汽車制動(dòng)盤的生產(chǎn)是一個(gè)高精艱領(lǐng)域：一方面涉及到安全相關(guān)的部件，其加工必須極為精確且保證工藝安全性。另一方面成本壓力相當(dāng)高。所使用的車床應(yīng)確保批量生產(chǎn)過(guò)程中換裝速度極快且所需時(shí)間很短弧定。數(shù)十年來(lái)，EMAG專家一直致力于該領(lǐng)域內(nèi)高質(zhì)量肝庸、生產(chǎn)力和工藝安全性的融合锡跺。采用 VSC和 VL系列倒立式車床和 TrackMotion工件輸送系統(tǒng)相結(jié)合的解決方案，大幅提高了制動(dòng)盤加工的生產(chǎn)效率吓死。此外渴甜，EMAG機(jī)床可以使用幾十年之久。堅(jiān)固耐用的解決方案以及極少的停機(jī)時(shí)間普晌，使用戶從中受益顶猜。這意味著：?jiǎn)挝怀杀窘档汀?/span>

汽車制造領(lǐng)域中技術(shù)的飛速發(fā)展勢(shì)不可擋，尤其在汽車最關(guān)鍵的安全部件制動(dòng)盤方面更是如此痘括。例如毛坯鑄件的質(zhì)量在過(guò)去幾年中顯著提高长窄。此外，例如由灰口鑄鐵摩擦環(huán)和鋼或鋁制的碗形件組成的復(fù)合制動(dòng)盤得以大量應(yīng)用纲菌，從而使汽車重量減小挠日。由此也改變了加工工序：這正是備件市場(chǎng)上用戶所需要的高度靈活型加工單元，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)即可換裝新的工件。同時(shí)由于平臺(tái)戰(zhàn)略的緣故嚣潜，原始設(shè)備制造商的制動(dòng)盤產(chǎn)量大幅提高冬骚。大批量生產(chǎn)中的 “單價(jià)成本 (Costs per piece)”則尤其重要。作為機(jī)械制造商郑原，如何同時(shí)滿足不同的需求唉韭？“首先要擁有一套極為靈活的機(jī)床和工件輸 送系統(tǒng)組合方案 ”，EMAG制動(dòng)盤加工領(lǐng)域技術(shù)應(yīng)用經(jīng)理 Martin Abendschein這樣回答犯犁， “關(guān)鍵是我們采用配備拾取式上下料主軸的 VSC和 VL機(jī)床系列。其模塊化結(jié)構(gòu)技術(shù)可針對(duì)各種要求精確配置女器，也可極為方便地整合到生產(chǎn)線中口迟。用戶最終將擁有一套高度靈活的整體解決方案，可在短時(shí)間內(nèi)針對(duì)新工件進(jìn)行換裝巨脚，顯著降低停機(jī)時(shí)間保蒲。這對(duì)于制動(dòng)盤來(lái)說(shuō)正是一項(xiàng)決定性因素，因夾具的物理屬性極限敢弟，即使切割材料具有更高性能潛力贼卿，也無(wú)法顯著加快加工時(shí)間。 ”

TrackMotion確保高靈活性

首先從生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)中就可以看出埃馬克高度靈活的生產(chǎn)解決方案如何運(yùn) 作：內(nèi)通風(fēng)式前軸制動(dòng)盤的加工原則上分為四次裝夾完成 ——就是說(shuō)使用四個(gè)主軸即四臺(tái)機(jī)床捅振。這些機(jī)床均采用埃馬克自己研發(fā)的 TrackMotion系統(tǒng)相互聯(lián)接彬率。在該工件輸送系統(tǒng)中有一個(gè)機(jī)械手單元以線性方式運(yùn)行在軌道上（“Track”）。它將工件從毛坯件進(jìn)料道經(jīng)單臺(tái)機(jī)床 /進(jìn)程步驟最后輸送到成品件出料道處怯糠。其一大優(yōu)勢(shì)就是用戶可以隨時(shí)更改整套系統(tǒng)署隔。例如在工件不需要所有操作步驟或希望更改相應(yīng)機(jī)床的進(jìn)程順序時(shí)，可將一臺(tái)機(jī)床從進(jìn)程中 “斷開(kāi)”瓦统。此功能在加工不同型號(hào)制動(dòng)盤時(shí)因夾緊順序不同而十分必要贿妹。由此可將不同夾具的長(zhǎng)換裝耗時(shí)降低。另一方面金矛，埃馬克可在此類生產(chǎn)鏈中集成多臺(tái)機(jī)床芯急，平行執(zhí)行相同的操作。此時(shí)驶俊，TrackMotion系統(tǒng)可將工件分配給相應(yīng)閑置的機(jī)床娶耍。這樣生產(chǎn)線就不會(huì)因機(jī)床換裝而全 面停滯。

