里程焦慮一直是新能源汽車的頭痛點瞎角,無論哪個新車的上市拦袍,極限里程挑戰(zhàn)都是其必過難關(guān)衬榕。一般認為純電動汽車重量降低10%,續(xù)航里程便可增加約6%誓拉。新能源汽車“三電”系統(tǒng)約占整車整備質(zhì)量的1/4左右杈夜,有數(shù)據(jù)顯示,在傳統(tǒng)汽車基礎(chǔ)上設(shè)計的新能源汽車比傳統(tǒng)燃油車質(zhì)量會增加15%以上剿营,所以輕量化是新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更需要的課題遗赘。
在動力電池系統(tǒng)中斋葱,電池殼占系統(tǒng)總重量約 20-30%千绍,是主要結(jié)構(gòu)件,顯著影響其電耗溃蛙、動力性灌旧、制動性能、被動安全性绰筛、一次充電續(xù)航里程等枢泰,因此新能源汽車電池殼的輕量化顯得更為重要。輕量化離不開高強度鋼铝噩、鎂鋁合金衡蚂、高性能塑料和碳纖維復合材料等輕量化材料的應(yīng)用,然而輕量化新材料的應(yīng)用骏庸,這又涉及全新的設(shè)計制造與檢測技術(shù)的應(yīng)用毛甲,這對整個汽車行業(yè)都是極大的挑戰(zhàn)。
在新能源電池殼箱體選材上鋼板、鋁板玻募、擠壓鋁只损、壓鑄鋁、玻纖復材七咧、SMC復材跃惫、碳纖復材都有應(yīng)用,鋁合金框架和鋁板結(jié)構(gòu)電池殼結(jié)構(gòu)設(shè)計靈活顿储,減重明顯且工藝較成熟溺联,擠壓鋁的框架能夠提供高剛度和高強度,鋁板沖壓件密封遮店。特斯拉Model S排卷、蔚來ES8、大眾MEB等項目電池殼均采用了鋁合金框架和鋁板結(jié)構(gòu)勉溉,針對此種這些特殊工藝材料的產(chǎn)品径肖,電池殼廠家無論是在設(shè)計、工藝肯锻、檢測伍愕、材料環(huán)節(jié)都需要全新的技術(shù)支持。
工藝鏈仿真:控制開發(fā)成本與周期
新設(shè)計直接帶來工藝的改變户犯,工藝開發(fā)過程中蓉庆,試驗成本和試驗時間對產(chǎn)品成本和產(chǎn)品開發(fā)周期的影響。在電池殼體的工藝開發(fā)中糜透,往往會出現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計對可制造性的考慮不足撤宽、焊接導致的產(chǎn)品變形、成形過程中的回彈對產(chǎn)品性能有影響粤咪、成形缺陷導致產(chǎn)品質(zhì)量問題谚中、成形模具多次修模、調(diào)試工藝參數(shù)問題寥枝,以及成形過程中的材料利用率問題等宪塔。海克斯康可以用廠商提供一站式工藝鏈仿真方案(沖壓囊拜、擠壓某筐、鉚接、焊接冠跷、旋壓等眾多工藝類型)南誊,在幫助客戶縮短工藝開發(fā)時間,進而縮短產(chǎn)品開發(fā)時間蜜托,降低產(chǎn)品的開發(fā)成本抄囚。在鈑金件成本評估戚长、材料利用率提升以及可制造性評估方面有獨到之處。
電弧焊-溫度分析
電弧焊-整體變形分析
三維快照檢測:保障新設(shè)計質(zhì)量
新能源汽車的電池殼體檢測一般需要通過電池殼箱體上200個左右的螺紋孔測量怠苔,這個通過傳統(tǒng)的檢測方法一個全新電池殼體的質(zhì)量驗證需要消耗大量的時間同廉,三維結(jié)構(gòu)光傳感器則是完成此項任務(wù)的理想技術(shù)。阂搴冢克斯康的OPTIUM HP?三維快照檢測系統(tǒng)是針對自動化在線檢測的高精度快拍系統(tǒng)防蚓,應(yīng)用海克斯康最新的光學跟蹤技術(shù)和結(jié)構(gòu)光快照式傳感器慷递。整個測量過程不受機器人精度影響儒剧,能夠快速提供絕對測量精度。同時可以實現(xiàn)在點偏差超差的錯誤特征處的多次測量祸芙,提高檢測準確度停唐,做到檢錯信息及時處理。
新材料仿真分析:避免設(shè)計欠缺
為降低傳統(tǒng)電池包的重量钱锉,一些廠商嘗試使用了更輕質(zhì)提復合材料时憾,像蔚來ES6的碳纖維增強型復材(CFRP)電池外殼就比傳統(tǒng)的鋁或鋼制電池外殼輕40%,具有高剛性诊捆,而且比鋁的熱導率低200倍鸽拱。對于新材料的設(shè)計需要大量的材料特性數(shù)據(jù),褐酱耄克斯康的Digimat軟件具有對復合材料分析的能力谓苟,可以對復合材料進行多尺度建模,表征材料的各向異性特征协怒,從而提高復合材料有限元計算的精確度涝焙,避免設(shè)計不足或者過設(shè)計,并且防止纖維取向受成型工藝的影響孕暇,影響電池外殼的力學性能等仑撞。
在制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與市場需求不斷變化的當下,貫穿產(chǎn)品設(shè)計芭商、工藝派草、制造、檢測與管理全生命周期的解決方案變得尤為重要铛楣,海克斯康新能源汽車行業(yè)解決方案從新產(chǎn)品設(shè)計開始艺普,以數(shù)據(jù)為導向簸州,幫助用戶洞悉產(chǎn)品制造全流程數(shù)據(jù),為行業(yè)加速轉(zhuǎn)型賦能歧譬。
(喊痘耄克斯康制造智能)
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責慷郎,也不構(gòu)成任何其他建議啡产。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳促驶,對此類作品本站僅提供交流平臺肢有,不為其版權(quán)負責。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻物遗、圖片涣恤、文字如涉及作品版權(quán)問題,請第一時間告知插撩,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容络骤,以保證您的權(quán)益!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn摹院。
- 暫無反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機床逐嗅,助力制造升級技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動機解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題