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測量技術(shù)資料 第25頁

隨著現(xiàn)代汽車零部件質(zhì)量要求越來越高，這么多的零部件如何能夠保證其自身尺寸及配合安裝尺寸是否在公差范圍要求內(nèi)呢胯夏？
三坐標 測量 汽車
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展唉地，汽車已經(jīng)得到了人類社會廣泛的認可和使用跛拌。但是隨著人類生活水平及物質(zhì)要求越來越高所饺，汽車本身的產(chǎn)品質(zhì)量也越來越得到廣大用戶及汽車生產(chǎn)廠商的關(guān)注三热，汽車行業(yè)中的研發(fā)念祭、生產(chǎn)檢測更是各汽車生產(chǎn)廠商所關(guān)心的痪僵，所以本文對三坐標測量機在汽車行業(yè)中的..
三坐標 測量 汽車
海德漢在2017年EMO展上成功推出了的最新版智能化監(jiān)控解決方案-StateMonitor ,該方案可記錄聯(lián)網(wǎng)機床在生產(chǎn)中的實時狀態(tài)并分析重要信息螃浑，例如當前機床狀態(tài)（運行，停機暮诫，待機）诵城、機床信息（機床型號，當前加工程序名参唆，完成工件數(shù)）慷组、進給倍率（主軸倍率，快速和加工倍率）..
海德漢 CCMT 數(shù)控系統(tǒng) 機床 測量
如今矿退，汽車和航空航天領域面臨的壓力日趨加大伸果，制造商們必須努力提高燃油效率板薛，提升環(huán)境績效，這使得他們對復合材料的需求與日俱增刊搁。然而石葫，復合材料產(chǎn)品的生產(chǎn)是一個復雜的過程，需要完成諸多截然不同的工序钻局。
復合測量機 測量 汽車
SuperView W1光學3D表面輪廓儀是一款用于對各種精密器件及材料表面進行亞納米級測量的檢測儀器汰寓。它是以白光干涉技術(shù)為原理、結(jié)合精密Z向掃描模塊苹粟、3D 建模算法等對器件表面進行非接觸式掃描并建立表面3D圖像有滑，通過系統(tǒng)軟件對器件表面3D圖像進行數(shù)據(jù)處理與分析，并獲取反..
中圖儀器 輪廓測量儀 光學測量 測量 汽車
2018年1月20日，天津精密模具協(xié)同創(chuàng)新中心成立大會暨GF加工方案天津精密模具智能制造生產(chǎn)線揭牌儀式在天津輕工職業(yè)技術(shù)學院隆重舉行苛秕。包括天津輕工職業(yè)技術(shù)學院與GF加工方案肌访、卡爾蔡司（上海）管理有限公司等來自教育部、天津市教委艇劫、中國模協(xié)及天津模協(xié)吼驶，各家企業(yè)的代..
蔡司 測量 模具
隨著人類對海洋資源的開發(fā)，船舶制造業(yè)近幾年呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢店煞，船舶行業(yè)關(guān)鍵零部件的制造需求也帶動了機床行業(yè)尤其是大重型機床的發(fā)展與創(chuàng)新蟹演，并要求測量設備能夠更好的適應這些大型精密的測量要求。思瑞測量關(guān)注船舶制造業(yè)的發(fā)展顷蟀，為船舶制造業(yè)多個零部件的測量提供..
龍門三坐標 三坐標 光學測量 測量 船舶
ZEISS O-INSPECT復合式坐標測量機酒请，不僅應用于3D曲面玻璃的檢測，還可以應用于其他精密加工庵坛、精密模具梯匈、注塑產(chǎn)品等復雜工件的所有形位公差的測量象瓤。高精度的接觸式掃描測頭恼睹、12倍變焦的影像測頭、共聚焦白光測頭并配合高精度四軸聯(lián)動的轉(zhuǎn)臺叨林，使其面對各類復雜工件可以得..
