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最新資料 第2740頁

目前,機械制造行業(yè)正在向柔性化、無人化方向發(fā)展,迫切需要能對切削加工過程中刀具磨損狀態(tài)進行實時在線監(jiān)測槐骂。本文通過對聲發(fā)射(AE)信號進行頻譜分析,研究了聲發(fā)射信號的頻域特征,指出了聲發(fā)射信號中與刀具磨損狀態(tài)有關(guān)的成分頻譜范圍,提出了一種基于聲發(fā)射信號的雙閾值..
刀具
高速加工中,進給速度快伴竹、主軸轉(zhuǎn)數(shù)高是表面上大家所看到的現(xiàn)象嫁蛇。當(dāng)前主流的高速加工設(shè)備主軸轉(zhuǎn)數(shù)已經(jīng)普遍超過2萬轉(zhuǎn),更高的可能達到6萬轉(zhuǎn)或7萬轉(zhuǎn)以上。實際上從切削過程中刀具的每齒切削量來看,高速加工中的每齒切削量與常規(guī)加工基本上差不多,甚至有可能更小儒恋。正是這種高..
軟件
1引言 我們在研制SD-95型磁電式速度里程表時,遇到了加工細(xì)小盲方孔的特殊問題.零件如圖1所示,工作時儀表與傳感器采用軟軸聯(lián)接,為傳遞轉(zhuǎn)矩,需在主軸內(nèi)加工出邊長僅為2.75mm(7/64英寸)作用長度為8mm的正方形盲孔摩赎。而且要求方孔的后部深處有一段大于方孔外接圓直徑的過渡圓..
切入法銑削(或稱全面進給銑削或插進法銑削—譯注)提供一種高生產(chǎn)率銑削深凹坑的方法,不需要高速加工犯党。一臺較陳舊的加工中心,可能速度較低,但只要機床剛性好,它有可能通過使用一把長刀具,用一系列的重疊切入,粗切材料,達到高的金屬切除率虫犀。這些切入是直線的Z軸運動切入工..
航空發(fā)動機的小模數(shù)齒輪精度高解幼、剛性差,結(jié)構(gòu)復(fù)雜冠樱。目前,我國仍延用傳統(tǒng)的精插齒工藝炬守。加工中,受插齒刀的精度舌多、刃磨前角誤差以及刀刃鋒利程度的影響,致使調(diào)整峰毙、加工難度較大,生產(chǎn)效率低。而剃齒工藝恰好克服和彌補了精插齒工藝的不足漆究。 剃齒工藝是由美國耐森納爾·波洛奇..
航空發(fā)動機的小模數(shù)齒輪精度高母滤、剛性差,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。目前,我國仍延用傳統(tǒng)的精插齒工藝钉榔。加工中,受插齒刀的精度城砖、刃磨前角誤差以及刀刃鋒利程度的影響,致使調(diào)整、加工難度較大,生產(chǎn)效率低圣钝。而剃齒工藝恰好克服和彌補了精插齒工藝的不足溜勃。 剃齒工藝是由美國耐森納爾·波洛奇..
很多工廠碰到排屑的問題。實際上,排屑差是鉆削中最常見的問題,尤其是在加工低碳鋼時,而且不管時使用什么樣的 鉆頭 蝠欲。 工廠經(jīng)常使用外冷卻來解決這個問題,但是這僅對孔深小于1XD而且降低切削參數(shù)才行廉丽。否則,他們必須使用和孔徑匹配的流量和壓力的合適的冷卻液。對于不具..
Mastercam的 CAD (Design模塊)部分,有操作簡便妻味、快捷的特點正压。但其CAD部分的功能重點放在零件加工面的立體表面造型上,而在工程圖紙的繪制方面重視不夠,如該軟件無形位公差的標(biāo)注等,而使其簡便、快捷的作圖優(yōu)勢未發(fā)揮應(yīng)有的作用责球。本文將介紹一種利用該軟件的已有功能,實現(xiàn)..