精加工的獨(dú)特性能

VL和 VSC機(jī)床自身還具有更多優(yōu)勢(shì)废睦，即使尺寸規(guī)格不同仍可相互組合伺绽，例如灰鑄鐵摩擦環(huán)和鋁制碗形件等不同部件均可在同一生產(chǎn)線中進(jìn)行加工。上下料工位工作主軸結(jié)合高線性進(jìn)給和極短的刀塔回轉(zhuǎn)時(shí)間可快速進(jìn)行裝載嗜湃。同樣所有系列機(jī)床均具有 Mineralit?減振機(jī)床床身奈应。
摩擦環(huán)表面精加工原則上使用活動(dòng)刀柄針對(duì)兩面進(jìn)行平行加工來(lái)完成。為降低刀具振動(dòng)從而使工件質(zhì)量損失最小化，必須將其盡可能穩(wěn)定集成到進(jìn) 程中杖挣〖玳牛“針對(duì)這一點(diǎn)，我們的機(jī)床具有一項(xiàng)特性 ”惩妇，Martin Abendschein強(qiáng)調(diào)說(shuō)株汉。“除了活動(dòng)刀柄在刀塔上的傳統(tǒng)布局之外撤掀，埃馬克還為此提供一項(xiàng)額外可能狱槽，即可將其置于加工區(qū)的一個(gè)專用托架上。這樣可完美地實(shí)現(xiàn)緩沖拂谆，從而達(dá)到高品質(zhì)的表面質(zhì)量并實(shí)現(xiàn)厚度差異最小化屿帕。 ”此外埃馬克每臺(tái)VL機(jī)床上均默認(rèn)裝配有 SPC工作臺(tái)，用于進(jìn)行工藝統(tǒng)計(jì)控制姓纲。這樣操作人員可以直接在機(jī)床上檢查部件質(zhì)量盗晓。與此同時(shí)，生產(chǎn)線可正常繼續(xù)運(yùn)行愕啰〗蛩總而言之，埃馬克車床專家可提供大量裝備選項(xiàng)和可個(gè)性化配置的詳細(xì)解決方案温盅。此外還可將諸如打標(biāo)曹撩、平衡或測(cè)量等多種伴隨進(jìn)程集成到生產(chǎn)線中。對(duì)于工件輸送系統(tǒng)來(lái)說(shuō)篡话，除了 TrackMotion系統(tǒng)之外還有更多方案情誊，例如配備翻轉(zhuǎn) /回轉(zhuǎn)單元或線性桁架機(jī)械手等選項(xiàng)以供選擇。

智能 4.0解決方案

對(duì)于埃馬克來(lái)說(shuō)镰矿，“工業(yè) 4.0”這一概念也至關(guān)重要 ——例如在保養(yǎng)維護(hù)方面琐驴。使用軟件 “EMAG Fingerprint”可盡早方便地確定軸驅(qū)動(dòng)裝置的磨損情況，從而事先計(jì)劃所需的保養(yǎng)工作秤标，或在智能手機(jī)上通過(guò)應(yīng)用程序使用 “Lifetool-Analytics”工具來(lái)檢查動(dòng)力刀具單元的狀態(tài)绝淡。
靈活、快速苍姜、精確且高生產(chǎn)率 ——基于這些標(biāo)準(zhǔn)牢酵，近幾十年來(lái)埃馬克在制動(dòng)盤加工領(lǐng)域中贏得了極高的市場(chǎng)地位，如 Abendschein先生最后所言衙猪。

“此外馍乙，這些機(jī)床還十分堅(jiān)固耐用，可以使用幾十年垫释。這是客戶了解并且欣 賞的一項(xiàng)決定性優(yōu)勢(shì)丝格。而且我們還擁有全球性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)撑瞧，若有需要，我們的員工可以迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)显蝌。在未來(lái)幾年预伺，我們希望能夠?qū)⑦@些優(yōu)勢(shì)具有針對(duì)性地更進(jìn)一步引入市場(chǎng)。 ”

制動(dòng)盤加工的生產(chǎn)線：堅(jiān)固耐用的解決方案以及極少的停機(jī)時(shí)間惨浩，使用戶 從中受益早斯。

機(jī)床通過(guò) TrackMotion系統(tǒng)相互聯(lián)接。同時(shí)如果工件不需要所有的操作步驟赫窄，那么也可以將一臺(tái)機(jī)床從進(jìn)程中 “斷開(kāi)”阶桦。

摩擦環(huán)表面精加工使用活動(dòng)刀柄針對(duì)兩面進(jìn)行平行加工來(lái)完成。

“工業(yè) 4.0”技術(shù)在埃馬克極受重視椭集。例如通過(guò) “EMAG Fingerprint”可以盡早確定軸驅(qū)動(dòng)裝置的磨損情況蝉狭。

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