蔡司 測量軟件 便攜3D掃描儀 測量 軟件
蔡司的免相關(guān)性驗證測量被視為是行業(yè)創(chuàng)新狞衷，因為它從根本上永久改變了在線測量技術(shù)，并最終改變了制造業(yè)料鲫。全球創(chuàng)新不僅使汽車制造商能更高效地測量和生產(chǎn)久耍，并使他們向未來的“智能工廠”大幅邁進。
蔡司 測頭 測量 汽車
如今肝慕，隨著私家車的普及椭皿，如何降低和消除車內(nèi)的VOCs已成為汽車行業(yè)新的發(fā)展目標掐悄，引發(fā)廣泛關(guān)注。VOC是Volatile Organic Compounds的縮寫刻渔，指揮發(fā)性有機物帅刀，總揮發(fā)性有機物有時也用TVOC來表示。
畢克氣體 制氮機 測量 汽車
蔡司 CONTURA作為在德國工廠最暢銷的橋式測量機。已在許多不同的行業(yè)服役超過17年瓜晤，用以確弊队啵可靠的質(zhì)量。
蔡司 測量
印度城市浦那生活著近500萬人痢掠。位于印度西部的這座工業(yè)城市因為汽車制造商和供應商的高度集中驱犹，被稱為“印度的底特律”。這些汽車廠商中包括TRIA Industries LLP足画，這是一家小公司着绷，借助ZEISS O-INSPECT復合式測量機滿足了客戶嚴苛的質(zhì)量要求。
蔡司 蔡司O-INSPECT 復合測量機 測量 汽車
檢查部門分直接在生產(chǎn)它們不僅可以增加生產(chǎn)率的機器，而且質(zhì)量桑涎。在機檢測使機床操作員可以快速彰莲，方便直接在機床上檢查零件，而被加工的零件可以用更少的時間排查錯誤和重復工作造成更嚴格的公差烈瘸∮玖疲快速制造廠正在尋找一個解決辦法，為他們提供真正的在機檢測的優(yōu)勢范般。FARO..
FARO 便攜三坐標 三坐標 機床 測量
在介紹工業(yè)內(nèi)窺鏡具體的應用案例之前驹莽，我們先普及一下與航空和航天有關(guān)的行業(yè)知識；航空與航天是人們經(jīng)常接觸的兩個技術(shù)名詞钟展，兩者雖然僅一字之差烙巩，卻被稱為兩大技術(shù)門類，航空技術(shù)主要是研制軍用飛機肢钙、民用飛機及吸氣發(fā)動機距堂；航天技術(shù)主要是研制無人航天器、載人航天器..
測頭 測量 航空
如果不進行定期檢查和維護遍削，數(shù)控機床會隨著時間的推移逐漸失去定位精度并引入誤差吹夏。為了加工復雜、高價值的飛機機身組件子擅，BAE Systems借助無線球桿儀系統(tǒng)來提供所需的機床診斷數(shù)據(jù)弟孟，從而最大限度地確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率贝咙。
雷尼紹 測量 航空
Metabowerke GmbH生產(chǎn)專業(yè)的動力工具和配件。作為優(yōu)質(zhì)供應商拂募，必須為客戶提供最優(yōu)質(zhì)量颈畸。該公司成立于20世紀初，位于德國Nurtingen没讲。 使用ZEISS PiWeb質(zhì)量數(shù)據(jù)管理軟件后眯娱，Metabo在2016年末開始優(yōu)化 其測量和生產(chǎn)工藝。
蔡司 測量 軟件
膠囊用于多種應用爬凑，因此生產(chǎn)量極大徙缴。Greiner Packaging的經(jīng)營歷史已有50年，對于其UPP-“Unique Packaging Proposition”（獨特包裝建議）非常自豪嘁信，這能保證他們的客戶每次都提供最佳包裝解決方案于样。Greiner Packaging目前對其膠囊質(zhì)量檢驗過程進行了數(shù)字化，從而確保公..
蔡司 復合測量機 測量
對召回的恐懼促使汽車行業(yè)逐年持續(xù)提高質(zhì)量保證標準潘靖。結(jié)果是：測量所需的時間和資源增加穿剖，在德國汽車供應商Peter Wahl Metall-und Kunststofftechnik的情況也是如此。為了滿足質(zhì)量保證部門不斷增加的工作量泛汁，公司購買了ZEISS ACCURA多測頭測量機刽巍。該機器使Wahl能進行光..
蔡司 測頭 測量 汽車
德國Alfred K?rcher公司（凱馳）通過在其注塑成型模具中使用具有隨形冷卻功能的模芯，將每個塑料外殼制品的冷卻時間縮短了55%寿经，極大地提高了公司的注塑成型生產(chǎn)效率鹦堕。這種特殊模芯由雷尼紹設計，并采用金屬增材制造技術(shù)生產(chǎn)剖坟。
雷尼紹 測量 模具
領先的汽車制造商多年來都依賴于質(zhì)量管理軟件ZEISS PiWeb enterprise辆雇，將其用于監(jiān)控其所有車輛的車體生產(chǎn)過程。ZEISS PiWeb收集并評估所有位置的測量數(shù)據(jù)绪桑⊥甓常“這種軟件憑借其優(yōu)異的評估和可視化性能在市場中脫穎而出，”蔡司工業(yè)測量過程控制軟件業(yè)務開發(fā)經(jīng)理Thomas Hass..