表面粗糙度是反映零件表面微觀幾何形狀誤差的一個重要技術(shù)指標(biāo),是檢驗零件表面質(zhì)量的主要依據(jù)焦履；它選擇的合理與否,直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量、使用壽命和生產(chǎn)成本雏逾。 機械零件表面粗糙度的選擇方法有3種,即計算法嘉裤、試驗法和類比法。在機械零件設(shè)計工作中,應(yīng)用最普通的是類比法..
機械
砂輪的磨削性能不僅取決于砂輪結(jié)構(gòu)特性,如磨粒栖博、粒度和硬度等,且更多的取決于砂輪表面的形貌特征屑宠。砂輪表面形貌特性是指砂輪表面上磨粒切刃的瞬時狀態(tài),又稱瞬時特性,如磨粒切刃的分布、磨粒的磨耗仇让、破碎和脫落以及容屑空間的堵塞等典奉。瞬時特性在磨削過程中隨著磨削時間的..
研磨是在其他金屬切削加工方法未能滿足工件精度和表面粗糙度要求時,所采用的一種精密加工工藝。研磨的基本原理是在工件與工件之間,或在研具與工件之間加入研磨劑,在一定的壓力下,研磨劑中的磨料對工件進行微量切削丧叽。一般來說,壓力越大研磨效率越高卫玖。普通的研磨劑在使用..
擴擠刀是汽車發(fā)動機高精度 孔加工 專用刀具。汽車發(fā)動機的進氣管是發(fā)動機的重要部件,進氣管噴油嘴孔的加工質(zhì)量直接影響汽車的節(jié)油性能宴忱。過去加工噴油嘴孔大都使用國外進口的精密擴擠刀,價格昂貴,加工成本很高辐胆。為了降低加工成本,提高產(chǎn)品的市場競爭力,汽車刀具國產(chǎn)化已..
刀具
擴擠刀是汽車發(fā)動機高精度孔加工專用刀具。汽車發(fā)動機的進氣管是發(fā)動機的重要部件,進氣管噴油嘴孔的加工質(zhì)量直接影響汽車的節(jié)油性能巾妇。過去加工噴油嘴孔大都使用國外進口的精密擴擠刀,價格昂貴,加工成本很高卸研。為了降低加工成本,提高產(chǎn)品的市場競爭力,汽車刀具國產(chǎn)化已勢..
刀具
1引言 葉片是汽輪機的核心部件之一,它起著將蒸汽的動能轉(zhuǎn)換為機械能的作用。汽輪機效率的高低,很大程度上取決于葉片型面的設(shè)計和制造水平。目前,國內(nèi)外大型汽輪機葉片的型面加工均采用五坐標(biāo)聯(lián)動機床(手工修磨的葉片除外)药扒。如日本日立公司有70余根主軸的五坐標(biāo)聯(lián)動加工..
六點定位法則是指導(dǎo) 夾具 設(shè)計的基本原則,已沿用了幾十年,但法則本身并不完善,對法則的理解和應(yīng)用也存在許多混亂之處,因此有必要對六點定位法則進行再探討。 1傳統(tǒng)六點定位法則的含義 工件定位的實質(zhì)就是使工件在夾具中占據(jù)確定的位置,因此工件的定位問題可轉(zhuǎn)化為在空間..
一糯档、前言 煙氣輪機是煉油催化裂化裝置中的一種能量回收設(shè)備,其主要零部件轉(zhuǎn)子是由輪盤和主軸組裝而成隙殴。輪盤與主軸裝配后需用8組拉桿螺栓將其緊固。根據(jù)設(shè)計要求,8個孔深322mm,母線垂直度0.05mm,孔表面粗糙度0.4μm,因此該孔必須鉸制蜡幼。 主軸和輪盤的材料分別為高強度合金..
