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3D打印新聞 第47頁

航天器對減少重量的要求可謂是嚴(yán)苛至極柠并。因?yàn)槊吭黾右豢酥亓垦衷保蜁?huì)給發(fā)射帶來很高成本户盯，并且會(huì)加大航天項(xiàng)目的復(fù)雜性，甚至直接影響到整個(gè)方案的可行性奈泪。中國航空天科技五院總體部增材制造技項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)理張嘯雨說疾棵，為了減輕每一克的重量，他們從材料和結(jié)構(gòu)上想了任何可能..
測量 3D打印 航空
近日馆蠕，知名市場研究機(jī)構(gòu)Market Research Future (MRFR)對外發(fā)布了“金屬3D打印市場的研究報(bào)告”期升。報(bào)告顯示，全球金屬3D打印市場預(yù)計(jì)將從2015年的約1.6億美元增長到2022年底的8億美元互躬，將以32％的復(fù)合年增長率增長播赁。
金屬3D打印機(jī) 3D打印 航空
上個(gè)世紀(jì)90年代中期以來發(fā)展起來的金屬高性能增材制造技術(shù)颂郎，解決了兼顧復(fù)雜形狀和高性能金屬構(gòu)件快速制造的技術(shù)難題，因而可以用于高性能金屬零件的直接制造容为，它對鑄造業(yè)既帶來機(jī)遇也有挑戰(zhàn)乓序。作為最基本的工業(yè)制造技術(shù)之一的鑄造技術(shù)，在增材制造技術(shù)迅猛發(fā)展的時(shí)代里將..
3D打印
3D打印技術(shù)也可以像鑄造坎背、鍛造以及焊接一樣替劈，成為大型鑄鍛件制造中不可缺少的重要生產(chǎn)工藝，并且在大型鑄鍛件行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新得滤、降本增效娇建、質(zhì)量提升過程中發(fā)揮重要作用。本文通過參考當(dāng)前金屬及非金屬3D打印技術(shù)在其他領(lǐng)域取得的研究成果菊虏，對未來3D打印技術(shù)在以鐵基金屬為..
3D打印
用3D打印技術(shù)制造戰(zhàn)機(jī)抠建，中國并不是第一家。1984年他案，美國開發(fā)出從數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)打印出3D物體的技術(shù)盛己，并在2年后開發(fā)出第一臺(tái)商業(yè)3D打印機(jī)。之所以叫“打印機(jī)”质驻，是因?yàn)樗梃b了打印機(jī)的噴墨技術(shù)弊肢，只不過，普通的打印機(jī)是在紙上噴一層墨粉汁匪，形成二維(2D)文字或圖形蠕为，而3D打印則..
3D打印 航空
3D打印技術(shù)由于其獨(dú)特的分層成形原理，簡單的形態(tài)和復(fù)雜的形態(tài)幾乎可以一視同仁贩俺。只需有3D建模方案艘珊、合適的原料和3D增材制造儀器，就可以立刻打印部件;因?yàn)樗Φ袅四＞哐蠡辏钥梢杂幂^便宜的價(jià)格绷旗，制造出傳統(tǒng)模具工廠無法制造出的設(shè)計(jì);如果設(shè)計(jì)后續(xù)發(fā)生修改，只需修改設(shè)計(jì)..
3D打印 模具
脊柱側(cè)彎（或者稱之為脊柱側(cè)凸），它是一種脊柱的三維畸形豁翎，包括冠狀位角骤、矢狀位和軸位上的序列異常。正常人的脊柱從后面看應(yīng)該是一條直線心剥，并且軀干兩側(cè)對稱邦尊。如果自然站立時(shí)從正面觀察雙肩不等高或后面看到有后背左右不平，就應(yīng)懷疑是否有脊柱側(cè)彎了优烧。
3D Systems 3D打印
對于不同的應(yīng)用領(lǐng)域來說蝉揍，短期內(nèi)增材制造技術(shù)還不足以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的制造方式链峭。但隨著打印材料價(jià)格的下降，打印尺寸和速度的提升疑苫，增材制造技術(shù)在各應(yīng)用領(lǐng)域的滲透也將逐步加深熏版，人們會(huì)越來越多地使用到包含3D打印的零部件產(chǎn)品，甚至是完全通過3D打印制造的產(chǎn)品恒建。如《Wohler..
