動力電池作為新能源汽車性能和續(xù)航能力的核心民氏，其迭代升級在極大程度上依賴于精密零部件關(guān)鍵技術(shù)的突破浊丑。

——PME觀點(diǎn)

動力電池精密零件

市場需求與技術(shù)共振

新能源汽車市場持續(xù)發(fā)熱

帶動電池零件制造技術(shù)前行

得益于雙碳政策和新能源汽車銷量的持續(xù)攀升，動力電池的需求也隨之增加久规。中國不僅是全球最大的鋰電池需求和供應(yīng)市場湖笨，而且在產(chǎn)業(yè)變革中保持領(lǐng)先旗扑。截至2022年底，中國的動力電池產(chǎn)能約占全球的77%慈省，預(yù)測到2030年市場規(guī)模將達(dá)到1584GWh臀防。

中國動力電池市規(guī)模及預(yù)測（GWh）

動力電池作為新能源汽車的能量來源，直接關(guān)聯(lián)著車輛的續(xù)航能力边败、成本和駕駛體驗(yàn)等關(guān)鍵性能指標(biāo)袱衷。電池能量密度與功率密度的平衡、制造精度與一致性笑窜、使用壽命與穩(wěn)定性以及安全性都是至關(guān)重要的考慮因素致燥。

在這其中，表面精密加工技術(shù)的作用不容忽視排截。隨著新能源汽車市場的迅猛發(fā)展嫌蚤，對動力電池的性能要求也在不斷提升。表面精密加工技術(shù)正是在這一背景下應(yīng)運(yùn)而起断傲，不僅能減少材料浪費(fèi)搬葬、提高生產(chǎn)效率，還有助于大幅降低生產(chǎn)成本黍鸡，從而助推整個(gè)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展芜监。以高精度的設(shè)備和工藝為依托，表面精密加工技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對動力電池各個(gè)組成部分的精確加工秀坤，進(jìn)而提升電池的整體性能锦售。從精密磨削、去毛刺打磨到工業(yè)清洗和表面處理技術(shù)荒懒，每一步的優(yōu)化都為電池性能的提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)茉蔗。

相關(guān)政策也在積極鼓勵(lì)新能源汽車關(guān)鍵部件和技術(shù)的開發(fā)，強(qiáng)調(diào)要加大對動力電池關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)力度装芬，以推動行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新锚躺。例如，《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實(shí)施意見》和《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》等都明確提出了對動力電池技術(shù)研發(fā)的支持和指導(dǎo)援栗。

高質(zhì)量的動力電池產(chǎn)品依賴于

先進(jìn)的技術(shù)和高效的制造流程

毫無疑問骄雇，表面精密加工技術(shù)便是提升電池零件制造精度的主要手段，更是確保產(chǎn)品一致性的關(guān)鍵所在帘惜。

在電池生產(chǎn)過程中瑰侥，長電極片材被精確鋸切成單獨(dú)的電池單體（電芯），保證其尺寸與形狀的精確性稳析；這些單體隨后通過激光焊接技術(shù)連接成模組洗做，或者將接線片與匯流排相連，以確闭镁樱可靠的電氣連接和結(jié)構(gòu)完整性诚纸；組裝完成后撰筷，對背板進(jìn)行打磨，以去除毛刺和鋒利邊緣畦徘，確保其平滑和一致性毕籽；接下來，工業(yè)清洗步驟去除加工過程中可能產(chǎn)生的雜質(zhì)旧烧、塵坝岸ぃ或冷卻劑殘留画髓，保障電池模組的清潔度和性能掘剪。這一流程就包括了材料準(zhǔn)備、模組組裝奈虾、后處理（去毛刺打磨）夺谁、工業(yè)清洗等關(guān)鍵步驟。

下面以息，通過四家企業(yè)的技術(shù)實(shí)例固荷，具體探討一下動力電池精密零部件所涉及的表面精密加工技術(shù)，以及它們是如何提升新能源汽車“心臟”的安全性和精確性兴题。

電池模塊/組件—單根鋸切

昆山埃爾賽鋸切設(shè)備有限公司

領(lǐng)跑全球高端鋸切行業(yè)

擁有 23 項(xiàng)國際專利

昆山埃爾賽鋸切設(shè)備有限公司（RSA）專注于高性能鋸切設(shè)備的設(shè)計(jì)应婴、研發(fā)和制造，致力于為全球管材和棒材加工領(lǐng)域的高端客戶提供全面的鋸切解決方案及配套服務(wù)噩檬。RSA產(chǎn)品和服務(wù)范圍包括去毛刺設(shè)備林邪、鋸切生產(chǎn)線、智能鏈接設(shè)備以及耗材供應(yīng)肾轨，并提供鋁型材去毛刺機(jī)初禁、鋼管下料機(jī)、圓鋸档徘、毛刷機(jī)棘魏、鋁合金刮刀、拋光設(shè)備宝各、切割機(jī)烹豫、切管機(jī)及拋光機(jī)等設(shè)備。