一掷栋、前言 煙氣輪機是煉油催化裂化裝置中的一種能量回收設(shè)備,其主要零部件轉(zhuǎn)子是由輪盤和主軸組裝而成。輪盤與主軸裝配后需用8組拉桿螺栓將其緊固嗓万。根據(jù)設(shè)計要求,8個孔深322mm,母線垂直度0.05mm,孔表面粗糙度0.4μm,因此該孔必須鉸制邦鲫。 主軸和輪盤的材料分別為高強度合金..
一分類 共分為如下四類: 機械夾固式車刀片毛坯 機械夾固式 銑刀 片毛坯 機械夾固式研磨 車刀 片 機械夾固式研磨銑刀片 二產(chǎn)品代號表示規(guī)則 車刀片毛坯、銑刀片毛坯和研磨車刀片的表示方法 機械夾固式刀片毛坯(車刀片和銑刀片)的型號由型式代號神汹、內(nèi)切圓直徑數(shù)字代號和刀..
刀具
車孔刀與外圓車刀相比有如下特點: 由于尺寸受到孔徑的限制,裝夾部分結(jié)構(gòu)要求簡單庆捺、緊湊,夾緊件最好不外露,夾緊可靠。 刀桿懸臂使用,剛性差,為增強刀具剛性盡量選用大斷面尺寸刀桿,減少刀桿長度屁魏。 內(nèi)孔加工的斷屑滔以、排屑可靠性比外圓車刀更為重要,因而刀具頭部要留有足夠..
刀具
車孔刀與外圓車刀相比有如下特點: 由于尺寸受到孔徑的限制,裝夾部分結(jié)構(gòu)要求簡單、緊湊,夾緊件最好不外露,夾緊可靠氓拼。 刀桿懸臂使用,剛性差,為增強刀具剛性盡量選用大斷面尺寸刀桿,減少刀桿長度你画。 內(nèi)孔加工的斷屑、排屑可靠性比外圓車刀更為重要,因而刀具頭部要留有足夠..
刀具
VTX通用首先材質(zhì)高強度細(xì)微粒機體帶TIALN涂層,提高還好的強度和最好的耐磨性及抗沖擊性能桃漾。VCBVARDEX的燒結(jié)排屑槽,適合一般加工燒結(jié)的排屑槽帶全磨刀型,提供最佳的排屑和高質(zhì)量螺紋,帶TIALN涂層.VM7不銹鋼專用牌坏匪，特級高強度涂層.不同的多層PVD涂層保證更好的耐磨性.適..
螺紋加工 刀具
鈦合金以其比強度高、機械性能及抗蝕性良好而成為飛機及發(fā)動機理想的制造材料,但由于其切削加工性差,長期以來在很大程度上制約了它的應(yīng)用撬统。隨著加工工藝技術(shù)的發(fā)展,近年來,鈦合金已廣泛應(yīng)用于飛機發(fā)動機的壓氣機段适滓、發(fā)動機罩、排氣裝置等零件的制造以及飛機的大梁隔框等..
鈦合金以其比強度高恋追、機械性能及抗蝕性良好而成為飛機及發(fā)動機理想的制造材料,但由于其切削加工性差,長期以來在很大程度上制約了它的應(yīng)用助潭。隨著加工工藝技術(shù)的發(fā)展,近年來,鈦合金已廣泛應(yīng)用于飛機發(fā)動機的壓氣機段、發(fā)動機罩连欲、排氣裝置等零件的制造以及飛機的大梁隔框等..
GSK928TC系統(tǒng): 指令格式:G32Z(W)----P(E)-----L打且； 其中:Z(W)——攻牙的終點坐標(biāo)或攻牙長度。 P———公制螺紋的螺距椅损。 E———英制螺紋的螺距帘战。 L———螺紋的頭數(shù)。 G32Z軸攻牙循環(huán)的執(zhí)行過程 (1)Z軸進刀攻牙吉挎。 (2)關(guān)主軸斑永。 (3)等待主軸完全停止。 (4)主軸反轉(zhuǎn)。 (5)Z..
