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機(jī)器人新聞 第36頁

工業(yè)機(jī)器人的控制方式目前市場(chǎng)上使用最多的機(jī)器人當(dāng)屬工業(yè)機(jī)器人退盯，也是最成熟完善的一種機(jī)器人霍衫，而工業(yè)機(jī)器人能得到廣泛應(yīng)用容厦，得益于它擁有有多種控制方式暖经，按作業(yè)任務(wù)的不同，可主要分為點(diǎn)位控制方式予问、連續(xù)軌跡控制方式润沸、力(力矩)控制方式和智能控制方式四種控制方式，..
機(jī)器人
隨著5G的正式商用涕笛，技術(shù)高速率燥箍、低延遲、高容量的特點(diǎn)使其在數(shù)據(jù)收集列汽、存儲(chǔ)朦晋、處理中擁有突出優(yōu)勢(shì)，5G技術(shù)突破了傳統(tǒng)通信技術(shù)人與人之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信模式喳律，大量物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和工業(yè)設(shè)備成為新的聯(lián)網(wǎng)終端周狱，成為首個(gè)為各類傳感器、機(jī)器人赤朽、自動(dòng)駕駛車輛稿辙、虛擬現(xiàn)實(shí)等智能設(shè)備服..
機(jī)器人
在機(jī)器人領(lǐng)域所要研究的問題非常多，會(huì)涉及到計(jì)算機(jī)气忠、傳感器邓深、人機(jī)交互、防生學(xué)等多個(gè)學(xué)科笔刹，其中環(huán)境感知、自主定位和運(yùn)動(dòng)控制是機(jī)器人技術(shù)的三大重點(diǎn)問題，以下將針對(duì)這三點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)探討
測(cè)量 機(jī)器人 軌道
在“等速軸”舌菜、“變速箱軸”萌壳、“轉(zhuǎn)向齒輪軸”等零件加工獲得杰出表現(xiàn)的CG和PG系列高精度磨床主要用于外圓和端面磨削。
達(dá)諾巴特 外圓磨床 磨床 機(jī)床 機(jī)器人
傳統(tǒng)制造業(yè)呼喚新的增長動(dòng)能日月，智能制造應(yīng)運(yùn)而來袱瓮，光環(huán)纏繞的機(jī)器人尤為耀眼，但機(jī)器人在替代人工的同時(shí)爱咬，一個(gè)不可避免的問題也就出現(xiàn)了：人口失業(yè)尺借。
機(jī)器人 智能制造 機(jī)械
工業(yè)機(jī)器人其實(shí)我們很熟悉，也許我們身邊的東西都是有它的功勞的精拟，比如汽車燎斩、電氣、食品飲料等甫蹄。并且現(xiàn)在更多的應(yīng)用新的領(lǐng)域树吏，在農(nóng)業(yè)、健康業(yè)缚粮、采礦業(yè)漫介、和物流業(yè)等服務(wù)，并且傳播越來越廣囊叛。在從不同的領(lǐng)域不斷的擴(kuò)展赏碑，也同時(shí)不斷的為我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展加速了很多，效率也是..
機(jī)器人 汽車 機(jī)械
工業(yè)機(jī)器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置学蟀，它能自動(dòng)執(zhí)行工作射愧，是靠自身動(dòng)力和控制能力來實(shí)現(xiàn)各種功能的一種機(jī)器。它可以接受人類指揮褂苔，也可以按照預(yù)先編排的程序運(yùn)行霜甜，現(xiàn)代的工業(yè)機(jī)器人還可以根據(jù)人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)。
機(jī)器人 汽車 機(jī)械 電子
運(yùn)動(dòng)控制是機(jī)器人的核心部件落竹，近年來，隨著工業(yè)機(jī)器人的興起货抄，運(yùn)動(dòng)控制及伺服電機(jī)市場(chǎng)迅速放大述召，不過進(jìn)入2018年后，機(jī)器人的增長開始放緩蟹地，進(jìn)一步影響到了伺服運(yùn)動(dòng)控制的市場(chǎng)积暖。據(jù)業(yè)內(nèi)最新數(shù)據(jù)顯示藤为，2019年第一季度全球運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品出貨量比2018年同比下降了0.2％，不過..
機(jī)器人 智能制造 機(jī)械 電子
Flexiv（非夕）是一家全球技術(shù)領(lǐng)先的AI機(jī)器人公司夺刑，專注于研發(fā)缅疟、生產(chǎn)集高精度力控、計(jì)算機(jī)視覺和人工智能技術(shù)于一體的自適應(yīng)機(jī)器人產(chǎn)品遍愿，為不同行業(yè)的客戶提供基于非夕機(jī)器人系統(tǒng)的整體存淫、創(chuàng)新性的解決方案和服務(wù)。非夕于2016年成立淌影，核心創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來自斯坦福大學(xué)機(jī)器人和..
