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機(jī)床解決方案 第5頁(yè)

汽車制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，全球各大汽車制造商在車輛性能戳表、安全性及外觀設(shè)計(jì)等方面不斷尋求突破莽裤，而其對(duì)金屬零件加工的要求更是精益求精杉武。巧新科技工業(yè)是高質(zhì)量輕量化鍛造金屬產(chǎn)品的供應(yīng)商咖播，生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鍛造輪圈及汽車底盤零件廣為世界主流汽車制造商所采用，這足見(jiàn)其對(duì)高質(zhì)量..
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數(shù)控加工中心和車床用測(cè)頭測(cè)量系統(tǒng)可用于識(shí)別并設(shè)定工件茵箩、對(duì)特征進(jìn)行序中測(cè)量以進(jìn)行適應(yīng)性加工幔膝，檢測(cè)工件表面質(zhì)量并確認(rèn)成品工件的尺寸。
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在不斷突破技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，山高也致力于幫助客戶發(fā)現(xiàn)低效環(huán)節(jié)课枉、改善溝通過(guò)程并提高整體生產(chǎn)率属胖。山高咨詢服務(wù)將從宏觀角度審視客戶的加工過(guò)程，識(shí)別生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中的潛在問(wèn)題杆赃，并提出改進(jìn)方案莲疤，為包括從前臺(tái)到生產(chǎn)和交付的整個(gè)業(yè)務(wù)提供支持。
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車床在機(jī)加中，零件出現(xiàn)振紋耽盛，估量干機(jī)加的朋友多多少少都遇見(jiàn)過(guò)叉屠，這種情況在工廠可謂基本到處都是。
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當(dāng)今社會(huì)中，工業(yè)公司對(duì)生產(chǎn)和精度的要求不斷提高燥透，需要更多更好的制造產(chǎn)品沙咏，同時(shí)具有強(qiáng)大多功能和自動(dòng)化程度，增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力班套。
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無(wú)論是自主轉(zhuǎn)向系統(tǒng)肢藐、液壓氣動(dòng)底盤，還是從根本上提高汽油行駛里程——這些流行語(yǔ)代表了一場(chǎng)將在汽車制造等行業(yè)中引發(fā)多米諾骨牌效應(yīng)的技術(shù)變革：越來(lái)越多部件必須滿足極高的質(zhì)量要求吱韭。
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API是精密坐標(biāo)測(cè)量與機(jī)床校準(zhǔn)解決方案的專業(yè)供應(yīng)商吆豹。公司秉承自動(dòng)、精密理盆、創(chuàng)新的發(fā)展理念引領(lǐng)行業(yè)潮流痘煤。API測(cè)量科技產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于包括航空航天、汽車制造、船舶重工衷快、機(jī)床制造宙橱、CMM制造等諸多先進(jìn)制造領(lǐng)域優(yōu)秀制造商的生產(chǎn)流程之中。
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基于對(duì)機(jī)床誤差的深入研究，以及近半個(gè)世紀(jì)的技術(shù)積淀劈警，成就了API機(jī)床檢測(cè)專家級(jí)全面解決方案昔疆。API MTH（Machine Tool Health）系列產(chǎn)品為您提供解決機(jī)床誤差問(wèn)題的完美方案。
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用于外圓車削的CoroTurn? TR和CoroTurn? 107刀具現(xiàn)推出配備Coromant Capto?刀柄的升級(jí)版椿啦，采用將高精度冷卻液從機(jī)床貫穿刀具輸送至切削刃的冷卻方式墨仰。
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針對(duì)卡車差速器的生產(chǎn)，北美一家商用車供應(yīng)商目前正在使用EMAG生產(chǎn)系統(tǒng)估董，將三個(gè)獨(dú)立部件焊接在一起拯耿，省去了大約40處昂貴的螺栓連接成本。那么這條生產(chǎn)線都涉及哪些工藝胃愉？
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索拉露斯FS 16000多功能機(jī)床適用于加工不同形狀和尺寸的大型復(fù)雜零件射粹，能夠最大限度地提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)最佳盈利能力现粗。
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當(dāng)“輕量化設(shè)計(jì)”一詞被用于汽車生產(chǎn)時(shí)雅镊，其通常與乘用車有關(guān)，很少會(huì)指商用車刃滓。然而仁烹，卡車傳動(dòng)系統(tǒng)中所需的大型和重型部件均有減輕重量，降低成本的潛力咧虎。最近卓缰，一家北美供應(yīng)商展示了 EMAG LaserTec公司的激光焊接整體生產(chǎn)系統(tǒng)可提供的可能性和優(yōu)勢(shì)。針對(duì)卡車差速器的生..