蔡司 測量 軟件 汽車
航空航天產(chǎn)品使用場合的特殊性決定了航空航天零部件對所采用材料的特殊要求猴试，如今鲁压，不銹鋼、鋁合金忽仗、鈦合金和高溫合金等難加工材料已經(jīng)廣泛應用于航空航天業(yè)范颠。鉆頭的應用跟現(xiàn)代化的設備制造密不可分浦译。在航空航天領域棒假，大多數(shù)孔徑都很小。對于小于1mm精盅，最大不超過20mm的..
鉆頭 鉆床 孔加工 刀具 測量 航空
2017年11月28日，第十九屆東莞國際模具妻枕、金屬加工僻族、塑膠及包裝展(簡稱“DMP”)盛大開幕，作為華南地區(qū)最大型的模具屡谐、機床及塑膠機械展述么，本屆DMP 展位總數(shù)6150個，比去年增加了10.7%愕掏，有來自全球的1400多家企業(yè)參展度秘，11萬余中外專業(yè)觀眾的關(guān)注，人氣爆棚
蔡司 DMP 三坐標 測量
橋式三坐標測量儀是檢驗工件的一種精密測量方法饵撑。廣泛應用于機械制造業(yè)剑梳，汽車工業(yè)等現(xiàn)代工業(yè)中。它是運用三坐標測量機對工件進行形位公差的檢驗和測量拙故。判斷該工件的誤差是不是在公差范圍之內(nèi)窃德。隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)和航空航天事業(yè)以及機械加工業(yè)的。
橋式三坐標 三坐標 測量 航空
機翼是飛機的重要部件之一，安裝在機身上纠惧。其最主要作用是產(chǎn)生升力宪郑，同時也可以在機翼內(nèi)布置彈藥倉和油箱，在飛行中可以收藏起落架杖进。尾翼是安裝在飛機后部的起穩(wěn)定和操縱作用的裝置袁垄。
橋式三坐標 三坐標 測量 航空
蔡司0-INSPECT提供了不同的選擇，操作人員可以根據(jù)工件的顏色隧庐，選用藍光或紅光照明鼓临，不同的光會形成不同層度的對比度。該傳感器能反映壁結(jié)構(gòu)的變化士袜，哪怕只是高了百分之二三毫米角黍。之后用這些數(shù)據(jù)來修正CPAP發(fā)生器，以便對特定患者鼻子的形狀進行匹配蔫仙。影像的測量最適合..
蔡司 蔡司O-INSPECT 復合測量機 三坐標 測量 醫(yī)療
IWC的質(zhì)量副主任Thomas Bregel博士 說 “與過去相比摇邦，使用蔡司恤煞。量儀進 行。量工作可以在更短的時間內(nèi)得到斤 需的精確數(shù)據(jù)”施籍。沙夫豪森萬國表業(yè)以 其高超的制表工藝著稱于世居扒，自1868年 以來概漱，其一直致力于制造集極高精度與 獨家奢華設計于一體的高級腕表。IWC 因其擁有..
蔡司 蔡司O-INSPECT 復合測量機 測量 軟件
外科醫(yī)生使用的儀器越來越小喜喂，汽車制 造業(yè)使用的暇簡直徑也只有幾十微米瓤摧。 這種小型化的趨勢方興未艾。在柏林新 建的微生產(chǎn)技術(shù)應用中心（AMP）玉吁，研究 人員致力于為各行各業(yè)的客戶開發(fā)微細 零件和結(jié)構(gòu)件照弥。蔡司的7臺測量機在他 們的研究過程中大顯身手、各展奇能进副。
蔡司 復合測量機 測量 醫(yī)療
無”工”不強, 制造業(yè)是真正具有強大造血功能的產(chǎn)業(yè), 影響著經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展, 談及德國制造企業(yè), 我們往往會聯(lián)想到德國大型跨國企業(yè), 而不可忽略的是德國的制造命脈很大程度上依賴于上百萬家中小型企業(yè), 其中隱藏著一批“隱形冠軍”, 其穩(wěn)健, 踏實的經(jīng)營風格令人印象深刻..
蔡司 復合測量機 測量 醫(yī)療
海克斯康蚂霎，作為信息技術(shù)解決方案的全球領導者竣恃，于近日正式宣布其年度旗艦盛會——“海克斯康新產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)布暨用戶大會”將于2018年9月10日——9月12日在北京國家會議中心隆重舉辦贷挠。
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從大尺寸船用柴油機的測量、到輪船的裝配春环，西安愛德華測量設備股份有限公司具備各種固定式高精度和超大尺寸測量系統(tǒng)和裝置耽炎，滿足船舶領域的測量需要。
三坐標 測量 船舶
隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,汽車的質(zhì)量越來越在競爭中起著決定性的作用沟密，人們逐漸認識到贱着，在工廠的生產(chǎn)經(jīng)營中，用三坐標測量機高精度痹换、高效率的自動檢測設備可實現(xiàn)對汽車工業(yè)生產(chǎn)在線監(jiān)控和批量監(jiān)控及產(chǎn)品分析征字。目前三坐標測量機是很多汽車制造企業(yè)計量檢測部門運行負荷最..