雄克 機(jī)器人
對(duì)中小型企業(yè)和大型制造商來說脾韧，只要安裝正確腊的，機(jī)器人自動(dòng)化能夠幫助他們提高效率和工作質(zhì)量，降低運(yùn)作成本并提升靈活度面族。在部署自動(dòng)化之前吨肆，企業(yè)必須制定完整的戰(zhàn)略性計(jì)劃。他們需要了解自動(dòng)化的運(yùn)作以及在何種應(yīng)用中部署自動(dòng)化芙捏，了解自動(dòng)化的潛在優(yōu)勢(shì)劳仿，并明確知道具體..
機(jī)器人
2018年我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為14.8萬套甜海，比上年增長4.6%。工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心政策規(guī)劃處處長左世全表示预锅，預(yù)計(jì)到2020年饵来，國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將近100億美元；加上系統(tǒng)集成服務(wù)在內(nèi)民傻，預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模將超300億美元胰默。業(yè)內(nèi)專家也表示，目前工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)拓展漓踢，正..
機(jī)器人
隨著全球工業(yè)4.0的加速到來牵署，工業(yè)制造進(jìn)入到智能化和機(jī)器人生產(chǎn)時(shí)代，航空制造也不例外喧半。如今奴迅，工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)廣泛應(yīng)用于航空制造領(lǐng)域的眾多環(huán)節(jié)之中，成為推動(dòng)行業(yè)升級(jí)發(fā)展的重要力量挺据。
機(jī)器人 航空
機(jī)器人就如同這些產(chǎn)業(yè)扁耐，也是大趨勢(shì)的改變暇检，并非是短期就會(huì)結(jié)束的產(chǎn)業(yè)产阱。未來隨著人工智能等技術(shù)的不斷演進(jìn)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)后市發(fā)展依然可期占哟，現(xiàn)階段仍可布局相關(guān)題材心墅，以掌握智慧科技投資契機(jī)。
機(jī)器人 機(jī)械 能源
盡管許多人經(jīng)常將物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)器人技術(shù)視為獨(dú)立的領(lǐng)域谴童，但是當(dāng)我們找到設(shè)計(jì)新方法的時(shí)候，這兩個(gè)領(lǐng)域似乎同時(shí)增長帝匙。
機(jī)器人
工業(yè)4.0 時(shí)代整雷，工廠的自動(dòng)化設(shè)備通常只能應(yīng)對(duì)精確位置，不像人工可以處理簡(jiǎn)單偏差反狞。而機(jī)器視覺能縮短這一差距珠焦。根據(jù)公開資料，2016年中國機(jī)器視覺市場(chǎng)總額達(dá)到38億元跳清，近5年復(fù)合增長率達(dá)到26.6%股背。
測(cè)量 機(jī)器人 智能制造 汽車 機(jī)械 電子
工業(yè)機(jī)器人被譽(yù)為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”巾甲。近年來涕克，為滿足產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型需要，推動(dòng)智能制造實(shí)現(xiàn)悬襟，我國提出并強(qiáng)調(diào)了“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”等概念衅码，持續(xù)出臺(tái)且發(fā)布了多項(xiàng)扶持政策與紅利補(bǔ)貼，有效推動(dòng)了國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展脊岳。
工業(yè)4.0 中國制造2025 機(jī)器人 智能制造
目前逝段，人工智能技術(shù)已經(jīng)成為衡量一個(gè)國家科技創(chuàng)新的重要標(biāo)志，其衍生產(chǎn)品智能機(jī)器人更是高端制造水平的體現(xiàn)割捅。隨機(jī)技術(shù)水平發(fā)展越來越高奶躯，機(jī)器人智能化趨勢(shì)也越來越明顯，具有感知棺牧、識(shí)別巫糙、決策、執(zhí)行等功能的機(jī)器人已成為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新戰(zhàn)場(chǎng)颊乘。那么参淹，我國智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)政策..
機(jī)器人
一年一度的埃森焊接與切割展覽會(huì)又將如期而至，屆時(shí)FANUC將攜13套領(lǐng)先的焊接與切割解決方案亮相构鸭，今年的埃森展有啥亮點(diǎn)麸河？
FANUC 機(jī)器人
雄克，作為抓取系統(tǒng)和夾持技術(shù)的專家旬性，在 Hannover Messe 期間宣布與全球領(lǐng)先的人工智能專家 AnotherBrain 開展合作冰枯。雙方計(jì)劃到 2020 年初開發(fā)出首個(gè)自主抓取系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無需手動(dòng)編程的獨(dú)立自主式搬運(yùn)抒崖。雄克首席執(zhí)行官 Henrik A. Schunk 表示：“我們希望通過這一合作加..