埃爾賽鋸切可在新能源汽車動力電池的生產(chǎn)制造中婴削，提供精準(zhǔn)的金屬鋸切和精細(xì)的去毛刺服務(wù)蒋荚。其高性能鋸切中心RASACUT SC適用于處理新能源汽車動力電池模塊或組件，確保生產(chǎn)質(zhì)量和精度達(dá)到嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)馆蠕。

RASACUT SC

它是一款通用期升、高精度、高性能的單切鋸互躬，適用于處理多種尺寸的材料播赁，不僅能在極短的設(shè)置時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)最大產(chǎn)出颂郎，還可用于鋼鐵及數(shù)控鋸切，實(shí)現(xiàn)三班制作業(yè)容为，因而廣泛用于汽車乓序、鋼鐵貿(mào)易、家具和腳手架等領(lǐng)域坎背。

其優(yōu)勢在于：應(yīng)用靈活替劈，適用范圍廣（包括小批量生產(chǎn)或大規(guī)模生產(chǎn)）；每小時(shí)產(chǎn)量可達(dá)3000件得滤，生產(chǎn)效率高娇建；簡化的設(shè)置過程，縮短操作準(zhǔn)備時(shí)間菊虏；操作流程便捷友好厘举，控制面板支持多語言，無需專門編程技能桦材。此外屋赌，還可利用可調(diào)節(jié)的進(jìn)給和退出速度確保鋸切過程的質(zhì)量，并通過空氣冷卻系統(tǒng)保持工件的潔凈和完整炮惕，提高鋸片的使用壽命和切割質(zhì)量瓜坎。

電池激光焊接解決方案

通快（中國）有限公司

全球領(lǐng)先的機(jī)床

和激光技術(shù)方案提供商

通快（中國）有限公司作為工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的佼佼者，以其在機(jī)床和激光技術(shù)的市場領(lǐng)導(dǎo)地位及技術(shù)創(chuàng)新而著稱射贡。該公司的諸多創(chuàng)新成果影響著各行各業(yè)瞪歹，為機(jī)床制造、激光技術(shù)以及電子領(lǐng)域提供了高效的生產(chǎn)解決方案贩俺。

通快激光為新能源汽車制造領(lǐng)域提供全面解決方案艘珊，涵蓋從動力電池、電池托盤到傳動部件洋魂、逆變器绷旗、轉(zhuǎn)換器，以及白車身副砍、汽車底盤和電機(jī)零部件等多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)衔肢。

特別是在動力電池這一市場熱點(diǎn)上，通快的專利焊接技術(shù)能夠克服傳統(tǒng)電阻焊接豁翎、超聲波焊接和電子束焊接等方法在處理高敏感性組件時(shí)的難題角骤，確保焊接過程的高精度和可靠性。同時(shí)心剥，其激光解決方案在加工精度邦尊、性能和可靠性方面具有顯著優(yōu)勢，能夠?qū)﹄姵赝斜P進(jìn)行精準(zhǔn)的激光切割优烧、成型和激光焊接等操作蝉揍，為電池領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用提供了強(qiáng)有力的支持链峭，并推動綠色能源及可持續(xù)發(fā)展。

此外又沾，通快還助力汽車和電池制造商實(shí)現(xiàn)電動汽車電池組的高效自動化回收弊仪，通過對原材料的精準(zhǔn)分類和再利用，進(jìn)一步促進(jìn)資源的可持續(xù)利用巷科。

TruFiber 6000 S

采用通快的激光器技術(shù)冠八，電池單體得以精確連接形成模塊或電池組。且在組裝電池組與托盤時(shí)底靴，此技術(shù)確保了密封性和碰撞安全性串题，允許所有內(nèi)部構(gòu)件及電池外殼以高精度焊接。

新一代TruFiber S系列高功率連續(xù)光纖激光器以其低飛濺焊接拨俏、多光路輸出掐腕、高穩(wěn)定性和可靠性等突出特性咒祠，在新能源鋰電池制造中尤為適用智复。顯著提高了鋰電池的良率和使用壽命，助力電池行業(yè)安全萌琉、提質(zhì)光樱、增效。

重點(diǎn)一提咧饭，TruFiber 6000 S 光纖激光器榮獲“榮格技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”尿愿，充分體現(xiàn)其在激光技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和市場認(rèn)可度。