三坐標 測量 汽車
作為飛機的心臟，航空發(fā)動機的制造需要從品質(zhì)到性能做到萬無一失娇豫；而航空發(fā)動機零部件本身結(jié)構(gòu)復雜匙姜、材料難加工、精度要求嚴格等原因?qū)е缕浯嬖谥圃祀y度大冯痢、一次性合格率低氮昧、加工周期長等制造難點。愛德華先進的幾何量測量技術(shù)浦楣，為航空發(fā)動機制造提供了全過程的品質(zhì)保證..
橋式三坐標 三坐標 測量 航空
11月8日至10日，2017湖北省“華中模具城杯”模具職業(yè)技能大賽在湖北省孝感市舉行昭伸。本次大賽共有93名選手同臺競技梧乘，31位來自全國多所高校澎迎、企業(yè)的專家庐杨、教授為本次大賽提供技術(shù)指導和執(zhí)裁服務。杭泄克斯康制造智能作為此次大賽檢測區(qū)設備的獨家贊助方也派出技術(shù)專家團隊親..
郝捎洌克斯康 測量 模具
11月16日，一場令用戶走近未來車身測量“黑科技”的精彩活動——蔡司汽車車身檢測論壇在蔡司工業(yè)測量的中國總部成功召開喂磷，吸引了來自沃爾沃俘巡、寶馬、大眾等逾百位汽車制造領域的用戶參加欲访。
蔡司 測量 汽車
11月3日上午胆褪，“中國航空發(fā)動機集團與沈陽航空航天大學戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署暨航空發(fā)動機學院揭牌儀式”在沈陽航空航天大學舉行。中航發(fā)總部黨委書記陳銳先生與沈陽航空航天大學常務副校長陳保東先生作為代表共同簽署了合作框架協(xié)議臀胞。
赫鳎克斯康 測量 智能制造 航空
在汽車制造中，鈑金件是比較重要的一種組成零部件蛋济，汽車的多個部位棍鳖，都是由不用的鈑金件構(gòu)成的。而那些對整車的結(jié)構(gòu)碗旅、裝配鹊杖、生產(chǎn)工藝、使用性能扛芽、安全等方面有重要影響的鈑金件骂蓖，則被列為關(guān)鍵鈑金件，作為過程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)去加以控制川尖。
三坐標 測量 汽車
投資購買DEA GLOBAL 測量機叮喳，使Donzé-Baume 顯著提升了其產(chǎn)品質(zhì)量被芳。“在我們采用坐標測量之前，我們采用夾具畔濒、卡尺和投影儀檢查我們的元件剩晴。但是，這些工具無法測量內(nèi)部特征恬皆。我們希望為我們的客戶提供更好的質(zhì)量砰声。沒有其他途徑，如果我們要成為世界上最好的手表供應商..
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Global測量機可配備不同類型的探測系統(tǒng)以滿足各種檢測任務的要求刮跟，包括首件檢測劣晾、設計過程檢測、逆向工程唬垦、過程控制等等莫诺。觸發(fā)式模擬測頭可快速更換用以檢測幾何特征或掃描自由曲面。
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傳統(tǒng)的模具制造技術(shù)需要歷經(jīng)幾個十分耗時的步驟畸玲，這些步驟大大減慢了模具制造企業(yè)的生產(chǎn)柔性和品種多樣化制造的進程。如果模具制造過程能加速馁梁，模具制造企業(yè)將在短期內(nèi)生產(chǎn)出數(shù)量和種類更多的模具饰吕。
便攜3D掃描儀 測量 模具
飛機數(shù)字量傳遞制造技術(shù)對比之前的飛機模擬量傳遞制造技術(shù)在經(jīng)濟成本、制造周期方面具有巨大的優(yōu)勢隔心，之后該技術(shù)在歐美等航空工業(yè)發(fā)達國家迅速發(fā)展并逐步完善白群，現(xiàn)今已經(jīng)成為歐美等航空制造企業(yè)的核心技術(shù)。飛機數(shù)字化制造技術(shù)中數(shù)字化測量技術(shù)是非常重要的一環(huán)硬霍，與數(shù)字化..
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