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蘇州地鐵試點(diǎn)供電智能巡檢機(jī)器人

供電智能運(yùn)維系統(tǒng)平臺(tái)作為蘇州軌道交通供電業(yè)務(wù)的創(chuàng)新嘗試圾峭,通過機(jī)器人智能巡檢猬蕉、運(yùn)維數(shù)據(jù)信息采集分析等方式,輔助運(yùn)維人員開展設(shè)備維護(hù)工作常携,主要包括設(shè)備全息感知系統(tǒng)济季、集成化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、智能診斷系統(tǒng)础呈、業(yè)務(wù)流程管控系統(tǒng)韭购、全壽命周期管理五大系統(tǒng)功能。

設(shè)備全息感知系統(tǒng)


區(qū)別于傳統(tǒng)的人工巡視紧视,設(shè)備全息感知系統(tǒng)通過智能巡檢機(jī)器人引晌、局部放電狀態(tài)檢測(cè)傳感器、溫濕度傳感器硝荚、氣體監(jiān)測(cè)傳感器等設(shè)備,可實(shí)時(shí)獲取變電站內(nèi)高壓設(shè)備溫度琢窗、氣體泄露情況和放電數(shù)據(jù)并在超限時(shí)報(bào)警焙蹭,檢修人員足不出戶即可遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)。

    

同時(shí)嫂伞,憑借搭載的高清可見光攝像頭孔厉、紅外熱成像儀,智能巡檢機(jī)器人可對(duì)變電站內(nèi)各類設(shè)備指示燈帖努、開關(guān)計(jì)數(shù)器的實(shí)際狀態(tài)等進(jìn)行圖像識(shí)別并自動(dòng)比對(duì)撰豺,及時(shí)將設(shè)備可疑狀態(tài)反饋至系統(tǒng),大大提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠性拼余,為我們市民乘客的乘車安全更添一份保障污桦。

此外,蘇州軌道交通的智能巡檢機(jī)器人還具有雙向語音通話功能匙监、遠(yuǎn)程遙控功能和故障定位功能凡橱。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí),機(jī)器人會(huì)主動(dòng)移動(dòng)至故障點(diǎn)并提供現(xiàn)場(chǎng)視頻亭姥,方便檢修人員及時(shí)查看故障設(shè)備狀態(tài)稼钩,并通過語音通話功能對(duì)先期到達(dá)人員進(jìn)行指導(dǎo),是不是很贊达罗!

集成化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)


集成化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)就像是我們平臺(tái)的數(shù)據(jù)管理員猛糯,通過數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)功能和臺(tái)帳管理,管理所有設(shè)備監(jiān)測(cè)點(diǎn)的名稱放干、物理位置轨府、故障等級(jí)、報(bào)警上限、報(bào)警下限等信息峦爪,并通過變電所的智能采集屏和內(nèi)置工控機(jī)嫁慌,將所有采集的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行匯總,進(jìn)行模塊化辅蜡、集中化的精準(zhǔn)展示爆始。有了它,千頭萬緒的數(shù)據(jù)被整理的明明白白迅撑,再也不用擔(dān)心我們的可愛的維修人員被汪洋般的數(shù)據(jù)搞得一頭包了~


智能診斷系統(tǒng)


智能診斷系統(tǒng)是一個(gè)真正的“故障達(dá)人”门贫,它由供電狀態(tài)故障分析和預(yù)警、供電設(shè)備故障診斷及處置對(duì)策驼功、供電故障案例專家分析三個(gè)模塊組成玷秋。通過三個(gè)模塊的協(xié)同運(yùn)作,能夠快速高效的進(jìn)行故障預(yù)警递沪、故障原因分析和故障診斷豺鼻,同時(shí)從歷史信息庫中自動(dòng)匹配出較為準(zhǔn)確的先期處置方案,大大提升了我們的故障處置效率款慨,怎么樣儒飒?厲害吧!

業(yè)務(wù)流程

業(yè)務(wù)流程管控系統(tǒng)通過與已建成的各類信息化平臺(tái)建立一體化的數(shù)據(jù)共享模式檩奠,實(shí)現(xiàn)了對(duì)各類生產(chǎn)作業(yè)的審批桩了、實(shí)施過程記錄和生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)的積累,為不斷完善運(yùn)維管理的各個(gè)流程及環(huán)節(jié)提供了源源不斷的有效數(shù)據(jù)分析埠戳。


全壽命周期管理系統(tǒng)


全壽命周期管理系統(tǒng)由各類設(shè)備評(píng)分模型組成井誉,從生命周期、環(huán)境整胃、故障颗圣、維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)行情況五個(gè)方面對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期“體檢”爪模,并匯總形成一份數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)“體檢報(bào)告”欠啤,可直觀反應(yīng)設(shè)備健康度情況。實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備叮褐、故障和檢修的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和優(yōu)化配置称桶,增強(qiáng)對(duì)設(shè)備管理的時(shí)效性,降低因欠修導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)和過修造成的浪費(fèi)炕常,為維保人員檢修提供更為精確的參考枚甫。

目前,蘇州軌道交通供電智能運(yùn)維系統(tǒng)平臺(tái)在4號(hào)線吳江人民廣場(chǎng)贿魄、吳江汽車站進(jìn)行了試點(diǎn)胎拥,運(yùn)維工作效率得到了極大的提升誓享。同時(shí)該平臺(tái)已在1號(hào)線、2號(hào)線先行推廣角术,相信在不久的將來會(huì)得到更廣泛的運(yùn)用灰铅,全面助力蘇州軌道交通運(yùn)維系統(tǒng)的高質(zhì)量發(fā)展。


(軌道交通智能裝備)

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