3D打印
現(xiàn)在差赂，全球3D打印市場每年正以30%的速度在高速增長晋合。有預(yù)測認(rèn)為，工業(yè)級3D打印即將在2～5年內(nèi)進(jìn)入主流應(yīng)用階段拨俏。2016年全球3D打印市場的前四大行業(yè)是制造業(yè)掐腕、醫(yī)療健康、專業(yè)服務(wù)與零售業(yè)智复。制造業(yè)是驅(qū)動(dòng)3D打印快速增長的最大行業(yè)捺再。
先臨三維 3D打印
3D打印技術(shù)已經(jīng)在許多應(yīng)用中顯示出其強(qiáng)大用途，但很少有行業(yè)受益于航空航天工業(yè)光樱∶恿ィ火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展過程正在通過增材制造而振興，從而實(shí)現(xiàn)更快尿愿，更復(fù)雜的生產(chǎn)会激。過去，我們已經(jīng)看到了由美國航空航天局和麻省理工學(xué)院進(jìn)行的3D打印火箭測試呛梆，現(xiàn)在澳大利亞的研究人員也在步入..
3D打印 航空
把3D打印的大水法抱回家锐涯，打起一把獨(dú)具特色的黑天鵝雨傘，轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)萬方安和手指陀螺填物，穿上“龍袍”式T恤纹腌，還有以宮廷花紋為設(shè)計(jì)元素的花紋陶瓷杯墊……9月1日，圓明園首家文創(chuàng)店啟動(dòng)試營業(yè)融痛。
3D打印
“想不到3D打印還能這么玩壶笼。”近日雁刷，以兩名中國研究者領(lǐng)銜的中澳聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)首次用3D打印技術(shù)對一件來自澳大利亞4億年前的盾皮魚類化石進(jìn)行了詳細(xì)研究。負(fù)責(zé)此次研究的中國科學(xué)院古脊椎動(dòng)物與古人類研究所副研究員盧靜告訴北京青年報(bào)記者保礼，原有的化石非常脆弱沛励，最薄的..
3D打印
比利時(shí)創(chuàng)業(yè)公司W(wǎng).R.Yuma正在用3D打印和塑料廢料來生產(chǎn)太陽鏡目派。這些外觀時(shí)尚的3D打印太陽鏡的材料來自汽車儀表板坤候、蘇打水瓶甚至冰箱。
3D打印
說到3D打印爸备，絕對是近些年最火爆的前沿應(yīng)用之一。
3D打印 航空
粉末冶金是輕量化工藝哺里，最節(jié)省材料荤勤、節(jié)省加工工藝〗靖耄“先進(jìn)的粉末冶金材料可以大大提高強(qiáng)度和韌性鹉陪，可以減輕重量，可以使性能提高”铅粉。他舉例稱戴悔，現(xiàn)在飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪盤全部是用的粉末合金渦輪盤蓄盘，因?yàn)樾阅芎们位悖瑥?qiáng)度高，能減少重量土辩。
3D打印 航空
在缺少設(shè)計(jì)圖紙細(xì)節(jié)的情況下支救，助力老式“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)一飛沖天的就是增材制造技術(shù)。相比于傳統(tǒng)制造拷淘，增材制造不需要模具各墨、刀具、夾具以及多道加工工序启涯，只需要一臺(tái)簡單設(shè)備就可快速而精密地“自由制造”出各種形狀復(fù)雜的奇特零件贬堵，可謂是現(xiàn)代加工制造領(lǐng)域的“顛覆者”。近..
3D打印 航空
據(jù)外媒報(bào)道结洼，康明斯與橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室(Oak Ridge National Laboratory)在研發(fā)一款新材料黎做，用于重卡發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)。當(dāng)車輛在嚴(yán)苛條件下長途行駛后松忍，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)受損蒸殿。相較于更換發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸頭(cylinder head)，該研究團(tuán)隊(duì)提出了一種新方法——先“挖空(scooped out)”磨..
3D打印
寶馬將在法蘭克福即將到來的IAA 2017車展上展出兩款迷你概念車鸣峭，這兩款車型都將使用3D打印件宏所。
3D打印 汽車
位于亞利桑那州鳳凰城的公司已經(jīng)將重點(diǎn)放在小批量生產(chǎn)上，并運(yùn)用微型工廠音虹。按需生產(chǎn)車輛存在一些獨(dú)特的挑戰(zhàn)穴示，包括處理庫存和供應(yīng)鏈管理等物流問題奥挑。合適的解決方案隨時(shí)都可能面臨不同的調(diào)整。
3D打印
在過去的幾年里爽步，我們看到生物工程師將干細(xì)胞研究和3D打印技術(shù)結(jié)合在一起声锤，這讓人感到振奮。現(xiàn)在沪峰，醫(yī)學(xué)研究人員有能力制造人造皮膚和肝臟組織等衙文。這一趨勢將在未來繼續(xù)下去。
3D打印 醫(yī)療
《衛(wèi)報(bào)》網(wǎng)站撰文指出，我們距離3D生物打印人體器官還有多遠(yuǎn)呢?該技術(shù)能否解決移植器官短缺問題呢?科學(xué)家們正在努力利用3D打印機(jī)來制造替代性人體器官挤夕。不過赫斥，雖然該技術(shù)的種種可能性令人興奮，但現(xiàn)在已經(jīng)有人擔(dān)心它會(huì)讓人類“扮演上帝的角色”沪么。
3D打印 醫(yī)療
作為一種新興的技術(shù)硼婿，3D打印已經(jīng)成為鏈接智能制造的利器。日前禽车，東莞市經(jīng)信局寇漫、東莞市電子信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、東莞市中科云智產(chǎn)業(yè)孵化有限公司聯(lián)手舉辦智能人才培訓(xùn)活動(dòng)殉摔，在活動(dòng)現(xiàn)場州胳，東莞市康銘光電科技有限公司對外發(fā)布了一臺(tái)工業(yè)級3D打印機(jī)，專門為東莞模具型企業(yè)服務(wù)逸月。
3D打印 智能制造 模具
近日栓撞，美國勞倫斯利弗莫爾國家實(shí)驗(yàn)室發(fā)明了全新碳纖維3D打印技術(shù)，通過他們開發(fā)出的全新微擠出技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)了航空級碳纖維復(fù)合材料的3D打印碗硬，該實(shí)驗(yàn)室成為全球最先取得這一成就的機(jī)構(gòu)瓤湘。眾所周知，碳纖維被稱為“未來的超級材料”恩尾，強(qiáng)度非常高弛说，但重量卻很輕，同時(shí)具備極..
