目前查刻，大量高科技材料被應(yīng)用于汽車，這樣一方面可以提高汽車的安全性能和汽車零部件的使用壽命凤类，另一方面可以使其自身重量減輕赖阻，從而降低能源消耗。為了能夠保證零部件加工的經(jīng)濟(jì)性和工件的高精度踱蠢，就必須使用最新的技術(shù)火欧、設(shè)備以及加工工藝。硬車就是在此過程中開發(fā)出來的一項(xiàng)創(chuàng)新型的解決方案茎截，對經(jīng)過硬化處理的工件進(jìn)行表面加工苇侵，與磨削加工相比，可以大大縮短加工時(shí)間并節(jié)省投資成本企锌。埃馬克推出專為硬車量身打造的VL 5倒立車榆浓。VL 5機(jī)床的結(jié)構(gòu)在這個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用范圍內(nèi)具備一系列優(yōu)勢。

　 長久以來其神，各行各業(yè)的用戶對供應(yīng)商和產(chǎn)品制造企業(yè)的供貨要求都從未改變殴衡，即最好的產(chǎn)品質(zhì)量、靈活的生產(chǎn)批次以及較低的產(chǎn)品單價(jià)垄窃。但是這些要求在對經(jīng)過硬化處理的材料進(jìn)行表面加工的過程中很難做到蟀腌，因?yàn)閷ぜM(jìn)行磨削加工需要投入大量時(shí)間番雀，同時(shí)還會產(chǎn)生相對較高的工具成本和能源成本。但是現(xiàn)在有另外一個(gè)選擇抠偏，既可以進(jìn)行小批量生產(chǎn)阶押，同時(shí)又是在大批量生產(chǎn)中應(yīng)用得越來越多的工藝，它就是硬車鞋剔。原因很簡單：該工藝可以提供相同的表面質(zhì)量脱刷，可以縮短生產(chǎn)工藝鏈條中的環(huán)節(jié)。另外一個(gè)重要因素是池躁，與磨床相比饮码，車床更經(jīng)濟(jì)并且日常能源消耗更低。此外褒选，硬車與磨削正好相反氏篇，大多采用干式加工，是一項(xiàng)更環(huán)保的加工工藝瓣铣。

硬車加工體現(xiàn)機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)勢

　 埃馬克的車削專家在VL 5倒立車的設(shè)計(jì)平臺上為這項(xiàng)創(chuàng)新工藝開發(fā)出了一套精準(zhǔn)的解決方案答朋。在進(jìn)行硬質(zhì)材料車削時(shí)，機(jī)床和刀具承受很高的負(fù)荷棠笑，但是同時(shí)也表現(xiàn)出了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)帶來的優(yōu)越性能梦碗，因?yàn)闄C(jī)床床身采用的是礦物鑄造”途龋混凝土聚合物的抗振性能比鑄鐵要高八倍洪规。“在進(jìn)行工件加工時(shí)機(jī)床振動越小就越容易獲得更好的表面質(zhì)量循捺，此外還可以延長刀具的使用壽命”斩例，德國埃馬克控股有限公司亞太區(qū)總監(jiān)何皓然先生解釋說。設(shè)備的立式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也充分考慮到了工序的經(jīng)濟(jì)性：承載工件的主軸和被加工工件都位于刀具的上方从橘，這為切屑提供了一個(gè)最佳條件念赶，被車削下來的鐵屑通過一個(gè)切屑傳送帶運(yùn)送到機(jī)床外面，所有的導(dǎo)軌都在上面以及工作區(qū)域的外面恰力，沒有灰塵和切屑可以進(jìn)入其內(nèi)叉谜，獲得了很好的保護(hù)。這些細(xì)節(jié)不僅提高了加工精度的一致性以及工藝的可靠性镰饶，同時(shí)還節(jié)省了設(shè)備維護(hù)成本缆乐。

