

>>>Leica絕對跟蹤儀可在室外環(huán)境實現(xiàn)高精度測量艺骂，確保工件與圖紙精確對比

為了測量存放在東蘭開夏鐵路工廠的車架伸出部分，項目組使用了郝『唬克斯康Leica絕對跟蹤儀AT40x和B-Probe測頭钳恕，它能夠在大尺寸工件測量上實現(xiàn)極高的精度，B-Probe手持式測頭更是評估蒸汽機車4米長車架延伸部分的理想測量工具蹄衷。這套方案即使工件在寒冷的室外環(huán)境中忧额，也可以快速、準確地收集數(shù)據(jù)愧口，并且?guī)椭椖拷M迅速糾正錯誤武帚。

確保不同供應商制造的部件均能滿足精度要求

蒸汽火車的車體框架由結構鋼、鑄鋼和壓制鋼等不同材料制成的支架組成幌瓦，而這些部件都是由不同的供應商制造的称海，因此為了確保不同的部件都以相同的尺寸精度制造，項目團隊需要確認框架裝配尺寸的準確性棠雌。

>>>直接掃描激光跟蹤儀實現(xiàn)交付部件評估與最終修復前的校正

為了做到這一點萨羽，項目小組這次使用了海克斯康一種新型的可直接掃描的激光跟蹤儀—— Leica ATS 600旬城，這是是一款計量級大尺寸掃描測量設備钙径，它將直接表面掃描與單點反射球測量無縫結合，直接掃描范圍可達60米卒赖，每平方米掃描速度可達10秒踊嘲。通過與領先的計量軟件如SpatialAnalyzer、Inspire的集成睡清，ATS 600獲得的點云數(shù)據(jù)可以在應用軟件中得到即時分析和反饋疏菩。他們第一次對工件進行掃描時，只花了兩分鐘刨仑，就獲得了2788個點的掃描數(shù)據(jù)郑诺，測量高效可靠，獲得了項目組的一致認可杉武。

Leica ATS600絕對跟蹤儀的直接掃描功能辙诞，在該項目的組裝階段起到了極為關鍵的作用，無論是交付部件的評估轻抱，還是在最終修復前的校正飞涂，都為團隊節(jié)省了大量的時間和人工。更重要的是祈搜，與使用傳統(tǒng)測量設備相比较店，它還可以在檢測過程中進行實時調(diào)整。此外容燕，ATS 600還可自定義掃描區(qū)域梁呈，在CAD模型上選擇感興趣的區(qū)域婚度，然后設置所需的點間距即可掃描。

Leica ATS600的多功能性捧杉，以及無靶標掃描的靈活性陕见，使其成為了完美的測量工具。從直接掃描到戶外隱藏點探測募型，ATS600 獨有的激光跟蹤技術在重建英國機車經(jīng)典設計中指晾，發(fā)揮了關鍵作用。

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（慧心智造 海克斯康制造智能）

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