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機(jī)器人行業(yè)受重視,工信部開(kāi)始牽線整機(jī)和零部件企業(yè)

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》(上海,研究員 宋子喬)訊看卦,為加快機(jī)器人關(guān)鍵零部件應(yīng)用推廣支你,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性研神,推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展, 26日旷动,工信部裝備工業(yè)一司以線上線下相結(jié)合的形式組織召開(kāi)機(jī)器人整機(jī)和零部件企業(yè)對(duì)接交流會(huì)纫益。機(jī)器人整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)赂裸、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)專家和代表共60余人參加了會(huì)議揍忍。

會(huì)上,埃夫特贾虽、遨博逃糟、珞石等機(jī)器人整機(jī)企業(yè)介紹了發(fā)展情況以及對(duì)關(guān)鍵零部件的需求和痛點(diǎn),綠的蓬豁、振康绰咽、固高等機(jī)器人零部件生產(chǎn)企業(yè)介紹了產(chǎn)品創(chuàng)新、應(yīng)用推廣情況地粪,各方就提高產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力取募、夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)、增加高端產(chǎn)品供給蟆技、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同等方面進(jìn)行了深入交流玩敏。

上述參會(huì)企業(yè)中,埃夫特质礼、綠的諧波均為科創(chuàng)板上市公司旺聚。埃夫特上周剛公告,下屬全資孫公司獲得標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在歐洲地區(qū)的1.14億元訂單眶蕉。綠的諧波的主要產(chǎn)品為諧波減速器砰粹,是國(guó)內(nèi)行業(yè)中少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)減速器產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的生產(chǎn)商,近期披露半年報(bào)稱上半年凈利同比增145%妻坝。

國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)之痛:規(guī)模效應(yīng)不足 零部件采購(gòu)價(jià)高

零部件是工業(yè)機(jī)器人核心技術(shù)壁壘所在奋肄,從成本上來(lái)看,核心零部件占工業(yè)機(jī)器人成本大頭折扮,約七成逃口。

國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)正處在快速發(fā)展期耀即,但規(guī)模效應(yīng)不足。天風(fēng)證券分析師鄒潤(rùn)芳表示编苛,目前國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人廠商銷售額與國(guó)際巨頭仍有超過(guò)10倍的巨大差距藻着。規(guī)模差距帶來(lái)的是零部件采購(gòu)價(jià)格的巨大差距,而且無(wú)法使用性能更好的定制化部件娜摇。

我國(guó)已經(jīng)是最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)猩僧,隨著機(jī)器人行業(yè)多年的快速發(fā)展,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模的提升沿信,機(jī)器人產(chǎn)品的成熟與供需逐漸趨向平衡纲析,下游客戶對(duì)上游零部件企業(yè)的技術(shù)服務(wù)能力提出了更高的要求。

一面组漏,機(jī)器人廠商在為下游客戶提供系統(tǒng)解決方案時(shí)农浓,越來(lái)越需要上游核心零部件廠商的技術(shù)支持,加快響應(yīng)速度觅赊,提升將行業(yè)空間轉(zhuǎn)化為訂單的能力右蕊;另一方面,隨著機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越多吮螺,不同場(chǎng)景的模塊化饶囚、標(biāo)準(zhǔn)化需求也隨之增加。機(jī)器人技術(shù)的平臺(tái)鸠补、模塊化萝风、標(biāo)準(zhǔn)化也將是未來(lái)發(fā)展的必經(jīng)之路。

零部件行業(yè)也面臨技術(shù)瓶頸 亟需政策扶持

細(xì)分來(lái)看莫鸭,工業(yè)機(jī)器人最核心的三個(gè)零部件分別是伺服電機(jī)闹丐、減速機(jī)、控制器被因,分別約占整機(jī)成本的30%卿拴、20%和20%。

天風(fēng)證券分析師鄒潤(rùn)芳表示梨与,減速器中外差距最大堕花。其中諧波減速器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,因此差距較小枚从。然而RV減速器目前仍存在巨大差距稳荒,導(dǎo)致這一結(jié)果的原因是多方位的,反映出我國(guó)整體工業(yè)水平與世界先進(jìn)水平仍有差距榛狮。

另外很防,國(guó)產(chǎn)伺服系統(tǒng)在精度、穩(wěn)定性嫡靠、快速響應(yīng)性和功率上仍與先進(jìn)水平存在差距志凿;國(guó)產(chǎn)控制器發(fā)展較為成熟乘害,是上游核心零部件中與進(jìn)口產(chǎn)品差距最小的部分。

該分析師進(jìn)一步表示疏形,日本工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)受政府扶持汹即,發(fā)展歷史對(duì)我國(guó)有參考意義。日本在上個(gè)世紀(jì)60年代進(jìn)入經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)階段衩凤,生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)張唤邻,但是勞動(dòng)力卻出現(xiàn)短缺,生產(chǎn)效率的提高及產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)的升級(jí)轉(zhuǎn)型成為日本經(jīng)濟(jì)保持快速發(fā)展迫切需求掸绞。20世界70年代初泵三,日本政府就出臺(tái)了一系列針對(duì)工業(yè)機(jī)器人的鼓勵(lì)扶持政策,為普及機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境集漾。


(科創(chuàng)板日?qǐng)?bào))

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