車床
根據(jù)對已打齒的剃齒刀和工件齒輪的大量觀察蛀埂、檢測和分析,結(jié)合剃齒工藝的特點,我公司對剃齒工藝過程中,可能造成剃齒刀打齒的諸因素,進行了較為全面的深入分析和歸納,常見的有如下幾個方面的原因揣煤。 一、剃前齒輪加工精度太低 齒形誤差(Dff)過大,使剃齒刀刀齒在齒高方向上..
刀具
根據(jù)對已打齒的剃齒刀和工件齒輪的大量觀察盾轮、檢測和分析,結(jié)合剃齒工藝的特點,我公司對剃齒工藝過程中,可能造成剃齒刀打齒的諸因素,進行了較為全面的深入分析和歸納,常見的有如下幾個方面的原因凉适。 一、剃前齒輪加工精度太低 齒形誤差(Dff)過大,使剃齒刀刀齒在齒高方向上..
刀具
一糙箍、操作者必須經(jīng)過考試合格,持有本機床的《設(shè)備操作證》方可操作本機床渤愁。 二、工作前認(rèn)真作到: 1深夯、仔細(xì)閱讀交接班記錄,了解上一班機床的運轉(zhuǎn)情況和存在問題抖格。 2、檢查機床咕晋、工作臺雹拄、導(dǎo)軌以及各主要滑動面,如有障礙物、工具掌呜、鐵屑办桨、雜質(zhì)等,必須清理、擦拭干凈站辉、上油呢撞。 3..
機床
在汽車工業(yè)中使用鋁合金材料和其他有色金屬合金材料,例如塑料材料、合成碳纖維材料饰剥、玻璃纖維材料以及粘接材料用量不斷增加的情況下,金剛石涂層刀具的用量也不斷增加殊霞。PKD刀具,多晶金剛石刀具就是一種近幾年來切削高硬度材料經(jīng)常使用的刀具材料,而且它們在木材加工企業(yè)..
刀具
在汽車工業(yè)中使用鋁合金材料和其他有色金屬合金材料,例如塑料材料、合成碳纖維材料寺癌、玻璃纖維材料以及粘接材料用量不斷增加的情況下,金剛石 涂層 刀具的用量也不斷增加雌褥。PKD刀具,多晶 金剛石 刀具就是一種近幾年來切削高硬度材料經(jīng)常使用的刀具材料,而且它們在木材加工..
刀具
一、前言 薄壁零件已日益廣泛地應(yīng)用在各工業(yè)部門,因為它具有重量輕,節(jié)約材料,結(jié)構(gòu)緊湊等特點绅荒。但薄壁零件的加工是車削中比較棘手的間題,原因是薄壁零件剛性差,強度弱,在加工中極容易變形,使零件的形位誤差增大,不易保證零件的加工質(zhì)量知祠。為此對薄壁零件的裝夾,刀具的合理..
車床 車刀
一、前言 薄壁零件已日益廣泛地應(yīng)用在各工業(yè)部門,因為它具有重量輕,節(jié)約材料,結(jié)構(gòu)緊湊等特點肝羊。但薄壁零件的加工是車削中比較棘手的間題,原因是薄壁零件剛性差,強度弱,在加工中極容易變形,使零件的形位誤差增大,不易保證零件的加工質(zhì)量成甫。為此對薄壁零件的裝夾,刀具的合理..
車床 車刀
1螺紋的種類 螺紋按用途可分為聯(lián)接螺紋和傳動螺紋兩類。常用標(biāo)準(zhǔn)螺紋的種類及用途可參看表1子特。 表1常用螺紋的種類和標(biāo)注 2螺紋聯(lián)接的畫法 如圖2在剖視圖中,內(nèi)著正、外螺紋結(jié)合部分按外螺紋畫,其余部分仍用各自的畫法表示。內(nèi)挨伯、外螺紋的大侥镀、小徑的粗細(xì)實線應(yīng)分別對齊。 3螺紋..