　 埃馬克倒立式車削中心另外一個(gè)重要的性能特點(diǎn)是其集成的自動化系統(tǒng)。這里使用的是一條循環(huán)運(yùn)行的傳送帶結(jié)構(gòu)烧骗，毛坯件位于傳送帶上的菱形框內(nèi)禽糊，被直接送到取料臺，工件主軸取料铜诽，然后進(jìn)行加工阔萧。工件的上下料非成辏快，因?yàn)檠b載位置和加工位置之間的行程距離只有550mm紧碴，大大縮短了非切削時(shí)間旷程。

低投資成本同樣具有說服力

　 使用埃馬克倒立式車削中心進(jìn)行硬質(zhì)材料車削加工能提供哪些可能性呢?在此数凫，我們提供一個(gè)汽車領(lǐng)域供應(yīng)商生產(chǎn)齒輪的實(shí)例加以說明杆烁。使用一臺VL 5型車削中心可以為一臺雙離合變速箱生產(chǎn)8種不同的齒輪碘父。工件在進(jìn)行硬化處理后必須首先在設(shè)備上對外圓進(jìn)行粗車，將最外面的一層硬化層去掉槽畔。然后在VL 5外面將變速器同步環(huán)焊接上，再使用埃馬克車削機(jī)床進(jìn)行最終車削胁编。在此之前該用戶使用磨床進(jìn)行相似的生產(chǎn)流程厢钧。“該企業(yè)在不久前開始采用硬車削工藝嬉橙，因?yàn)閂L 5機(jī)床的投資成本低很多早直。”何皓然先生解釋市框。采用硬車工藝制造的成品齒輪的表面質(zhì)量沒有發(fā)生變化霞扬，依然很高》阏瘢“采用VL 5進(jìn)行硬車喻圃，與之前采用磨床工藝相比要快很多，整體工序時(shí)間明顯縮短了粪滤「模”何皓然先生介紹說。
從加工軸承環(huán)到加工齒輪同樣優(yōu)秀

　 硬車是否可以完全替代磨床杖小？“這取決于一系列因素肆汹。例如當(dāng)所要求的產(chǎn)品表面非常嚴(yán)格時(shí)，我們會為用戶提供咨詢意見并提出最佳工藝方法”零破，何皓然先生繼續(xù)說衫半，“如果能夠采用硬車進(jìn)行加工，第一選擇當(dāng)然還是它”子钾。除了設(shè)備投資成本低以外即贰，許多用戶“放棄”磨削的原因還是很明顯的。在一個(gè)設(shè)定的工作環(huán)境中車削可以一次加工完成团弧，不再需要換裝到另外一臺機(jī)床上疲籍，整體生產(chǎn)力得到顯著提高。

　 埃馬克至今已經(jīng)供貨3500臺VL系列設(shè)備幔瓮，新的用戶也可以分享其中的經(jīng)驗(yàn)谐浆【“我們在進(jìn)行機(jī)床設(shè)計(jì)的時(shí)候一直以用戶的要求為準(zhǔn)繩，通過這種工作方式才可以有針對性地提高設(shè)備的性能姿记」叮”在倒立式車削中心中制造的工件各種各樣，而且數(shù)量不定梧却，但是精度和效率要求都很高奇颠，就像齒輪和軸承環(huán)》藕剑“這套系統(tǒng)可以適應(yīng)任意批次和批量烈拒，讓我最滿足的是最短的節(jié)拍時(shí)間以及很高的加工質(zhì)量。這些優(yōu)勢不斷地獲得用戶肯定广鳍。通過硬車可以節(jié)省整個(gè)一道工序荆几，這已足以證明使用VL 5的成本優(yōu)勢∩奘保”何皓然先生最后強(qiáng)調(diào)吨铸。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享祖秒，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)诞吱，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布狈涮、編輯整理上傳狐胎，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)楣苇。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻粮按、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題绿凄，請第一時(shí)間告知已转，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益蔓踩！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn渗送。