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PH 150一站式完整解決方案砰诵，CMX V和CMX U自動(dòng)化就緒60位刀庫(kù)征唬，PH 150托盤運(yùn)送系統(tǒng)，直接由機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)操控茁彭。
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中圖儀器推出COMP系列光學(xué)觸發(fā)測(cè)頭总寒，在精度、可靠性理肺、實(shí)用性方面都已達(dá)到進(jìn)口品牌水平摄闸，彌補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)在機(jī)測(cè)量系統(tǒng)的短板，有力助推企業(yè)提高效率哲嘲、提升品質(zhì)滨胰。
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DMG MORI醫(yī)療器械卓越技術(shù)中心為客戶提供創(chuàng)新的制造解決方案并為客戶的全新項(xiàng)目提供支持崭夺，包括認(rèn)證和全面咨詢宁斋，是醫(yī)療器械領(lǐng)域所有客戶的可靠合作伙伴感栋。
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如今姥仍，客戶要求日益復(fù)雜，生產(chǎn)和精度的要求不斷提高比摆；此外傻牙，工業(yè)公司不僅要求更精益的制造水準(zhǔn)，還要求提高多功能性和自動(dòng)化程度休台，以使其更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力阐泻。為滿足市場(chǎng)需求，達(dá)諾巴特集團(tuán)推出了DANOBAT LG外圓磨床系列解決方案征啦，以滿足最嚴(yán)苛的生產(chǎn)要求担急，確保靈活性和超精..
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LTA尤其重視與客戶的緊密聯(lián)系。一方面是針對(duì)開發(fā)精確符合客戶實(shí)際需求的過(guò)濾解決方案侠坎。另一方面是針對(duì)售后領(lǐng)域蚁趁。LTA服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的敬業(yè)且高素質(zhì)的專業(yè)人員提供專業(yè)的支持，并通過(guò)全面的服務(wù)確保過(guò)濾系統(tǒng)的最佳可用性实胸。通過(guò)定期的保養(yǎng)方案為實(shí)現(xiàn)最高操作安全性他嫡、避免生產(chǎn)損失..
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埃馬克集團(tuán)和隸屬墨西哥 Quimmco 集團(tuán)的 Sisamex 公司之間的合作伙伴關(guān)系多年。Sisamex 公司的生產(chǎn)基地位于蒙特雷庐完，在那里為眾多知名制造商品牌的用車和商用車輛生產(chǎn)各種不同的零部件钢属。Sisamex 從 1997 年起成為埃馬克的在生產(chǎn)過(guò)程中使用大量埃馬克機(jī)床進(jìn)行軟硬車削、磨..
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在價(jià)值鏈的各環(huán)節(jié)门躯，DMG MORI不斷推出數(shù)字化產(chǎn)品為客戶提供綜合性和創(chuàng)新的解決方案淆党，滿足面向未來(lái)的生產(chǎn)要求。在“活力 & 卓越”的主題背景下生音，開放日活動(dòng)又一次為行業(yè)觀眾集中展示了特有的滿足當(dāng)前以及未來(lái)要求的宁否、陣容齊全的產(chǎn)品整體解決方案。
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云過(guò)情人節(jié)，愛(ài)沒(méi)有距離域醇，在這個(gè)特殊時(shí)期隔阔，特別的愛(ài)給特別的你，達(dá)諾巴特集團(tuán)肖升，為中國(guó)用戶開設(shè)云參會(huì)專區(qū)贵式，讓大家足不出戶也能第一時(shí)間，get相關(guān)精彩資訊。
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埃馬克集團(tuán)在 WEISS 公司的圓磨技術(shù)助力下衬榕，持續(xù)擴(kuò)展其磨削工藝技術(shù)領(lǐng)域脸婉。“WEISS公司的磨削技術(shù)杈夜，為我們擴(kuò)大產(chǎn)品范圍尝赵，提供高效、高精度的圓磨磨床作了完美補(bǔ)充盹组，”埃馬克機(jī)械制造公司總經(jīng)理 Guido Hegener 博士解釋說(shuō)弓呵。“圓磨位于工藝鏈末端哄避，在這道工序之前茉漂，工藝鏈..
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EMAG Systems 公司的成立碉就，將項(xiàng)目規(guī)劃方面的專業(yè)知識(shí)與技術(shù)整合在一起，以專業(yè)的交鑰匙解決方案合作伙伴的身份投身到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中描融，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施铝噩，并針對(duì)性地結(jié)合了埃馬克公司積累的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。
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電動(dòng)汽車潮即將到來(lái)窿克。根據(jù)德國(guó)汽車管理中心 (CAM) 的估計(jì)骏庸，到 2025年，15%的新車將采用電力驅(qū)動(dòng)年叮。然而如今具被，緩步上升的電動(dòng)機(jī)產(chǎn)量已對(duì)生產(chǎn)規(guī)劃人員提出了挑戰(zhàn)。在許多應(yīng)用領(lǐng)域中只损，他們必須引進(jìn)全新的生產(chǎn)解決方案一姿，快速可靠地生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)的部件—— eldec公司的感應(yīng)技術(shù)..