1引言 我公司為邯鋼制造的1680mm精軋機引進的是德國西馬克的制造技術(shù),其輸入輥道輥子是高速運轉(zhuǎn)的零件,輥子表面采用當(dāng)今世界上最先進的鎳基合金粉末熱噴涂技術(shù),噴層為1.5mm,經(jīng)高溫重溶后冷卻成形,硬度值達到HRC55～60。輥子總長2382mm,輥身直徑f260mm,長1900mm,粗糙度Ra..
1引言 我公司為邯鋼制造的1680mm精軋機引進的是德國西馬克的制造技術(shù),其輸入輥道輥子是高速運轉(zhuǎn)的零件,輥子表面采用當(dāng)今世界上最先進的鎳基合金粉末熱噴涂技術(shù),噴層為1.5mm,經(jīng)高溫重溶后冷卻成形,硬度值達到HRC55～60皇可。輥子總長2382mm,輥身直徑f260mm,長1900mm,粗糙度Ra..
差速器殼體是一拖公司生產(chǎn)的意大利FIAT引進產(chǎn)品和30～40馬力小輪拖拉機的重要部件之一,工件材質(zhì)為球墨鑄鐵雕什。產(chǎn)品尺寸公差要求:上偏差為+0.25mm,下偏差為0,相對于基準(zhǔn)的位置度公差為f0.03mm；表面粗糙度要求為Ra1.6μm显晶。差速器殼體內(nèi)球面的加工難度較高贷岸。根據(jù)差速器使用性..
鏜刀 孔加工 刀具
車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面和回轉(zhuǎn)體的端面。如車削內(nèi)外圓柱面吧碾、圓錐面凰盔、環(huán)槽及成形回轉(zhuǎn)表面,車削端面及各種常用的螺紋,配有工藝裝備還可加工各種特形面墓卦。在車床上還能做鉆孔倦春、擴孔、鉸孔落剪、滾花等工作睁本。 銑床 一種用途廣泛的機床,在銑床上可以加工平面(水平面、垂直面..
機床
車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面和回轉(zhuǎn)體的端面忠怖。如車削內(nèi)外圓柱面呢堰、圓錐面、環(huán)槽及成形回轉(zhuǎn)表面,車削端面及各種常用的螺紋,配有工藝裝備還可加工各種特形面凡泣。在車床上還能做鉆孔枉疼、擴孔、鉸孔谭扑、滾花等工作窟句。 銑床 一種用途廣泛的機床,在銑床上可以加工平面(水平面、垂直面..
機床
銑削加工是最常見优诵、最重要的切削加工方式之一吟筷。隨著數(shù)控機床的應(yīng)用日趨廣泛,對數(shù)控銑削刀具的要求也日益提高。平裝可轉(zhuǎn)位銑刀是哈爾濱工量數(shù)控刀具有限責(zé)任公司近年來為滿足數(shù)控銑削加工需要而開發(fā)的新產(chǎn)品药阔。平裝可轉(zhuǎn)位 銑刀 可分為普通銑刀和仿形銑刀兩大類,使用這兩類..
可轉(zhuǎn)位銑刀 銑刀 刀具
銑削加工是最常見冲驶、最重要的切削加工方式之一。隨著 數(shù)控 機床的應(yīng)用日趨廣泛,對數(shù)控銑削刀具的要求也日益提高译教。平裝可轉(zhuǎn)位 銑刀 是哈爾濱工量數(shù)控刀具有限責(zé)任公司近年來為滿足數(shù)控銑削加工需要而開發(fā)的新產(chǎn)品杖扫。平裝可轉(zhuǎn)位銑刀可分為普通銑刀和仿形銑刀兩大類,使用這兩..
可轉(zhuǎn)位銑刀 銑刀 刀具
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