電池匯流排（Busbar) 焊接

在電池生產(chǎn)過程中栏渺，激光技術(shù)的應(yīng)用之一是焊接電池匯流排（Busbar）呛梆，即那些連接各個(gè)電芯的條狀金屬片。通過采用通快的I-PFO 3D智能振鏡系統(tǒng)磕诊，Busbar的激光遠(yuǎn)程焊接得以實(shí)現(xiàn)填物，并且能對每條焊縫進(jìn)行精準(zhǔn)補(bǔ)償。不僅提升了生產(chǎn)效率霎终，還滿足不同工裝條件下的生產(chǎn)需求滞磺，繼而確保高質(zhì)量的焊接成果。

雙 I-PFO 飛行焊接

該技術(shù)采用行業(yè)基準(zhǔn)的實(shí)時(shí)激光焊接技術(shù)莱褒，能夠根據(jù)外部傳感器的信息靈活調(diào)整焊接參數(shù)击困，從而提升焊接精度。相比傳統(tǒng)的靜態(tài)焊接方法广凸，該技術(shù)可節(jié)省大量非加工時(shí)間阅茶，并配備多點(diǎn)焊縫位置補(bǔ)償功能，使得Busbar焊接的整體效率提高30%以上谅海。

傳統(tǒng)靜態(tài)焊接(上)  通快飛行焊接(下)

電池背板去毛刺打磨

常州晟驅(qū)機(jī)電科技有限公司

專業(yè)從事智能

打磨拋光去毛刺設(shè)備研制

常州晟驅(qū)機(jī)電科技有限公司是一家集研發(fā)脸哀、生產(chǎn)坤候、銷售、技術(shù)咨詢與工程安裝為一體的綜合性科研企業(yè)咧歪。多年來專注于金屬與非金屬表面處理技術(shù)的研發(fā)投篇，包括打磨、拋光厦湘、拉絲和去毛刺等爸备。擁有為客戶提供定制化非標(biāo)自動化專機(jī)、生產(chǎn)線的能力哺里，同時(shí)提供工程安裝及設(shè)備運(yùn)維服務(wù)荤勤。憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，晟驅(qū)能夠根據(jù)客戶需求骄鸽，量身定制完整的自動化成套解決方案鹉陪。

在電池的制造和封裝過程中，鈑金件充當(dāng)著電池包結(jié)構(gòu)支撐和保護(hù)材料的關(guān)鍵角色铅粉。鈑金件是通過加工金屬薄板戴悔，使其變形而制成的，具有輕質(zhì)蓄盘、高強(qiáng)度和良好的導(dǎo)電性等特點(diǎn)俏汇。不僅構(gòu)成電池包的外殼，還涉及電池包的散熱羡微、電磁屏蔽以及提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等方面谷饿。

背板作為電池模組的一部分，通常就由金屬鈑金件制成÷杈螅現(xiàn)代電動汽車的電池背板設(shè)計(jì)越來越傾向于模塊化和集成化博投，要求鈑金件能夠與冷卻系統(tǒng)、BMS等其他組件兼容并易于集成盯蝴。

去毛刺打磨處理對于保證這些部件之間的精確配合至關(guān)重要毅哗，可以避免因尺寸不匹配或表面粗糙度導(dǎo)致的裝配問題。而且對于采用緊固或焊接等方式連接的電池模組结洼，打磨后的背板可提供更好的連接可靠性黎做。此外，去毛刺打磨處理還能防止毛刺刺穿隔膜等部分導(dǎo)致內(nèi)部短路松忍，減少因材料缺陷導(dǎo)致的性能下降等問題蒸殿。

機(jī)器人鈑金件去毛刺工作站

該工作站結(jié)合了先進(jìn)機(jī)器人技術(shù)和專為鈑金件設(shè)計(jì)的去毛刺打磨工具，具備高精度和高效率的處理能力鸣峭。能夠適應(yīng)各種大小和形狀的鈑金件宏所，包括新能源汽車動力電池以及其他材質(zhì)如鋁合金、不銹鋼、碳鋼的表面精密加工需求穴示。

其去毛刺工具針對鈑金件特點(diǎn)設(shè)計(jì)奥挑，能有效移除邊緣和表面的毛刺，同時(shí)保持材料的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)完整性爽步，有助于提高電池模組的整體質(zhì)量和安全性声锤。