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擁有完整的一站式生產(chǎn)解決方案——這是許多機(jī)械制造生產(chǎn)規(guī)劃人員所需滿足的核心要求： 由總承包商負(fù)責(zé)研發(fā)一條將不同工藝技術(shù)整合在一起叮叹，相互連接的復(fù)雜機(jī)床生產(chǎn)線。
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山特維克可樂(lè)滿推出新型專用機(jī)械加工解決方案，旨在提高配備動(dòng)力刀座的車削機(jī)床和帶刀塔的多任務(wù)機(jī)床的利用率捻境。
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齒輪和變速箱制造商Katsa Oy公司委托FlexmillOy公司設(shè)計(jì)并打造了一個(gè)自動(dòng)化加工單元炸鹅，用于對(duì)直徑從50mm到1.5m不等的齒輪進(jìn)行拋光和去除毛邊處理帚颤。該整體的自動(dòng)化加工單元集成雷尼紹RMP60測(cè)頭伟杂，后者安裝在定制設(shè)計(jì)的刀架上。在開始拋光和去除毛邊之前饮噪，ABB機(jī)器人使用該測(cè)..
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埃馬克推出的VL 5 DUO機(jī)床采用成熟的DUO設(shè)計(jì)方案名挪，可加工直徑最大250 mm的工件，這正好是動(dòng)力總成部件生產(chǎn)規(guī)劃人員的目標(biāo)范圍藏络。
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滑枕下垂會(huì)使機(jī)床精度下降糜透。這是一種綜合了位置精度和幾何精度的系統(tǒng)性偏差撤宽，主要由滑枕?yè)锨a(chǎn)生臭杰，原因有二：一是滑枕的自重，再一個(gè)就是機(jī)床上的不同附件頭有著不同的重量谚中。
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與傳統(tǒng)鏜桿方案相比渴杆，索拉露斯獨(dú)有的模塊化鏜桿保證了無(wú)論是使用鏜桿還是其它銑頭，機(jī)床立柱和主軸鼻端距離都一致宪塔，使得五面加工可一次裝夾完成磁奖，避免了工件在距機(jī)床較遠(yuǎn)的位置再次裝夾加工。
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電機(jī)殼是新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重要零部件，具有尺寸精度高南誊、表面質(zhì)量要求嚴(yán)格身诺、輪廓形狀復(fù)雜等特點(diǎn)，直接影響新能源汽車的主要性能抄囚。
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索拉露斯的專家團(tuán)隊(duì)以客戶需求為導(dǎo)向幔托，為客戶提供便捷高效的服務(wù)和專業(yè)的建議穴亏，力圖優(yōu)化加工過(guò)程，最大限度地增強(qiáng)設(shè)備性能细周，為客戶提供滿足其特定需求的理想配置解決方案毯创。
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索拉露斯在漢諾威EMO展覽會(huì)上宣布公司戰(zhàn)略，將竭力為您量身打造高價(jià)值產(chǎn)品與服務(wù)谒酌，幫助您變得更好苫七，并且將秉承以客戶為中心的理念。現(xiàn)場(chǎng)展示了公司在多任務(wù)解決方案祸芙、立式車床停唐、萬(wàn)能分度頭、阻尼解決方案和原始零件測(cè)量系統(tǒng)方面的最新突破钱锉。
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Autodesk高級(jí)技術(shù)授課，全程免費(fèi)鸽拱，參加培訓(xùn)可獲得Autodesk官方培訓(xùn)證書拨才。
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埃馬克模塊化解決方案產(chǎn)品系列的DUO 機(jī)床續(xù)寫成功篇章。埃馬克公司將在漢諾威EMO 歐洲機(jī)床展上展示最新的DUO 系列擴(kuò)展級(jí)機(jī)床：VL 5 DUO谓苟。新款機(jī)床能為用戶帶來(lái)哪些功能官脓？簡(jiǎn)而言之：全方位擴(kuò)大！
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如何使用一臺(tái)機(jī)床完成EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)整個(gè)傳動(dòng)齒輪箱的加工涝焙？埃馬克HLC 150 H——滾齒卑笨、刮削滾銑、蝸桿銑削仑撞、蝸桿刮削及倒棱赤兴，不折不扣的全方位解決方案。
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隨著新能源行業(yè)的飛速發(fā)展，新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)采蚀，對(duì)電池包的產(chǎn)品性能疲牵、安全性、可靠性的要求更加嚴(yán)苛搏存。為順應(yīng)時(shí)代趨勢(shì)测扼，電池廠不再滿足于三坐標(biāo)測(cè)量，苛求一種電池包自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備啡产，滿足精度纲秫、兼容性的新要求。
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DMG MORI認(rèn)證產(chǎn)品 – 認(rèn)證的機(jī)床輔助設(shè)備和創(chuàng)新的技術(shù)輔件肢有，高性能和高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)单步。
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成本壓力大、品質(zhì)要求高以及生產(chǎn)批量大——在汽車傳動(dòng)齒輪箱生產(chǎn)中同時(shí)出現(xiàn)了多種極端情況涣恤。而且在滿足這些需求的同時(shí)且奔，在未來(lái)幾年內(nèi)，其產(chǎn)量預(yù)計(jì)還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)络骤。例如此腊，最新出版的《Shell Pkw-Szenarien》的作者預(yù)測(cè)，到 2050 年朵令，全球汽車保有量將增加一倍羊捧，達(dá)到 25 億..
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