雄克 機(jī)器人 機(jī)械
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)非常關(guān)鍵的技術(shù)庵窄。機(jī)器人作為智能制造的重要組成部分，也需要工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)婉烈，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦予機(jī)器人更強(qiáng)的能力炉展，賦予它更大的作用」铮”哈工大機(jī)器人研究所所長趙杰表示聪磁。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 機(jī)器人 智能制造
在人口紅利逐步消失的大趨勢(shì)下瞎暑，全球制造業(yè)掀起了機(jī)器換人的浪潮，并推動(dòng)工廠的升級(jí)忿偷，向智能制造轉(zhuǎn)型金顿，實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0模式下的靈活制造業(yè)。工業(yè)機(jī)器人作為未來制造業(yè)的核心角色鲤桥，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域的制造環(huán)節(jié)揍拆，并激發(fā)出越來越大的市場(chǎng)潛力。
工業(yè)4.0 機(jī)器人 智能制造 汽車 能源 電子
近年來茶凳，我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速增長期嫂拴，已連續(xù)六年成為全球第一大市場(chǎng)，工業(yè)機(jī)器人正被越來越多的應(yīng)用于制造業(yè)的眾多領(lǐng)域贮喧。在工業(yè)機(jī)器人發(fā)展一片火熱的同時(shí)筒狠，當(dāng)前存在的概念炒作、一哄而上箱沦、低端競(jìng)爭(zhēng)等不理性現(xiàn)象也引發(fā)各界關(guān)注辩恼。專家表示，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)作為“制造業(yè)..
機(jī)器人
中國智能行業(yè)的發(fā)展走在了世界的前段谓形，工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展更為突出荸速，越多越多的行業(yè)利用機(jī)器人來代替人類做一些事情，如：危險(xiǎn)的柒谈、對(duì)身體有害的穴阱。
機(jī)器人
工業(yè)機(jī)器人從誕生開始咖自，就在很多工業(yè)領(lǐng)域里邊得到了廣泛應(yīng)用，主要是有些工廠的勞作環(huán)境對(duì)人的身體要求太極端了爱蚣，人的血肉之軀無法勝任逼渤，或者對(duì)某些工種的工藝要求非常高而人類的手工作業(yè)無法達(dá)標(biāo)等場(chǎng)景。
弧焊機(jī)器人 搬運(yùn)機(jī)器人 裝配機(jī)器人 加工中心 機(jī)器人 汽車
因?yàn)?G具有高速率、低延時(shí)毒奇、云智能蔑辽、海量連接等特性，能夠?yàn)楣I(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)沥葛，進(jìn)而5G被視為實(shí)現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“助燃劑”，而工業(yè)機(jī)器人又是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分之一叔收，因此有觀點(diǎn)認(rèn)為齿穗，隨著5G技術(shù)的商用，必然會(huì)給工業(yè)機(jī)器人帶來影響饺律。
機(jī)器人 電子
經(jīng)智能機(jī)器人檢測(cè)合格的第15000塊高鐵CRTSⅢ型軌道板复濒，在京沈客專京冀段9標(biāo)北京密云巨各莊制板廠下線脖卖。日前，國內(nèi)知名專家組對(duì)中鐵二十二局集團(tuán)等科研攻關(guān)的“集成智能機(jī)器人和三維成像儀的高速鐵路CRTSⅢ型軌道板自動(dòng)檢測(cè)方法及應(yīng)用研究”技術(shù)成果進(jìn)行了評(píng)審巧颈，認(rèn)定其達(dá)..
測(cè)量 機(jī)器人 軌道
近年來畦木，我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速增長期，已連續(xù)六年成為全球第一大市場(chǎng)砸泛，工業(yè)機(jī)器人正被越來越多的應(yīng)用于制造業(yè)的眾多領(lǐng)域十籍。在工業(yè)機(jī)器人發(fā)展一片火熱的同時(shí)，當(dāng)前存在的概念炒作唇礁、一哄而上勾栗、低端競(jìng)爭(zhēng)等不理性現(xiàn)象也引發(fā)各界關(guān)注。專家表示盏筐，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)作為“制造業(yè)..
機(jī)器人 智能制造 汽車
3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期规学，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置整栏。它與普通打印工作原理基本相同，打印機(jī)內(nèi)裝有液體或粉末等“打印材料”讶粹，與電腦連接后着雪，通過電腦控制把“打印材料”一層層疊加起來牲课，最終把計(jì)算機(jī)上的藍(lán)圖變成實(shí)物。這打印技術(shù)..