3D打印
近日翰意，美國勞倫斯利弗莫爾國家實(shí)驗(yàn)室發(fā)明了全新碳纖維3D打印技術(shù)舷到，通過他們開發(fā)出的全新微擠出技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)了航空級碳纖維復(fù)合材料的3D打印，該實(shí)驗(yàn)室成為全球最先取得這一成就的機(jī)構(gòu)集蛛。眾所周知羔题，碳纖維被稱為“未來的超級材料”，強(qiáng)度非常高首捶，但重量卻很輕鉴何，同時(shí)具備極..
機(jī)器人 3D打印 航空 醫(yī)療
三胞胎的出生率在全世界來說本來就很罕見了，但如果是按冷，這三胞胎中的兩個(gè)出生連在一起呢(連體嬰)矢妄。發(fā)生這種情況的可能性只有是5000萬分之一的低概率。事實(shí)上芳乎，西米娜和思嘉倫·埃爾南德斯-托雷斯剛出生遇到這種事汇氛。第三個(gè)三胞胎，卡塔利娜獨(dú)立完好捍睡。雖然西米娜和思嘉每個(gè)..
3D打印 醫(yī)療
隨著3D打印技術(shù)的日臻成熟，其應(yīng)用的領(lǐng)域也越來越廣枫弟。近日邢享，有媒體介紹稱杭州博彭科技有限公司打印一幢2-3層建筑面積為250-300平方米的別墅，耗時(shí)僅需24小時(shí)左右淡诗。此消息一經(jīng)傳出骇塘，立刻引來社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。
3D打印
美國德克薩斯州德里斯科爾兒童醫(yī)院的手術(shù)團(tuán)隊(duì)就面臨了這樣微乎其微的幾率。幸運(yùn)地是群凶，手術(shù)團(tuán)隊(duì)利用3D Systems醫(yī)療團(tuán)隊(duì)的專長：三維可視化技術(shù)和3D打印手術(shù)模型插爹，成功為連體嬰需要的30多個(gè)手術(shù)保駕護(hù)航。
3D Systems 光固化3D打印 3D打印 醫(yī)療
隨著風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的飛速發(fā)展，一位首席執(zhí)行官正在為一個(gè)光明的未來而奮斗驳疚。想象以下炬伶，由結(jié)構(gòu)織物制成的風(fēng)力渦輪機(jī)機(jī)艙-是的，織物或葉片完成與金屬網(wǎng)插入贞触。據(jù)Totaro＆Associates的Philip Totaro介紹吻拼，3D打印技術(shù)的迅速發(fā)展意味著這種混合材料風(fēng)力發(fā)電機(jī)已經(jīng)不再是想像的..