此外，該工作站具備自動識別工件輪廓和尺寸的功能沪峰，能夠自動調(diào)整工具路徑衙文，實(shí)現(xiàn)無人值守的連續(xù)作業(yè)。通過自動加載和卸載工件嘀拂，顯著提高生產(chǎn)效率并降低人工成本浆菇。確保電池背板等鈑金件達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)，提升涂層袱蔓、焊接或其他后續(xù)加工的質(zhì)量竣伍。

鋰電池結(jié)構(gòu)件工業(yè)清洗

巴克工業(yè)裝備（蘇州）有限公司

讓工業(yè)清洗更輕松

專注超精密零件碳?xì)淝逑?/strong>

巴克工業(yè)裝備（蘇州）有限公司，專注于工業(yè)清洗領(lǐng)域的深化發(fā)展偏序。主要產(chǎn)品包括全自動超聲波清洗線页畦、全自動改性醇清洗機(jī)、碳?xì)淝逑礄C(jī)禽车、CNC高壓去毛刺清洗設(shè)備以及其他多種工業(yè)清洗設(shè)備寇漫，廣泛應(yīng)用于新能源/氫能源刊殉、航空航天殉摔、壓鑄、汽車零部件制造和軌道交通等多個(gè)行業(yè)记焊，為客戶提供高質(zhì)量和高性能的清洗解決方案逸月。

大型動力電池包殼體通常采用鋁材料，在加工中遍膜，會使用高粘度拉伸油以保護(hù)工件表面不受損害碗硬。然而，高溫加工會導(dǎo)致積碳燒結(jié)在工件表面瓢颅，增加了清洗的難度恩尾。

隨著鋁電池外殼應(yīng)用越發(fā)廣泛，對其精度要求也越來越高挽懦，使得清洗工藝變得更加復(fù)雜翰意。而且當(dāng)前，電池殼行業(yè)面臨的主要清洗挑戰(zhàn)包括鋁材上厚重的拉伸油污和炭黑難以用普通碳?xì)淙軇┣宄庑鹘y(tǒng)的水基清洗工藝耗水量巨大集蛛，同時(shí)產(chǎn)生大量污水排放等。

動力電池殼

全自動環(huán)保碳?xì)淝逑礄C(jī)+碳?xì)淝逑磩?/strong>

巴克工業(yè)提供的全自動環(huán)保碳?xì)淝逑礄C(jī)加上配套的環(huán)保碳?xì)淝逑磩┘商颍瑸殡姵貧ぬ峁└咝У那逑捶桨感铩＿@一系統(tǒng)利用碳?xì)浠衔飪?yōu)異的溶解力秆刑，專門針對油脂類污染物進(jìn)行清除。

其主要優(yōu)勢包括：滿足環(huán)保法規(guī)要求虏斤；達(dá)到高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)唧谊；確保外殼無油漬、無炭黑脊距、無黃斑的清潔狀態(tài)汇氛；表面張力能夠通過38#達(dá)因筆測試；維持顆粒度在小于200μm的范圍內(nèi)捍睡。

碳?xì)淝逑磩┦侵袊壳肮I(yè)溶劑清洗中較為環(huán)保的選擇呛靡，并在歐、美唧取、日廣泛使用铅鲤。其具有出色的清洗性能、低蒸發(fā)損失枫弟、極低毒性邢享，環(huán)保且材料相容性好。適用于五金淡诗、電子骇塘、半導(dǎo)體、機(jī)械韩容、模具款违、粉末冶金、汽車群凶、電機(jī)等行業(yè)插爹。

清洗前后對比

更多解決方案，敬請關(guān)注

伴隨新能源汽車的快速發(fā)展请梢，動力電池的性能和安全性已成為行業(yè)焦點(diǎn)赠尾。為此PME表面精密加工博覽會特別組織了一場關(guān)于電池表面精密加工技術(shù)的專題線上研討會，共同探討和分享最新的研究成果與應(yīng)用案例笋棵。

誠邀行業(yè)專業(yè)人士次翩、技術(shù)研究者以及感興趣的觀眾注冊參加，共同推動新能源汽車動力電池領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步蛾岳，為全球的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量鹿吴。

統(tǒng)籌 | 劉昊宇

審校 | 賀雅寧

編排丨仲鳳元

?PME CHINA

注*轉(zhuǎn)載請注明出處！

點(diǎn)擊“閱讀原文”吗屏，獲取一對一專屬服務(wù)局权！

（PME精密加工博覽會）

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)拒徐，也不構(gòu)成任何其他建議硅盹。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳莽每，對此類作品本站僅提供交流平臺又竞，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻辖备、圖片咸唇、文字如涉及作品版權(quán)問題，請第一時(shí)間告知拷泽，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容疫鹊，以保證您的權(quán)益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn司致。