憑借在28個國家的160個工廠所擁有的60,000名員工，Faurecia排名位居汽車配件行業(yè)的前列滑攘。作為一家汽車行業(yè)的主要供應商腊匆，年銷售收入超過110億歐元。Faurecia現(xiàn)在是歐洲排名第一的汽車座椅供應商超璧，并將Romer視為其長期合作伙伴隙趣。

 作為汽車重要的標志性部件和駕駛人員與汽車初次接觸的物理體驗，汽車座椅對人身保護方面至關重要嘴缓。

 Faurecia專門設計和裝配座椅并制造其主要部件：框架旱万、機械調(diào)整機構、座位以及駕駛室內(nèi)飾吐句。Faurecias銷售收入的5%投入到安全系統(tǒng)的開發(fā)胁后、提高舒適性以及在重量和成本降低的情況下提供更吸引人的座椅。

 超過三分之二的座椅部件是在Faurecia自己的工廠里完成的蕴侧。該公司是歐洲最大的汽車座椅制造商择同，并且在數(shù)量和質(zhì)量方面是世界上三大汽車座椅制造商之一。Faurecia力求為客戶以合適的價格提供個性化净宵、豪華和安全的內(nèi)飾敲才。Audi Q7 和A8, Citron C4, BMW 3 系, Renault Clio, Seat Leon, Toyota Yaris, Pontiac G6, Dodge Caliber, Ford S-MAX, Peugeot 207, Skoda Roomster 或者是 Volkswagen Eos－所有這些新車配備的都是 Faurecia 的座椅。

定制

 Brières的工廠與位于法國择葡、德國和美國的6個開發(fā)商保持密切合作關系紧武，與新車的座椅設計和認證工作室緊鄰。Faurecia 提供了一系列可回收敏储、可調(diào)整和可折疊的后排座椅阻星，從而提升了交通工具的細分功能。

 除了完成座椅的標準測量工作已添，還借助標準或者虛擬參考完成不同的測量任務妥箕。Stèphane Laporte先生，負責這些測試鹰觅，同時包括材料和原型的控制涮婿，他解釋道：“模擬人膝關節(jié)的位置棍丽，要求在一個 10mmx 10mm 的正方形區(qū)域內(nèi)，而且角度不能超過 2°掠佛。這樣精確的位置 (高點和彎曲角度) 確定了駕駛員在車中的舒適位置慈翔。”

 為了完成這個測量，Faurecia過去是采用一個高點測試平臺蔽碘。通過激光束給出XY平面的位置因镊，測量精度可以達到 1mm。這個設施非常陳舊武慨，安裝起來非常笨重晋劫，而且精度不能達到測量人員的滿意。

  1990年初行掰，該公司為計量部門購買了它的第一臺ROMER關節(jié)臂測量機钙幼。基于關節(jié)臂緊湊的尺寸血庐，測量的結果質(zhì)量更好 (尺寸方面幾絲)仿村。同時，利用Romer的關節(jié)臂測量機兴喂，Faurecia不僅可以完成高點的三維測量蔼囊，同時還可以完成以前不能完成的測量任務。

  Romer關節(jié)臂測量機不僅可以用在試制部門衣迷，這里還需要進行碰撞試驗畏鼓。碰撞前后的位置可以非常高的精度進行測量。精益生產(chǎn)部門使用Romer的關節(jié)臂測量機進行及時的測量壶谒。關節(jié)臂測量機還可以用作競爭分析云矫。今天，該公司推薦Romer的關節(jié)臂測量機到所有Faurecia集團各個工廠的計量部門汗菜。

  “Faurecia 選擇了 Romer 提供其關節(jié)臂測量機让禀，緊湊的尺寸，尤其是配備接觸測頭陨界，并使之成為關節(jié)臂測量機的一部份巡揍，” Laporte先生解釋道。“另外一個重要原因是 Romer 真正重視用戶的需要菌瘪。與用戶合作開發(fā)最好的工具奸桃，提供產(chǎn)品能夠真正滿足實際生產(chǎn)的需要。”

  Faurecia 同時對 Romer 的定制服務贊賞有加莱芥。“去年夏天葬陡，我們突發(fā)性的需要解決幾個新的項目。我們的工作量過度，并且馬上需要新的測量工具阁巨，因此我們尋求 Romer 的幫助泌盒，”Laporte 繼續(xù)說。“Romer 只用幾天的時間就裝配了兩個關節(jié)臂督注，并用租借方式提供給我們，以完成我們的項目捡路。這對我們來說是理想的解決方案：僅憑有限的財務投入芬吸，我們能夠成功的完成測量任務，”Stèphane Laporte 說悍蔫。

 因為操作人員已經(jīng)了解產(chǎn)品奶膘，能夠將關節(jié)臂馬上投入使用。測量空間高達 4.6m盯桦，Romer 的關節(jié)臂測量機幫助 Faurecia 公司憑借一次設置就可以完成前后排座椅的檢測慈俯，而不需要重新定位關節(jié)臂。新一代的關節(jié)臂測量機租借給Faurecia拥峦，憑借其無限旋轉和 Wi-Fi 通訊贴膘，從而提供了完整的便攜性。

 幾年前略号，需要五年的時間完成新車型的開發(fā)刑峡。今天，開發(fā)周期縮短到三年玄柠，從而加速了所有原型的生產(chǎn)過程突梦。甚至，由于部件變得更加的復雜羽利，汽車制造商需要更多的原型宫患。憑借 Romer 的幫助和靈活性，Faurecia 能夠更好的適應現(xiàn)代汽車工業(yè)各種各樣的測量需求这弧。

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