3D打印 能源
3D打印在汽車行業(yè)得到越來越廣泛的應(yīng)用。一個(gè)新的案例研究顯示吗屏，Local Motors公司是一家自主和開源車輛制造商局权，正在使用3D打印來節(jié)省時(shí)間和金錢。
3D打印 汽車
空中客車防務(wù)及航天公司同3D Systems協(xié)作，取得了重大突破：首個(gè)3D打印的射頻（RF）濾波器經(jīng)過測試和驗(yàn)證拒徐，可以被用于商業(yè)通信衛(wèi)星硅盹。這個(gè)項(xiàng)目由歐洲航天局提供支持(A0/1-6776/11/NL/GLC：利用3D增材制造技術(shù)為優(yōu)化的波導(dǎo)組件建模和設(shè)計(jì))。
3D Systems DMP 金屬3D打印機(jī) 3D打印 航空
DMG MORI將在漢諾威EMO 2017展會(huì)的2號館近10,000 m2展區(qū)上集中展示金屬切削生產(chǎn)和數(shù)字化的領(lǐng)先技術(shù)拷泽。DMG MOR將以“數(shù)字化之路”為主題疫鹊，攜多款軟件和數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)為觀眾呈現(xiàn)“數(shù)字化工廠”的未來。
DMG MORI CELOS 機(jī)床 3D打印
作為中國古代人民文化藝術(shù)的智慧結(jié)晶司致，拴馬樁的用途在歷史上經(jīng)歷過從實(shí)用到裝飾的變化：拴馬樁最初是建立在各個(gè)驛站拆吆，供行人拴馬歇腳所用，也被農(nóng)家宅院用于門前拴馬蚌吸、牛等锈拨。后來又被殷實(shí)富裕之家栽立在建筑大門兩側(cè)用于裝點(diǎn)。
先臨三維 3D打印
產(chǎn)品差異化是如今快速變化的全球市場的關(guān)鍵成功要素之一羹唠，設(shè)計(jì)師正在尋找新的工具奕枢，以便開發(fā)出新產(chǎn)品戰(zhàn)勝競爭對手。模具制造行業(yè)也必須迎合這種趨勢佩微。GF加工方案長期以來一直是工模具制造領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者缝彬，充分了解行業(yè)挑戰(zhàn)，不斷帶來制造工藝的新技術(shù)哺眯。
3D打印 模具
作為在3D打印領(lǐng)域發(fā)揮主導(dǎo)作用的制造商谷浅，波音公司不僅僅是推動(dòng)3D打印技術(shù)與應(yīng)用端深度結(jié)合的踐行者，還對增材制造如何在制造價(jià)值鏈中發(fā)揮作用具備自己的關(guān)鍵洞察力止槽。
測量 3D打印 航空
以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)揍久，先用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)好三維數(shù)據(jù)嫡服，再將數(shù)據(jù)導(dǎo)入3D打印設(shè)備，最后設(shè)備用粉末狀金屬或塑料等可黏合材料把汽車用3D打印出來的操作迁耘，代表著未來的潮流伴竹。
3D打印 汽車
研究表明，3D打印人造器官可以以自身的成體干細(xì)胞經(jīng)體外誘導(dǎo)分化而來的活細(xì)胞為原料粤未，在體外或體內(nèi)直接打印活體器官或組織报叁，因而將失去功能的器官或組織替換田漓，某些程度上這就解決了移植供體不足問題。所以付找，3D打印人造器官已在器官移植領(lǐng)域獲得了一定的成果歧胃，在骨骼、人..
3D打印 醫(yī)療
近年來，隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展和精準(zhǔn)化园细、個(gè)性化醫(yī)療需求的增長，3D打印技術(shù)在醫(yī)療行業(yè)應(yīng)用在廣度和深度方面都得到了顯著發(fā)展接校。在應(yīng)用的廣度方面猛频，從最初的醫(yī)療模型快速制造，逐漸發(fā)展到3D打印直接制造助聽器外殼蛛勉、植入物鹿寻、復(fù)雜手術(shù)器械和3D打印藥品。
3D打印 醫(yī)療
8月21日诽凌，2017北京榜樣八月第三周名單公布毡熏。由北京市衛(wèi)生計(jì)生委推薦的北京大學(xué)第三醫(yī)院骨科劉忠軍教授以其“敬業(yè)奉獻(xiàn)”的優(yōu)秀事跡，入選本周“北京榜樣”侣诵，并榮登榜首痢法。
3D打印
在南方醫(yī)科大學(xué)深圳醫(yī)院數(shù)字骨科中心，通過CT杜顺、核磁共振（MRI）等掃描技術(shù)财搁，一層一層掃描病人變形或者缺損的骨關(guān)節(jié)，再在電腦上利用分析軟件將獲取的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)成一個(gè)立體模型卿才，然后再連接3D打印機(jī)蝉丧。通過設(shè)定相應(yīng)程序，3D打印機(jī)就會(huì)打印出一個(gè)逼真的實(shí)物模型本博。
3D打印 醫(yī)療
3D打印是一種快速成形技術(shù)何大，它以計(jì)算機(jī)三維設(shè)計(jì)模型為藍(lán)本拭奖，通過軟件分層離散和數(shù)控成型系統(tǒng)，利用激光束删摸、熱熔噴嘴等方式莉紊，將粉末狀金屬、塑料攀誓、陶瓷粉末幼潮、細(xì)胞組織等特殊的可粘合材料恤仁，進(jìn)行逐層堆積黏結(jié)，最終疊加成型坯苹，制造出實(shí)體產(chǎn)品隆檀。
3D打印
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