機(jī)器人 3D打印 汽車 航空
經(jīng)測(cè)試瞎励，新品chainflex高柔性電纜的扭轉(zhuǎn)角度達(dá)360°女灸，可將數(shù)據(jù)安全傳輸給6軸機(jī)器人
易格斯 機(jī)器人
國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（下稱IFR）近日在回復(fù)界面新聞的電子郵件中稱但雨，2018年，中國工業(yè)機(jī)器人銷量出現(xiàn)了自2009年以來的首度同比下滑碟堵。在此前五年螺谅，市場(chǎng)增速均保持在兩位數(shù)。
機(jī)器人 汽車 電子
根據(jù)麥肯錫最近的一項(xiàng)研究来累，到2030年砚作，由于自動(dòng)化，全球?qū)⒂卸噙_(dá)8億工人失業(yè)嘹锁。工業(yè)機(jī)械操作人員葫录、管理人員和服務(wù)人員將首當(dāng)其沖受到直接影響。與此同時(shí)领猾，技術(shù)投資水平較低的較貧窮國家受影響的可能性較小米同。機(jī)器是否會(huì)取代人的工作是目前討論最多的話題之一。這主要是因..
機(jī)器人 機(jī)械
協(xié)作機(jī)器人作為工業(yè)機(jī)器人的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，近年來取得了飛速發(fā)展继低。協(xié)作機(jī)器人的安全性高熬苍、柔性靈活、與人協(xié)作等特性郁季，極大的吸引了制造企業(yè)將協(xié)作機(jī)器人引入到生產(chǎn)線中冷溃，從而實(shí)現(xiàn)更智能、柔性的生產(chǎn)制造弹双。
FANUC 機(jī)器人
當(dāng)前碰素，全球制造行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中，但中國一定要結(jié)合自身的國情穩(wěn)步推進(jìn)战辨。專家指出媒邀，中國智能制造應(yīng)該圍繞“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能制造”進(jìn)行。
機(jī)床 機(jī)器人 智能制造 機(jī)械
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道莱火，韓國國防部日前宣布將研發(fā)軍用仿生機(jī)器人滴推，提升防御與偵察能力，強(qiáng)化武裝部隊(duì)。
機(jī)器人 機(jī)械
汽車工業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)增長當(dāng)之無愧的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)之一仪从，從最上游的材料到整車出廠专菠，汽車產(chǎn)業(yè)鏈可以說涵蓋了整個(gè)工業(yè)產(chǎn)線。而整個(gè)供應(yīng)鏈層層遞進(jìn)潜狭，井然有序茄敲。相比于此，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈無論從產(chǎn)值還是廣度來講都有些微不足道谭央，但是見賢思齊狠持，從整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈我們還是能..
機(jī)器人 汽車
5G技術(shù)是今年科技圈最大的熱門話題，如今研發(fā)出來的一些技術(shù)都是需要5G通信來作為支撐的瞻润，比較無人駕駛就可以說是亟需利用5G解決的喘垂。5G的到來是否能夠助力于工業(yè)機(jī)器人發(fā)展呢？
機(jī)器人
以普遍4G比較昭齐，5G通信可實(shí)現(xiàn)單位面積移動(dòng)數(shù)據(jù)流量增長1000倍，網(wǎng)絡(luò)速率達(dá)100倍矾柜，端到端延時(shí)縮短5倍；可聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量增加10-100倍就谜；能耗下降千分之一怪蔑，低功率電池續(xù)航能力增加十倍。
機(jī)器人 汽車
眾所周知，汽車行業(yè)對(duì)國產(chǎn)機(jī)器人并不友好圣辩，當(dāng)然這也是沒辦法的事情啼厌，傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人就是為汽車行業(yè)而生的，而西方為此經(jīng)歷了上百年的打磨時(shí)間才誕生出諸如ABB匆罗、發(fā)那科终于、安川、庫卡记辖、柯馬禁脏、川崎、那智不二越等一系列的工業(yè)機(jī)器人巨頭苗圃，在精度谣泄、穩(wěn)定性等方面確實(shí)非常優(yōu)..
機(jī)器人 汽車 能源
FANUC將帶來多款模具加工新技術(shù)和解決方案，包括電火花線切割機(jī)最新的AWF3自動(dòng)穿線功能，以及小型加工中心帶來的手機(jī)玻璃熱彎成型石墨模具加工褂圣，使模具加工更高效去园。
FANUC DMC 機(jī)器人 模具
在所謂“綠地” (空地) 上建設(shè)新生產(chǎn)基地，對(duì)規(guī)劃者來說一向是富有挑戰(zhàn)性的——特別是在著眼于長遠(yuǎn)未來的情況下懊悯。例如蜓谋，其生產(chǎn)件數(shù)應(yīng)保持可擴(kuò)展性，工藝過程則應(yīng)長期滿足現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)要求定枷。就此而言孤澎，Pankl 賽車系統(tǒng)公司“高性能驅(qū)動(dòng)裝置工廠”的建立是一個(gè)格外令人印象..
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